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ecco perchè non funzionavano ancora allora, ho mesos le mani nel posto sbagliato!

Ma se metto acqua mista ad aceto? faccio una frittura?

tassoman ha scritto:Ma se metto acqua mista ad aceto? faccio una frittura?

Questa è una battuta molto sottile...humor inglese credo...ma non l'ho mica capita, sai?

Non si parlava di spruzzini. Se ci metto acqua distillata mista aceto, ha senso?

tassoman ha scritto:Non si parlava di spruzzini. Se ci metto acqua distillata mista aceto, ha senso?

Continuo a non capire...ma fa lo stesso!

nemmeno io......

L'aceto (se non erro...) ha azione anticalcare, quindi in teoria mettendolo nella vaschetta tergi, dovrebbe un pò sciogliere il calacare presente negli ugelli......Ma mi sento di sconsigliartelo vivamente.....un pò per l'odoraccio che ti arriva a bordo e un pò perchè l'acidità dell'aceto potrebbe rovinarti la vernice...!

ok grazie! Quindi acqua distillata e aggiunta di liquido concentrato (oppure miscela già pronta per lavavetri) ? Giusto?

Sì, è l'unico modo per evitare la formazione di calcare. Dagli ugelli , se presente, puoi eliminarlo con un ago!

A me s'è intasato quello posteriore, e credo che sia difficile smontarlo per immergerlo -_-'

Proverò via di ago. Anche se devo dire che nella macchina vecchia non serviva a nulla perché l'incrostazione andava dentro al tubo poi ritornava nell'ugello. con la g.

anche a me si e' intasato quello posteriore; tempo fa avevo visto su un sito un po' di attrezzature per meccanici e carrozzieri, un attrezzo a forma di punzone che serviva appunto per togliere il calcare dagli uGelli, molto piu' robusto di un ago qualsiasi; pero' non mi ricordo piu' il link...... acc!

buona l'idea della siringa col viakal penso che la provero'....

Per sincera solidarietà, anche il mio spruzzino posteriore è mezzo intasato, per quelli anteriori invece ho dovuto cambiare uno dei 2 deviatori è ora spruzza che è una bellezza