SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

No, non è lo spoiler di serie, quello di serie era una bava come quello delle altre Aero.

Però mi pare ci fosse uno spoiler a ponte come accessorio..

Lucantropo ha scritto:No, non è lo spoiler di serie, quello di serie era una bava come quello delle altre Aero.

Ah ecco, mi sembrava. Ma anche questo le sta bene.

Lucantropo ha scritto:No, non è lo spoiler di serie, quello di serie era una bava come quello delle altre Aero.

Però mi pare ci fosse uno spoiler a ponte come accessorio..

Confermo, non nasceva con lo spoiler. Questo è un accessorio originale Saab. Un pò vistoso ma decisamente cool!

amuro67 ha scritto: Confermo, non nasceva con lo spoiler. Questo è un accessorio originale Saab. Un pò vistoso ma decisamente cool!

vistoso... diciamo che te lo puoi permettere

Che bellezza
Michele, non dici niente? Fagli aprire quelle prese d'aria!

Lo spoiler è accessorio originale Saab ... ma i cerchi non sono quelli di serie dell'Aero ... che misura sono cerchi e gomme ?

SUPERFRA ha scritto:Lo spoiler è accessorio originale Saab ... ma i cerchi non sono quelli di serie dell'Aero ... che misura sono cerchi e gomme ?

che io sappia sono quelli di serie (QU9)... misure 235/45 R17. Certo che quelli da 18 (Q96) a 5 razze sono una favola!

Qualcuno mi sà dire di che marca è il Navigatore originale Saab? (Panasonic o Aisin?)

Che io sappia la 2.8V6 aveva i 18 di serie, quelli sono quelli che montano le attuali Vector.

Il disegno fra questi e quelli che montava la Aero di serie, da 18", è praticamente identico. Magari una scelta del precedente proprietario..?

Comunque la macchina con i 17 è perfetta secondo me i 18" non li rimpiangerai, anzi, sarai contento sulle strade schifose su cui dobbiamo guidare...

Lucantropo ha scritto:Che io sappia la 2.8V6 aveva i 18 di serie, quelli sono quelli che montano le attuali Vector.

Il disegno fra questi e quelli che montava la Aero di serie, da 18", è praticamente identico. Magari una scelta del precedente proprietario..?

Comunque la macchina con i 17 è perfetta secondo me i 18" non li rimpiangerai, anzi, sarai contento sulle strade schifose su cui dobbiamo guidare...

Ho verificato sul depliant 2008 e i cerchi da 18 sono optional anche sull'Aero... quelli che ci sono sono quelli che allora erano previsti di serie x Aero. Cmq sono d'accordo anch'io che con le mulattiere che ci sono in giro, soprattutto in questi giorni, è meglio avere 17 o anche meno! Rimpiango solo il design di quelli da 18.
Per il resto è una bomba e non potevo trovare di meglio

18" optional sull'Aero MY08...? mi sembra così strano.. però non ricordo lucidamente e soprattutto non ho sottomano un depliant di quell'anno..

Io ce l'ho qui in mano, il catalogo, della nuova 9-3 del 2008, stampato in luglio 2007, dice che la Aero ha di serie i 18 a 5 razze quindi credo i Q96.

Hei, nulla contro i 17, sia chiaro, solo che ero a casa da solo con il pc e i cataloghi e mi sono divertito con le foto, il tutto per amore di precisione!!

Infatti anche a me smebrava che il MY08 dovesse montare quelli di serie.

Mentre prima nel 2006-2006 e forse anche 2007 c'erano o quelli a 10 razze (o 5x2 come si vuole vederli) o quelli tipo quelli della Vector attuale che monta lui, ma in misura 18.

