SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Stamattina ho avuto modo di prenderci un po' confidenza, divertentissima! E il famoso stereo... Caspita come suona bene!!!

Ecco l'ampli sotto il sedile passeggero







Dettaglio alettone

E al povero non volevi dare duecento miseri euri...

Spilorcio!!

Oggi pomeriggio trattamento interni con sapone alla glicerina

http://www.ebay.it/itm/151057797495?_tr ... EBIDX%3AIT


e balsamo per pelli secche

http://www.ebay.it/itm/161039559591?_tr ... EBIDX%3AIT

Interessante il balsamo

Poi scrivi un feedback che son curioso

Grazie

Questi sono prodotti da equitazione. Me li ha consigliati un utente del forum che ha ottenuto grandi benefici sulla pelle nera di una 9-3 og. Con un po' di pazienza (da Uk spedizione economica che ha impiegato 20 giorni) si paga la metà di quanto costa su siti italiani. Il profumo lascia a bocca aperta, gli ingredienti sono semplici e non ci sono solventi o altro che può danneggiare la pelle. Prima del trattamento ho optato per il sapone alla glicerina, come consigliato dallo stesso produttore del balsamo. Già dopo questa pulizia la pelle, una volta asciutta, era morbidissima al tatto. Ho poi passato il balsamo, che ha reso la pelle lucidissima (il colpo d'occhio è quello degli interni in pelle nuovi sui vecchi Depliant Saab), purtroppo il sole era già sceso e questa operazione l'ho fatta quasi all'orba. Le istruzioni dicono di passare un panno dopo 10 minuti, ma avendo altre mille cose da fare ho lasciato tutto così (penso che male non faccia, si parla di lanolina ed in oltre non erano "incremati", ma è solo una passata superficiale, un po' come quando si passa il Calzanetto sulle scarpe).. il panno ce lo passo poi domani, così vediamo come siamo messi

Forte lo stereo!

Il frontalino appiccicava, non si leggeva da tanto era Lordo... Con una santa pazienza é tornato nuovo (e così il joystick in macchina)!



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Altri due arcani:

1) c'è un antifurto, marca Sikura. Probabilmente disattivato? in auto ci sono due sensori sui montanti anteriori, tipo microfoni.
Il telecomandino ha la pila ovviamente scarica da secoli. Probabilmente la centralina è stata disattivata con l'appositva chiavetta. Domani proverò a capire dove l'hanno messa e se si riesca a riattivare

2) credevo fossero doppie chiavi, invece una apre le serrature e il baule, l'altra va nel blocchetto di accensione (e non viceversa). Probabilmente sarà stato sostituito il blocchetto accensione, ed ora mi ritrovo con due chiavi diverse Vabbè, niente di insormontabile, ma se avessi avuto una unica chiave per tutto, sarebbe stato meglio...

MarchinoLaPeste ha scritto: Domani proverò a capire dove l'hanno messa e se si riesca a riattivare

Prova prima a cambiar pila a telecomando e riattivare la sirena.
È probabile che la centralina sia semplicamente rimasta in "stand-by"

Occhio che i vecchi antifurti, dopo tanti anni, possono diventare fonte di rogne.....

Gulp... Già, il rischio é quello di creare un problema che al momento é sopìto..

Quasi sicuramente quei due "microfoni" hanno i fili tagliati nel montante stesso

Per la centralina, guarda se si trova nel vano motore

vinsempre ha scritto:Occhio che i vecchi antifurti, dopo tanti anni, possono diventare fonte di rogne.....

+1
Se proprio lo vuoi un giorno mettine uno completamente nuovo tanto costano cifrre molto abbordabili con un bel localizzatore GPS magari

...senza contare che qualora anche funzionasse, un ladro moderno se lo mangia a colazione un antifurto con tecnologia di 25 anni fa

Mmmm il ladro moderno forse quella tecnologia nemmeno la conosce.... e paradossalmente non sanno come aggirarli..... fidatevi di quello che vi dico.

Ci vogliono gli "anziani" per disattivare gli antifurti auto di 20 anni fa....

desertstorm ha scritto:Mmmm il ladro moderno forse quella tecnologia nemmeno la conosce.... e paradossalmente non sanno come aggirarli..... fidatevi di quello che vi dico.

Ci vogliono gli "anziani" per disattivare gli antifurti auto di 20 anni fa....

Come i meccanici!

Incongruenze del mondo d'oggi

Esattamente!

In certi casi "meccanico" è proprio un parolone... diciamo che oggi più che mai si può parlare di "operatore che attacca un pc mediante cavetto all'auto, e se non trova la soluzione ordina mezza macchina nuova a peso d'oro" (la chiave inglese, questa sconosciuta). Me ne sono accorto prima di arrivare al meccanico "old style", chiedendo preventivi qua e là senza a volte nemmeno ottenere risposta Credo che mio figlio, anzichè mandarlo a studiare e fare mille master (che poi oggi son buoni solo per andare a friggere le patatine da McDonald's), se vorrà, sarà indirizzato a scuole di meccanica, oreficeria, orologeria, insomma dove per assurdo oggi c'è domanda e poca offerta (e pure bei tariffari orari >:] ) Se sarà bravo erediterà una 9000 Sport

@Gheso: dopo il trattamento con il balsamo, oggi i sedili erano ancora "unti". Passata di panno in microfibra per asciugare il tutto, l'unto è andato via, la pelle è rimasta molto morbida e "matte", non lucida, ma decisamente di bell'aspetto, parecchio ringovanita (ahimè avendo la famiglia al seguito non sono riuscito a fare foto).

...seccatura di questo tipo di sedili: un po', anche facendo attenzione, ho imbrattato ed "unto" l'alcantara, che peraltro è comunque brutta e rinsecchita, quasi lucida, per cui dovrò poi studiare il moto per "curare" questi inserti.

L'alcantara e' quanto di peggio si possa mettere sui sedili di una macchina data la sua delicatezza, non riesco a capire cosa gli diceva la testa a chi ha avuto la malsana idea di mettercela
Ricordo le tappezzerie delle Lancia degli anni 90, tutte strappate e sdrucite dopo un paio d'anni di vita