SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ma tu quanto tempo passi in sicilia? Solo le ferie? Ha senso tenere un'auto là...una c900 in particolare? non te la godresti di più a roma?

anche tu, Bruto! si, hai ragione, ha poco senso ma quando l'ho presa, a Caltagirone, mi è sembrata la cosa più logica. il fatto è che a Roma dovrei tenerla per strada perchè ho un box dove però tengo già 2 auto, e questo non mi va. Del resto non mi piace neanche l'idea di dover pagare 110/120 € al mese per un garage pubblico (soprattutto non va a mia moglie!). Comunque prima o dopo la porto sù, devo trovare il modo di tenerla in qualche posto riparato, tipo un cortile o qualcosa del genere quasi a "gratise". Se qualche romano ha qualcosa del genere.....

vendi uno dei due catorci che ti occupano il garage!!! >:]

cerry83 ha scritto:vendi uno dei due catorci che ti occupano il garage!!! >:]

anche questa è un'idea...

giuseppe122 ha scritto:scusate se mi sono dilungato troppo, ma avrei tanto altro da raccontare..

Raccontaci tutto, personalmente seguo con molto interesse la tua avventura con la classic.

autoeconomo ha scritto:

giuseppe122 ha scritto:scusate se mi sono dilungato troppo, ma avrei tanto altro da raccontare..

Raccontaci tutto, personalmente seguo con molto interesse la tua avventura con la classic.

l'hai voluto tu!
ho cambiato anche tutto lo scarico, questa volta è "normale" ma non saab. ho fatto tagliare il finale che sporge fuori e l'ho fatto saldare su quello nuovo (e poi qualcuno dice che non sono un purista! . con l'occasione ho pure cambiato la valvola by pass della turbina con una nuova. ho anche ingrassato per bene le guide del tettuccio che non si apriva e chiudeva bene e adesso è a posto. Adesso andro giù a capodanno e spero di sistemare il cruscotto e le casse anteriori. Aspetto notizie da saabspecialist per le imbottiture dlle sedute dei sedili anteriori.
Sono rimasto molto soddisfatto dai bilstein che ho montato: l'auto è rigida "il giusto". la prossima volta vi posto una foto del motore con il nuovo intercooler (a proposito, me ne avanza uno!)

Il nuovo intercooler ha dimensioni diverse?

autoeconomo ha scritto:Il nuovo intercooler ha dimensioni diverse?

si, è largo quasi il doppio, Jak Stoll afferma che abbia un rendimento triplo rispetto all'originale

http://www.jakstollperformance.com/imag ... _ic_sm.jpg

oggi sono arrivato in sicilia e quindi...vi aggiorno,ho fatto montare delle molle ribassate comprate su partsforsaabs e devo dire che il risultato è buono! l'auto è ancora "abbastanza" confortevole ma è migliorata parecchio come assetto: oltre ad essere + bassa di 20 mm. è + "piatta". secondo me sono soldi ben spesi! (me lo dico da solo)
purtroppo secondo il meccanico sarebbe il caso di cambiare la guarnizione della testata e, con l'occasione, anche le altre. ho già ordinato a PFS il kit!

giuseppe122 ha scritto:oggi sono arrivato in sicilia e quindi...vi aggiorno,ho fatto montare delle molle ribassate comprate su partsforsaabs e devo dire che il risultato è buono! l'auto è ancora "abbastanza" confortevole ma è migliorata parecchio come assetto: oltre ad essere + bassa di 20 mm. è + "piatta". secondo me sono soldi ben spesi! (me lo dico da solo)
purtroppo secondo il meccanico sarebbe il caso di cambiare la guarnizione della testata e, con l'occasione, anche le altre. ho già ordinato a PFS il kit!

chissa' che divertimento adesso non oso immaginare... e che bella che dev'essere tutta abbassata... cattivissima...
quand'e' che fai delle belle foto?

adesso ci provo, quando rientro a roma (6 pv) le posto!

Quanto hai speso per l'assetto così?

ho montato 4 ammortizzatori bilstein e 4 molle prese da PFS http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 28_187_507
(ca. 600+130 €)

pensavo potesse costare molto di piu', invece ti e' andata parecchio bene direi come spesa!
complimenti!

si, è vero. lunedì porto la macchina da un tappezziere per farmi sistemare i sedili anteriori che hanno perso un pò l'imbottitura; per tutti e due mi ha chiesto 100€.... schienali compresi, se considerate che solo le sdute originali costano 250€+iva..........

giuseppe122 ha scritto: Una piccola delusione l'ho avuta dallo stemma che volevo mettere sullo sterzo: non va bene! sul MY 92 NON SI PUO' METTERE . se interessa a qualcuno.....scusate se mi sono dilungato troppo, ma avrei tanto altro da raccontare..

se si può mettere sul mio ...

questo aggiornamento non l'avevo dato.... provavo a mettere lo stemma SOPRA l'altro..grazie ad AEROGT ho capito, finalmente, che dovevo metterlo AL POSTO dell'altro. Fatto ieri, bellissimo

meglio così

NEWS: ho portato l'auto da un tappezziere per fare sistemare i sedili anteriori visto il costo stratosferico delle sole sedute originali (250+iva!). Per 100 € sono stati smontati, è stata aggiunto dello spessore anche sullo schienale e rimontati. adesso sembrano "quasi nuovi". ho anche visto la famosa resistenza che permette il riscaldamento; si tratta di una fascia che corre sulla seduta e sullo schienale, al cui interno c'è una resistenza elettrica.

giuseppe122 ha scritto:NEWS: ho portato l'auto da un tappezziere per fare sistemare i sedili anteriori visto il costo stratosferico delle sole sedute originali (250+iva!). Per 100 € sono stati smontati, è stata aggiunto dello spessore anche sullo schienale e rimontati. adesso sembrano "quasi nuovi". ho anche visto la famosa resistenza che permette il riscaldamento; si tratta di una fascia che corre sulla seduta e sullo schienale, al cui interno c'è una resistenza elettrica.

...come mai "quasi nuovi"? hai mantenuto la pelle originale? e' per quello? meglio cosi' allora, senno' due sedili nuovi nuovi stonerebbero un po' in mezzo a degli interni "antichi".