complimenti a tutti per la precisione e l'impegno profuso su questo particolare che la dice lunga sulla passione che vi anima...
Mi correggo ho il catalogo 93 2010 e qui dice che i 18 sono disponibili per Aero! (quindi optional deduco) cmq la V6 non c'è più!
Però ho anche la brochure Aero 93/95 2008... dove prima dice che i cerchi da 18 sono optional!!! qualche pagina dopo riporta quello che ha evidenziato Mouze69... (si contraddice da solo!)
Altro particolare: quando avvio l'auto si accende, insieme alle altre, la spia del sensore pressione pneumatici.... ma non ho i sensori!
Biondani mi ha detto che questi erano quelli di serie di allora (auto venduta nel dicembre 2007).
Confermo che le Aero (benzina o diesel) che vedo in giro hanno i cerchi a 5 razze a V o 10 razze, presumo da 18, cmq non i miei che vedo sulle Vector.
A questo punto mi sorge qualche dubbio.... qualcuno si è fregato i cerchi originali?
Sul libretto per i 18 la misura max è 225/45; per i 17 fino a 235/45 (che ho attualmente) e i pneumatici Pirelli PZero Rosso che ho dietro sono datati 2007 (davanti sono stati cambiati smpre con Pirelli)
Misterooooo.

PS: dove potrei trovare il catalogo 2008?

Questo l'ho trovato nel pdf del catalogo 2008 inglese (ha la stessa copertina di quello italiano): non riesco a fare il copia/incolla con le immagini

Looks and sound.
The new Saab 9-3 Aero comes with unique
front and rear design, 17" alloy wheels,
performance tyres, integrated foglights
and dual sports exhaust. 18" alloy wheels
pictured are available as option.

(quelli della foto sono da 18 V Spoke).


Aero
Our top-of-the-line high-performance model with a
unique sports interior and matching equipment level
to offer the most intense Saab driving experience.

Examples of equipment
17" light alloy wheels, 5-spoke Low Split • Lowered sports chassis
Electronic Stability Program (ESP®) • Performance brakes • Dual sports exhaust pipes
Integrated front foglights • Aero front bumper with matt metal-finish inserts around
the foglights • Aero rear bumper • Metallic-effect trim, centre console/doors/glove box
Leather/textile sports seats • Aero sports leather-trim steering wheel (optional)
Saab Infotainment with Premium 70 Sound System • Automatic Climate Control (ACC)

(non menziona i 18 nè i sensori di pressione che prima mette come optional) Altra differenza il Premium 150 in quello italiano.

Mah, sinceramente non saprei. Ho i mercati sono leggermente diversi, o hanno sfalsato la traduzione, o è di importazione... o ho preso una fregatura.

Certo è una bella storia questa... e ci voglio andare a fondo. Please help me!

ma... è "unicoproprietario"?

nel caso, contatta gentilmente il precedente intestatario (se non è una società di leasing) e chiedigli lumi

Allora :
- la pre-restyling Aero fino al 2007 montava di serie i 17" ( come quelli che hai tu ) e i 18" erano optional
- la restyling Aero dal 2007 montava di serie i 18" ( come i miei )

Quindi i cerchi di serie della tua sono stati venduti o più semplicemente il proprietario l'aveva ordinata con i 17" invece dei 18" ( come ha fatto anche Ecodrive con la sua ) .

PS:Ho esaminato tutte le brochure .

Magari il primo proprietario la voleva con i 17" e se li è fatti montare in concessionari. Anche qui nel forum qualcuno ha fatto così.

i cerchi che hai sono solo ed unicamente i 17 previsti di serie per la mia aero2.8 2007 250cv(e come optional ho montato quelli da 18)...la aero gia' dal 2007 col modello 2.8 255cv montava di serie quelli da 18 a 5 razze o i miei da 18 a scelta.
Ripeto, i cerchi che hai non sono del modello restyling, ma di quello precedente.
O li han messi per montare le catene, o qualcuno ti ha fregato. La tua macchina di serie ha i cerchi da 18 5 razze. La aero xwd poteva addirittura montare come optional i cerchi da 19

puo' darsi che han fatto i furbetti e han venduto i 18 ad uno che aveva la aero piu' vecchia come la mia...ma ormai e' fatta, hai comprato la macchina cosi' e cosi' devi tenerla, solo in caso di modifiche non palesate puoi fare rivalsa. I cerchi da 17, che fossero o no per la tua, sono previsti a libretto e quindi legali. Ormai e' fatta, dovevi informarti meglio prima sulla macchina