SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Motori al top...
A chi deve fare concorrenza?

SABBONE ha scritto:Beh adesso paragonare ibiza che è un gabinetto a 4 ruote con la 147 c'è né vuole...

Comunque la giulia ha motori al top, benzina turbo solo da 2000 cc con pressione di alimentazione a 200 bar
Diesel tutto in alluminio con coppie molto elevate..
Certo manca ancora il v6 turbodiesel e il 2.0 da 280cv e forse da 330 .
Ma il grosso della clientela prenderà il 2.0 turbo da 200 cv oppure il 2.2 jtd da 150 cv.. che già si parla di 0.100 in 8 Sec e consumi molto bassi
Ordinabile dal 15 aprile.

De Silva è andato in pensione stufo di fare fotocopie...
L unica auto di rottura (in tutti e sensi ) e statà la 156.

prendi le linee del posteriore e dell'anteriore, fari, paraurti...gli stilemi son quelli!

prima giulia prodotta ieri a cassino ....

http://motorlife.it/auto/prima-alfa-romeo-giulia/81835/

la versione quadrifoglio per l'america

http://motorlife.it/auto/foto/alfa-rome ... 2015/4220/

Un solo esemplare. Con calma sergio, non c'è fretta.
...e comunque continua ad essere un'auto che non gli si è visto fare manco un metro.
E poi vorrebbero fare le fusioni con gli altri....

Fantastica

Notare la differenza di protezione tra la QV (?) e la versione "base base base"


Sent from my iPhone using Tapatalk

confermo il mio giudizio sull'uomo del maglione blu

A me questa macchina piace, come la maggior parte delle Alfa, tuttavia devo ammettere che la linea e' troppo simile alle auto asiatiche commercializzate negli States. Me ne rendo conto soltanto ora che sto qui da diverse settimane...

E a proposito di asiatiche, aggiungo anche che sono rimasto positivamente colpito dalla bellezza delle linee di alcuni modelli berlina di Honda, Kia e Hyundai che in Italia non vengono vendute. Secondo me se le portassero in Italia potrebbero meritatamente rosicchiare uno spicchio di mercato alle tedesche...

Una su tutte spicca la nuova Kia Optima: qui ne stanno vendendo veramente tante e, dal vivo, e' veramente bella. I profili Led, inoltre, sono eccezionali. Il marchio Kia negli Usa e' molto apprezzato e molto venduto:

La ricorda tantissimo nella parte posteriore!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sarà, ma per quello che si vede in foto, lateralmente questa Giulia sembra una Lexus o comunque ricalca lo stesso family feeling

Bella,brutta,copia,non copia, piace,non piace ...... va tutto bene,sono pareri soggettivi.

Quello che è evidente è il ritardo che la sta "bruciando" prima ancora di nascere.
Doveva uscire lo scorso anno per rilanciare AlfaRomeo,tutto questo tempo in più
rischia di affondare definitivamente il marchio.

Concordo! Questa storia all'estero ci etichetta ancora di più come "i soliti italiani"!

Ragazzi, a proposito di Alfa Romeo, ho dato uno sguardo al Business Plan del gruppo FCA e sono rimasto colpito da quanto segue:

We presented an update to our Business Plan in January 2016 in order to address intervening market changes and
announced the following actions:
....
We intend to slow the pace of our investments in the Alfa Romeo brand and the timing of future product launches,
primarily in response to reduced demand for premium and imported vehicles in China.

Prima hanno dichiarato ai quattro venti che stanno puntando tutto sul marchio Alfa e ora scrivono su pietra che "intendono rallentare il livello di investimenti nel marchio Alfa Romeo e le tempistiche del lancio dei futuri prodotti a causa di una riduzione della domanda dei veicoli premium in Cina".

Sto interpretando male io (considerata la tarda ora) oppure tutto il castello montato intorno alle roboanti dichiarazioni sul marchio era veramente di sabbia?

Mi chiedo come mai la stampa specializzata non vada a leggersi i documenti ufficiali pubblicati da FCA Group. Le dichiarazioni verbali e quelle scritte stridono tra loro...

E a questo punto il ritardo della Giulia potrebbe essere frutto di una scelta calcolata e concordata dal management, non la conseguenza di ritardi nelle forniture o di problematiche di sicurezza/omologazione come invece ipotizzato da più parti.

Bhe se le previsioni per uno dei più grossi mercati di riferimento (quello cinese) non sono buone, sarebbe follia continuare con lo stesso business plan. La dichiarazione mi pare sensata e finalmente di un management che non vive fuori dalla realtà come ha fatto per anni affossando Lancia prima e Alfa Romeo poi!

Su quello sono d'accordo, ma il mio stupore nasceva dalla evidente discordanza tra quanto dichiarato ai quattro venti e quanto scritto su report ufficiali.

Intanto un bel giro di pista ad arese sulla giulia qv l' ho fatto (da passeggero. .)

Che dire ... bella e impossibile!! (Per le mie tasche!)

Sono usciti i listini

http://www.quattroruote.it/news/novita/ ... Giulia.pdf

Un po scarna la gamma ... oltre la 510cv che in Italia compreranno 3 persone manca il vero modello di punta che sia una via di mezzo antro i limiti del superbollo, la vera motorizzazione che dovra' competere contro le tedesche
Contro una audi A4 3.0Tdi o una BMW 330 cosa ci mettiamo una Alfa 180cv ?
La voce "collaudo" all'interno della voce "messa in strada" e' alquanto inquietante ... la macchina la vendi tu, io la compro e visto che te la pago, se permetti pretendo che tu mi venda un veicolo gia' collaudato ed approntato e tu produttore te ne accolli pure le spese

Nessuna motorizzazione a benzina (a parte il mostro!) e un turbodiesel declinato in 150/180cv......

L'Alfa del rilancio......mah.

Previsto un motore benzina 2000 turbo da 210cv ,un 2.9 turbo benzina
e motori turbodiesel da 150 e 180 cv.

Dite a Maglionne che con questi numeri Saab c'è fallita.