SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

MarchinoLaPeste ha scritto:Diciamo che il bello dell'attesa (di vedere il lavoro ultimato) è anche questo... volendo ci si può stare anche di notte a cercare e ricercare

Oh si, si!

Ma si imparano un sacco di cose

Domanda a chi ne sa:

il "tuttofare" del meccanico mi ha consegnato una lunga(issima )lista della spesa, tra cui alcune cose che non riesco a trovare... sarà che bisognerebbe avere il loro nome tecnico in inglese, tipo

2 testine trapezio anteriore
2 testine sterzo
2 silent block barra stabilizzatrice posteriore
2+2 silent block barra stabilizzatrice anteriore

Come le posso cercare, sui noti siti?

Per i silent block, io metterei i Powerflex, dovrebbero esistere anche per la barra stabilizzatrice.

Esatto

Nel sito della powerflex trovi tutte le posizioni in cui vanno messi e i relativi codici

Purtroppo non ho l'epc a disposizione al momento e non so trovarti i codici degli altri pezzi

Comunque, dopo ricerchina veloce

Tie rod

http://www.mister-auto.it/it/testina-st ... TE527.html

E buon divertimento

Vai su skandix.de e sbizzarrisciti pure. Non so quanto ri convenga montare dei powerflex, quella macchina tiene la strada di brutto gia' di serie ed ha ua stabilita' eccezionale, non e' mica una 900NG o 9.3OG che ha l'avantreno che s'accartoccia in curva .... se la vuoi lasciare di serie credo sia inutile spendere per i powerflex, prendi tutta roba stock che tra l'altro spendi meno della meta'.
Se serve aiuto per scegliere i ricambi dicci il tuo codice motore

stra-grazie a tutti

Solo per il semplice fatto che non son fatti di gomma e hanno una durata maggiore, io metterei i powerflex

Concordo, migliora notevolmente. Io ne ho già messi alcuni, ma li metterò tutti (invece sconsiglio quelli per supporto motore e cambio).

D'accordo che durano di piu' ma con una macchina del genere non e' che ci si facciano 30.000km all'anno

Mannaggia,

mi sto impappinando... sto cercando

cuscinetto tendicinghia servizi
testine sterzo

Di cuscinetto tendicinghia servizi ce ne sono di 1000 tipi
le testine sterzo presumo siano queste, giusto?

http://www.autoparti.it/vaico/2221433

marcofinnista ha scritto:D'accordo che durano di piu' ma con una macchina del genere non e' che ci si facciano 30.000km all'anno

La gomma invecchia, non sono solo i chilometri a macinarla.
Mi par strano che tu stesso dica di cambiare i tubi e metterli in silicone mentre adesso propendi per la gomma.
Il principio è lo stesso

O cosa mi son perso?

L'obiettivo e' : macchina di serie da usare per pochi km annui con costi di ripristino ragionevoli mi pare di vaer capito

Mmh...

Vediamo cosa dice l interessato

L'interessato è in cul-de-sac da cui non riesce a uscirne come dice lui
In pratica ho trovato tutto tranne la frizione per questa benedetta macchina.
I siti di ricambisti dicono di non averla, ho chiesto venerdì a Manuel ma non ho avuto risposta (non oso seccarlo ed insistere, uno perchè non è nel mio stile, e due perchè le brave persone bisogna tenersele care, avrà di sicuro il suo bel da fare tra lavoro e famiglia e altre cose cui effettivamente debbo accodarmi). Però la macchina sta da giorni (e ancora ci starà) sul ponte a far niente, e mi dispiace pure intasare l'officina... (anche se di sicuro il meccanico saprà "consolarsi" con il conto delle ore di manodopera ) Sui soliti siti mi par di capire che c'è un gran pasticcio di informazioni, l'ultima cosa che voglio è aspettare N. giorni di spedizione per poi trovarmi col pezzo sbagliato, da restituire, e punto a capo con la ricerca.
Sarà che qualcuno mi ha detto che per questo modello di 9000 ci vuole una frizione "sua", ora ho il timore di sbagliare

Io al posto tuo manderei una mail a Neo Brothers con copia del libretto della tua macchina e sentirei cosa dicono anche perchè loro spediscono velocemente ed in 3gg hai la robba in casa. Se stai ad aspettare che ti rispondono i ricambisti italiani l'auto sul ponte ci rimarra' fino a Pasqua 2017 in materia di SAAB qui da noi puoi osare a chiedere qualche supporto motore o testina sterzo e forse qualche disco o pasticca ma nulla di piu' l'ignoranza in tema di SAAB regna sovrana (almeno qui a Roma per mia esperienza...)

Prova pure a inserire il tuo win su questo sito e vedi se viene fuori qualcosa:
https://webcat.zf.com/?SPR=4

Il concessionario Saab di Trieste ha un po' di ricambi originali Saab datati in magazzino, magari c'è qualcosa che può servirti:

http://girometta.it/ricambi%20saab.html

Buone idee! Le provo tutte

Intanto ho spostato l'argomento da "consigli per gli acquisti" a "mondo saab"