SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Comunque rimango del parere che, almeno in questa circostanza, sarebbe meglio non implementare la coppia del motore, visti i possibili problemi alla trasmissione.

Se poi neanche i preparatori "seri" (Hirsh per esempio) si sono spinti più di tanto, vuol dire che lo studio che hanno fatto ha portato a questa scelta: non credo che avrebbero avuto problemi ad implementare il motore, come fa il preparatore che lo porta a 550 Nm, ma mi sa che in quel caso non hanno avuto una visione globale del sistema.

Questo per dire che ci puoi mettere pure il NOS su un'auto, se il tuo obiettivo è avere un mezzo che ti faccia gli spari per poche migliaia di chilometri; altra cosa è fornire una prestazione in più che sia garantita nel tempo.

Più che Hirsch, non proprio generoso in questi termini, mi sembra emblematico che preparatori come Nordic e Maptun (che spesso amano spingersi moolto in alto) non abbiano previsto step maggiori...

In fin dei conti la coppia massima può anche rimanere la stessa, in fondo ciò che interessa è l'erogazione.. e magari quei 325cv anzichè 280 possono contribuire....

L'unico che ha fatto qualcosa è Speedparts
http://www.speedparts.se/arkiv/video/ki ... 0913.shtml

Novità!!!
http://www.maptun.se/tuningGuide.php?ka ... torder=127

che ne dici SUPERFRA???
vinseeeempre... >:]

...e senza toccare ELSD o altro: quindi le cose lette 2 anni fa, forse... non erano proprio oro colato.

Si si l'avevo già ben presente lo stage maptun....

....ma io in fondo sono un purista....e rimango con la mia piccina e con i suoi appena 280 cv.....

certo che tutta nera, con i cerchi neri e pure i vetri neri...sembra kitt di knight rider!!!

E comunque la C900 al minuto 3.35....

@ Gripen io ho una Ttid … che me ne faccio di questo Upgrade per una merdosa TurboX ? Cmq cazzarola 340 cv e 480Nm e tutte le modifiche dello Stage 3 con 2.900€ non è male … Poi però bisogna vedere se regge con tutta quella coppia !

@ Cerry dove l'hai visto il video ?

vinsempre ha scritto:Si si l'avevo già ben presente lo stage maptun....

....ma io in fondo sono un purista....e rimango con la mia piccina e con i suoi appena 280 cv.....

Vuoi proprio ignorare i consigli degli amici vedo, eh!?!?!

SUPERFRA ha scritto:Poi però bisogna vedere se regge con tutta quella coppia !

Lo scoprirai velocemente... >:]

SUPERFRA ha scritto:@ Cerry dove l'hai visto il video ?

L'hai postato tu...

@Luca aspettiamo a cantar vittoria ! Per adesso ho ancora la mia Ttid … un passo alla volta !

@Cerry sono in pirla ho letto solo i messaggi di oggi !!! Anche a me piace un casino quella !!!

PS: Io però ad avere i soldi la farei molto volentieri Blu Viggen … e non vedo l'ora che qualcuno nel mondo la rivernici così

La Turbo-X color Blu Elettrico??

Lucantropo ha scritto:La Turbo-X color Blu Elettrico??

Si mi ricordo che quando si parlava di Koeningsngenen qualcuno aveva immaginato la 9.3 Supersportiva e avevano fatto un rendering della TurboX leggermente modificata con il colore Blu ! Fantastica !!! E secondo me starebbe benissimo

Lucantropo ha scritto:

vinsempre ha scritto:Si si l'avevo già ben presente lo stage maptun....

....ma io in fondo sono un purista....e rimango con la mia piccina e con i suoi appena 280 cv.....

Vuoi proprio ignorare i consigli degli amici vedo, eh!?!?!

.............mi sento un tarlo nella testa.................

....comunque se propio "devo"........

http://vtunersaabs.com/wordpress/?p=46

Ora finalmente iniziamo a ragionare su potenze con cui questa auto sarebbe dovuta uscire di serie..

Lucantropo ha scritto:Ora finalmente iniziamo a ragionare su potenze con cui questa auto sarebbe dovuta uscire di serie..

Se usciva con 380cv di serie col cavolo che ci stavo facendo un pensierino … chi mi pagava bollo e benzina ?!?! E poi Vins con quella avrebbe fatto 100km con 1 pieno

Beh, non doveva certo essere un'auto per barboni !!!!! >:] >:]

SUPERFRA ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Ora finalmente iniziamo a ragionare su potenze con cui questa auto sarebbe dovuta uscire di serie..

Se usciva con 380cv di serie col cavolo che ci stavo facendo un pensierino … chi mi pagava bollo e benzina ?!?! E poi Vins con quella avrebbe fatto 100km con 1 pieno

E' vero Frà, andando piano ne avrei fatti 100 col pieno.......

Casualmente...ho guardato il sito dell'Hirsch...parlano Upgrade Aero 2.8 XWD / Turbo X di 300cv e 430 Nm non di 400

Molto probabilmente rispetto ai precedenti post, hanno testato il tutto e migliorato anche la coppia?







aperta parentesi...ho sempre più voglia di...chiusa parentesi

mi..chele ha scritto:Casualmente...ho guardato il sito dell'Hirsch...parlano Upgrade Aero 2.8 XWD / Turbo X di 300cv e 430 Nm non di 400

Molto probabilmente rispetto ai precedenti post, hanno testato il tutto e migliorato anche la coppia?

D'altra parte le specifiche del cambio Aisin parlano di 440 nm max, quindi siamo dentro i parametri. Ma il dato vale per il manuale o l'automatico? Fino ad oggi avevano due mappe differenti.