SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

@ZioTom:mio padre ha sempre avuto classe E dal '91.La classe E coupè pur avendo curiosamente il miglior coefficiente aerodinamico per un'auto in commercio,la trovo orrenda,in tutto e per tutto.
Credimi che lavoro in galleria del vento a parte,per il resto vedo in Mercedes una caduta totale in tutto.
Per me possono iniziare a pensare al progetto della gondola per Papa Ratzinger...
I sedili sono comodi,elettrici,riscaldabili,con possibilità di regolazione elettrica lombare (non gli ho presi con le memorie),ma anche quelli della mia ex 9.3 del 2004 erano ben comodi.
Per il resto ritengo Saab un marchio morto.
Una volta si contraddistiguevano,ora a parte il 9.3 cabrio,l'unica che salvo,fan ribrezzo.
Erano un punto di riferimento (ho guardato il dvd sulla vita di Senna e dopo un'uscita di pista da una gara se non ricordo male c'era un 9000 nero ad attenderlo).
La stessa 9.3 di Luca ha caratteristiche tipiche della VERA Saab,con tenuta di rispetto e cattiveria maggiore del mio ex 2.0T vitaminizzato grazie a Bsr.
9.5 2.3T Aero del mio amico e di Cerry83 tanto,tanto di cappello...ora quando vedo,rare come le mosche bianche,una 9.5 nuova che è un'Insignia con un muso da vomito mi cascano i c******i...

Bhe dai, anche se il marchio per te è morto, il suo spirito vive qui sul forum!!

P.s. tra quanti giorni faranno il restyling della a5???

Chi se ne frega del restyling....a me da soddisfazioni così...

Hai mica già fatto foto dell'interno, sedili e plancia?
Vogliamo vedere vedere!!

Posso accettare tutto 93 viggen ma non che Saab è un marchio morto. La storia che ha scritto e sta ancora scrivendo Saab, l'Audi se la sogna.

Saab crea auto per passione, Audi lo fa per commercio.

Come sapete anch'io sono recentemente passato su una A5.
Assetto S-Line a parte (divertente quanto duro) è una grande auto (anche senza traz. integrale, e senza un v6).
Anche il cambio Multitronic (benché non DSG) è senz'altro una delle cose che o apprezzato di più, specie abbinato ai paddle al volante (moooolto più veloce dell'AISIN).
L'estetica è una questione di gusti, ma è l'unica Audi che mi ha fatto sopportare il trattamento borioso del marchio.

Devo dire comunque che la 9-3 TiD SH è stata la mia miglior auto mai usata.
Non mi sono mai pentito dell'acquisto, la qualità percepita era superiore al prezzo di acquisto, e l'estetica mi piace ancora tanto.
Senza le note vicende finanziarie, se fosse esistita una 9-3 coupé ci avrei fatto un pensierino...

desertstorm ha scritto:Vabbe poi qualcuno magari poteva dire che la migliore tenuta era frutto di una elettronica piu "corsaiola" di saab

Dici sul serio? O_o

Questa era una battuta, ma sul fatto che la 9.3 ha un telaio è conseguente tenuta di strada (senza ausili elettronici, ovvio) migliore della A5 e fuori discussione

Sfinge ha scritto:....., se fosse esistita una 9-3 coupé ci avrei fatto un pensierino...

Io ci spero ancora ma con la situazione attuale ....la vedo dura

Abbiate fede fratelli

Molto bella, a parte il motore sovradimensionato (per i miei gusti).
Una degna sostituta della 9.3

Bella e utile la telecamerina posteriore.
Sedili molto belli, complimenti.

quatzo il bang & olufsen!!!! costa un millino solo quello!!

Un po' come gli 800€ del BOSE per la 9-3 o dell'Harman Kardon della 9-5... ma ne vale la pena poi? Si sente bene davvero michele sulla A5 rispetto all'impianto standard?

Perchè s enon ricordo male le Bose sulla 9-3 sono piuttosto deludenti.. l'Harman Kardon sulla 9-5 non l'ho mai saggiato a dovere...

Veramente bella: sempre stato il mio sogno. Era stato a fare un preventivo per il 2.0 TDi ovviamente non 4x4 e ero veramente tentato. Se non avessi trovato la 9.3 che ho preso ( e di cui sono molto contento) e se la morosa nn avesse premuto per una sw o per lo meno una 4 porte ...l'avrei presa pure io

PS: la A5 a 5 porte nn è altrettanto bella

Lucantropo ha scritto:Un po' come gli 800€ del BOSE per la 9-3 o dell'Harman Kardon della 9-5... ma ne vale la pena poi? Si sente bene davvero michele sulla A5 rispetto all'impianto standard?

Perchè s enon ricordo male le Bose sulla 9-3 sono piuttosto deludenti.. l'Harman Kardon sulla 9-5 non l'ho mai saggiato a dovere...

Se nn erro il B&O ha pure il circuito di eliminazione dei rumori per rendere l'auto più silenziosa

Secondo me si costa un millino .

Comunque questa è un auto che , per come è messa, si aggira intorno ai 60/63000 di listino, scontata messa su strada non te la danno per meno di 55/56000 euri

Luca69 ha scritto:Se nn erro il B&O ha pure il circuito di eliminazione dei rumori per rendere l'auto più silenziosa

Cioè??

desertstorm ha scritto:Secondo me si costa un millino .

Comunque questa è un auto che , per come è messa, si aggira intorno ai 60/63000 di listino, scontata messa su strada non te la danno per meno di 55/56000 euri

Quanto una 9-5 2.8V6 Aero XWD insomma.