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forse è stato anche detto ma non sono riuscito a trovarlo, ma questo malfunzionamento dell'xwd si è capito da cosa è stato provocato?

ELLLA MAREMMA IMPESTATA LURIDA MAIALA INTORCINATA DELLA BUDELLA DELLA TU SORELLA !!!!!!!!!

desertstorm ha scritto:forse è stato anche detto ma non sono riuscito a trovarlo, ma questo malfunzionamento dell'xwd si è capito da cosa è stato provocato?

Da quello che ho capito (però non lo dico con la totale certezza ),
avviene un "blocco" nel circolo di passaggio dell'olio......
praticamente si blocca una specie di valvola...

La valvolina inquisita si trova all'incirca nella zona cerchiata di rosso ma è stato consegnato solo questo... .....

ricxwd ha scritto:ELLLA MAREMMA IMPESTATA LURIDA MAIALA INTORCINATA DELLA BUDELLA DELLA TU SORELLA !!!!!!!!!

sarà il solito sporco residuo di lavorazione presente nei tubi idraulici nuovi che i produttori non puliscono...

Dimenticavo... ecco il pezzo "inquisito" visto da dietro...

Lucantropo ha scritto:sarà il solito sporco residuo di lavorazione presente nei tubi idraulici nuovi che i produttori non puliscono...

Ehhh io non lo escluderei...
poi non mi è stato detto...
non so se sia vero o se l' abbiano detto tanto per dire
... che sono l'unico in italia ad aver avuto questo tipo di problema...la solita sfiga
...altri problemi come il mio si sono verificati su auto immatricolate in austria...mah...

mi..chele ha scritto:

Lucantropo ha scritto:sarà il solito sporco residuo di lavorazione presente nei tubi idraulici nuovi che i produttori non puliscono...

Ehhh io non lo escluderei...

Guarda, io lo vedo nel mio lavoro quasi ogni giorno (vendiamo proprio un sistema per la pulizia interna dei tubi).. in oleodinamica si fa una grandissima attenzione alla contaminazione dell'olio perchè può essere veicolo di particelle (smeriglio, trucioli, gomma) pericolosissime per i delicati meccanismi idraulici dove il gioco e la tolleranza sono quasi nulle se si vuole avere perfetta tenuta... ne ho viste di valvole e pompe inchiodarsi per colpa di particelle grandi 1/10 di mm......

C'è chi, conscio del problema se ne preoccupa e chi invece se ne fotte... (questi ultimi sono i più diffusi ovviamente).. insomma, sono più i tubi che, dichiarati pronti all'uso dal produttore, si trovano sporchi anzichè puliti, mooolti di più...

io spero seriamente che non si tratti di un difetto congenito di questo tipo di trazione, perche sarebbe veramente molto grave e scocciante

Mike, ma a livello di sensazioni di guida, che avvertivi? Il difetto si manifesta con qualche anomalia nella guida?

vinsempre ha scritto:Mike, ma a livello di sensazioni di guida, che avvertivi? Il difetto si manifesta con qualche anomalia nella guida?

A essere sincero non si nota con guida normale...
si sente solo se si affrontano curve con guida sportiva , secondo me, l'auto perde l'effetto "binario"...

desertstorm ha scritto:io spero seriamente che non si tratti di un difetto congenito di questo tipo di trazione, perche sarebbe veramente molto grave e scocciante

Secondo me sono solo sfigato io ...anche perchè sono l'unico...per adesso

mi..chele ha scritto: ...anche perchè sono l'unico...per adesso

SGRATT.....SGRATT......SGRATT......

Ok... questa mattina ho portato in officina il mostro per il cambio del pezzo (xwd con eLSD).
Adesso la stanno provando per vedere se tutto funziona...

Però....c'è sempre un però nella vita ...
proprio questa mattina quando ho acceso l'auto nel parcheggio del conce, per portarla nell'officina...


così sono rimasto a piedi ... ...l'abbiamo messa nel ponte sollevatore a spinta

Devo ammettere che è stata una bella esperienza

In più ho fatto cambiare le pastiglie dei freni, e fatto rifare i controllini ai liquidi...praticamente una specie di tagliando...
vedremo questa sera cosa dovrò sborsare

La tua è 2009?

Ma la batteria te la passano in garanzia?

Attenzione, a me con una banale scusa non me l'hanno passata

La battteria era morta dopo un anno e mezzo, e ho letto da molte parti che sono molto cagionevoli, probabilmente la vicinanza al turbo non aiuta......

Pastiglie: quanti km ci hai fatto? Solo dietro...oppure anche avanti??

Purtroppo non me la passano in garanzia, perchè è scaduta il 30 settembre

adesso sono a quota 45.000 e rotti ...però non so dirti se le pastiglie sono quelle anteriori o posteriori...
non l'ho chiesto...

Con la scusa del cambio pezzo mi hanno calcolato dentro anche i liquidi e questi hanno detto che me li passano...meglio di niente.

Ah dimenticavo mi sistemano anche il bullone ed il tubo del liquido di raffreddamento, e mi aggiungono una fascetta nello scarico (il famoso rumore da freddo)...ne avevo "persa una per strada"

mi..chele ha scritto:Purtroppo non me la passano in garanzia, perchè è scaduta il 30 settembre

Beh mi sembra veramente una "barbonata".... Che costa avrà mai per loro? 50euro??? Scandaloso!!!!!!

Ma scusa!!!

Non hai 24 mesi almeno di garanzia??

E poi oggi è il 5 ottobre........

Se non le hai mai cambiate, hai segnato un buon risultato con le pasticche posteriori........io sono a 26.000, e mi sa che arrivo a 30.000 poi le cambio..............

AeroGT ha scritto:

mi..chele ha scritto:Purtroppo non me la passano in garanzia, perchè è scaduta il 30 settembre

Beh mi sembra veramente una "barbonata".... Che costa avrà mai per loro? 50euro??? Scandaloso!!!!!!

Lasciamo perdere AeroGt, lasciamo perdere.............

Anch'io mi sono puntato sul fattore 5 ottobre (sopratutto pensando che di questi 5 giorni 2 non sono lavorativi...) , ma nulla di fatto, e purtroppo non voglio crearmi "disagi" a venire visto che lavorano bene...

mi..chele ha scritto:Anch'io mi sono puntato sul fattore 5 ottobre (sopratutto pensando che di questi 5 giorni 2 non sono lavorativi...) , ma nulla di fatto, e purtroppo non voglio crearmi "disagi" a venire visto che lavorano bene...

CHE FOTTUTI FIGLI DI P.................

Ebbene siamo alle solite ...anche perchè... ad onor del vero io ho ancora 3 mesi della garanzia non ufficiale
(quella del conce per intenderci)