SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Le plastiche interne dei passaruota l'ho prese io che devo sostituirle quando mettero' i nuovi paraurti, le altre erano già sparite insieme al motore.
Quindi secondo te i semiassi sono intercambiabili ? Sai che bellezza comunque mi sembrano messi molto bene

Se non sbaglio i semiassi della 9.3 sono più corti.

Marco io ti consiglio vivamente di non incasinarti troppo nel fare mix di meccanica troppo invasivo sull'avantreno perchè Saab ha fatto dei casini impressionanti in quegli anni rivedendo quasi ogni anno qualche dettaglio e rischi davvero di ritrovarti inconsapevolmente con componenti non previsti per funzionare insieme che possono portarti a gravi e precoci usure meccaniche inaspettate.

Un conto è cambiare i dischi e le pinze dei freni, ma se ti spingi troppo oltre rischi di aprire il vaso di Pandora...

qui devo riprendere davanti come sospensioni freni e semiassi dalla 900 alla 93 uguale be ci ho messo le mani da poco..sapete cosa cambia ???di importante .....hanno eliminato la puleggia del rinvio cinghia dei servizi quella situata quasi al centro sulla cartella della distibuzione e messo la cinghia piu corta......del genere meno cose ci sono meno si rompono

Lucantropo ha scritto:Marco io ti consiglio vivamente di non incasinarti troppo nel fare mix di meccanica troppo invasivo sull'avantreno perchè Saab ha fatto dei casini impressionanti in quegli anni rivedendo quasi ogni anno qualche dettaglio e rischi davvero di ritrovarti inconsapevolmente con componenti non previsti per funzionare insieme che possono portarti a gravi e precoci usure meccaniche inaspettate.

Un conto è cambiare i dischi e le pinze dei freni, ma se ti spingi troppo oltre rischi di aprire il vaso di Pandora...

Hai perfettamente ragione, raccolgo il tuo consiglio al volo, infatti sarei veramente fortunato sei semiassi coincidessero... ma l'ho buttata la' cosi'... perchè sono certo che a parte dischi e pinze il resto non vada bene, lo fa capire il fatto che se le molle e gli ammortizzatori fra NG900 e 9.3 sono diversi in lunghezza significa che ci sono differenze anche a livello di geometria dei componenti delle sospensioni piuttosto importanti percio' non c'è nulla da fare.
A CHI SERVONO 2 SEMIASSI PER 9.3 - 1998 ???????????????????????????????????

i semiassi coincidono sulla mia 93 ho su un semiasse 93 e uno 900 solo per via che la cuffia del 93 era crepata....l'unica differenza e nella parte filettata del giunto omocinetico che nella 900 e circa 8mm piu lunga ..il fatto non da pero nessun fastidio pero non si riesce a mettere una coppetta che anno aggiunto nel 93 per chiudere il dado del semiasse nel 900 non e presente.....per quello che riguarda le molle degli ammortizzatori non ho controllato in quanto volevo montate gli amm della 900 sul 93 pero ho avuto il dubbio vhe so fossero piegati nell'incidente e mi riservo la loro revisione a tempi futuri....comunque le modifiche fatte dalla saab come dirfferenze dalla 900 alla 93 sono solo nel motore eliminazione di una puleggia sui servizi modifica del supporto filtro olio che incorpora la mandata di olio alla turbina nel 900 vi era un tubo dal monoblocco. differente lam pompa aria c. cambiano i collegamenti dei tubi anche sul supporto filtro olio cambiano i collegamenti hai tubi differente sistema di riciclo dei gas motore in questo caso cambia anche la coppa olio.
differente sistema di collegamento rinvio del cambio...frizione con azionamento idraulico e non piu a cavo...aggiunta di un 2 catalizzatore uscita turbina cambiano anche le plastiche sotto al motore e i passaruota...ok per il resto e tutto simile...non sono stati fatti cambiamenti radicali pero effettivamente hanno lavorato in posti diversi

squarcia le differenze fra 900 e 9-3 sono molte di più di quelle che hai citato e che probabilmente immagini. È una lista lunga come la fame e la cosa si complica ulteriormente perché non tutte le 900 sono uguali fra loro e nemmeno le 9-3 che hanno addirittura montato due generazioni di motore diversi. La cosa non è affatto così semplice.

Il Dott Frankenstein, vi fà un baffo a voi!!

ok quello che ho elencato sono le differenze precise fra la mia 900 e il mio 93 niente di piu

Anche le tue due 9-3 hanno molte più differenze fra di loro..

ok

Io cambierei solo i paraurti e forse il volante.
L'immagine dell'auto ne gioverebbe senz'altro senza perdersi in un ginepraio di complicazioni.

Anche perchè sinceramente a me il posteriore concavo della 900NG piace di più rispetto alla "cascata piatta" della 9-3..

Lucantropo ha scritto:squarcia le differenze fra 900 e 9-3 sono molte di più di quelle che hai citato e che probabilmente immagini. È una lista lunga come la fame e la cosa si complica ulteriormente perché non tutte le 900 sono uguali fra loro e nemmeno le 9-3 che hanno addirittura montato due generazioni di motore diversi. La cosa non è affatto così semplice.

Quoto alla grande quanto dice Lucantropo pensa che è diverso addirittura il telaio, il pianale in particolare zona sottosedile e tunnel centrale sono diversi, le lamiere hanno forme diverse, se si sono presi la bega di rifare nuovi stampi che richiede un investimento notevole pensa quante altre cose hanno ritoccato...

c'e sempre da imparare .....

Guardate questo esperimento....
http://www.saabsunited.com/2008/09/modi ... lassy.html

Molto bella!

Mouze69 ha scritto:Guardate questo esperimento....
http://www.saabsunited.com/2008/09/modi ... lassy.html

...Bella si...e' da mo che ce l'ho salvata sul pc sta foto.......e se cercate immagini relative a SAAB 900 troppe altre ce ne sono...il problema è dove kakkio li trovi quei paraurti ???? I cerchi male e bene li avrei pure trovati ma la mia non ha a libretto i 17" e il nulla osta credo di potermelo scordare da quanto ho letto in giro...

Come fa a piacervi una talladega... coi paraurti della Viggen... e le minigonne della SE?!?!! E' un'accozzaglia persino per me! Poi sotto al bagagliaio svasato della 900, il paraurti della viggen sembra enorme, davvero "cadamuro style".

Secondo me se ci levi quella burinata di spoiler posteriore non è affatto male. E' particolare, ne' carne ne' pesce...diciamo un po trasgressiva...pe anda' a sgasa' ai semafori la sera va benissimo, di giorno è meglio che la lasci a casa...