SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi dopo il lavoro ho fatto un salto dal meccanico... sarà stata una strana coincidenza, ma proprio nel momento in cui è stata riaccesa!

Non era ferma da 3 anni, ma da 7 o più (revisione scaduta nel 2009). Fatto sta che gira come un orologio svizzero... ora la stanno facendo girare un po' per testare tutte le parti nuove messe (radiatore, scarico, cinghie, ecc....). Frizione tutta sostituita, ora mancano solo due stupide testine dello sterzo che mi sono scordato di ordinare e la parte "estetica" dello scarico, e poi via alla revisione!
Niente spie accese nel quadro, tutto funziona a meraviglia. Addirittura il clima funziona alla grande, nonostante il fermo prolungato (ah, buoni vecchi gas non ecologici). Un po' di fumo subito, poi sparito e minimo regolare col suo sibilo magico!
L'audio fa schifo per via dello smartphone e del capannone, ma vi assicuro che ha una gran bella voce, promette bene
Dopo averla vista sempre muta e mesta, sentirla tornare alla vita è qualcosa di impagabile, una seconda giovinezza
Molto bravo il ragazzo che ci si è dedicato. Ah dimenticavo, non aveva mai visto una Saab in vita sua ma ha una passione, intuito e manualità pazzesca, chi me l'ha consigliato questo lo sapeva...

n.b.: a 00:17, notate il bello di non avere il kat Non vedo l'ora di arrostire qualche Scirocco

E vai!!!!!!!!!!!

Scommetto che tutti i dubbi sono spariti tutti con quel ritorno di fiamma.... ...

Ottimo

In certe avventure questo e' il momento in cui cominci a dare un senso ai soldi spesi ora che l'hai sentita in moto ti vedo bello carico l'adrenalina comincia a salire...

Wow!

Fa anche le fiamme!!

E' stata zitta per così tanto tempo che non appena ha avuto modo di dire la sua... si è presentata nel migliore dei modi

Il meccanico si è complimentato per l'impianto di scarico, molto ben fatto e assemblato senza smadonnare o adattare nulla (preso su Skandix, frontale-centrale-finale).

ps. se riesco alla fine dell'opera faccio una foto al mucchio di tutta la roba da buttare, che è stata sostituita, fa impressione

marcofinnista ha scritto: l'adrenalina comincia a salire...

Ia direi l'ansia di guidarla

Bene bene la soddisfazione di vedere di nuovo questa bellezza in moto dopo così tanti anni è grande

Complimenti!

Grazie... e son soddisfazioni!

Ci son passato e ti capisco!
Certe soddisfazioni non hanno prezzo (o meglio lo hanno ma è meglio non pensarci )

Bella Marco.... menomale che hai messo un punto fermo.... ora puoi cominciare a spendere

Questo l'ho capito... le Saab "vecchie" volendo sono come le case, non c'è limite alla spesa, se uno ha intenzione di non fermarsi mai.

Intanto una gaffe l'ho già fatta. Come mi ha fatto notare Ema, lo scarico finale è compatibile ma non è il suo (che è più grosso). Effettivamente ho preso questo perchè era l'unico disponibile su Skandix, gli altri erano "discontinued".
Ora mi sa che me lo devo tenere, magari in qualche modo dovrei solo "aggiustare" la parte estetica Si accettano idee.

Valuterei la seconda ipotesi.
In teoria non dovrebbe essere un problema per un costruttore artigianale di scarichi farne uno simile

Non so se quello smontato fosse originale, ma in pratica sarebbe così:

Non mi par nulla di trascendentale esteticamente parlando.
Praticamente han ricoperto la parte finale con una curva più larga

Una cosa del genere la trovo in qualsiasi rivenditore di accessori o online...

Solo che li troveresti cromati

Pare che il meccanico riesca a trovarlo... l'ha messo anche a un carro funebre, mi dice...

Quel pezzo lo trovi pure sul silenziatore della 9000Aero (infatti quello sono sicuro che sia perfettamente identico al tuo), lo so per certo perchè ne ho modificati 4 per le mie macchine
Misura il tubo di quel silensiatore che hai acquistato da Skandix, i tratti di tubo tubo dovrebbero essere da 60mm di diamentro.