SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

come sempre serata piacevolissima e persone squisite

alla prossima!!!

Giro di prova su Turbo X ! Da paura !

Buona compagnia, come tradizione!

marcofinnista ha scritto:

Giro di prova su Turbo X ! Da paura !

Te la vuoi cavare così tu?

Ora apri un topic e descrivi le sensazioni! SUBITO! MUOVITI!

Bella serata ragazzi, finalmente ho visto dal vivo la 900 di Saabruno che devo dire è molto ma molto + bella dal vivo che in foto una vettuta favolosa in altrettanto favolose condizioni di conservazione, una signora ben curata e di gran classe. Eccellente acquisto, me la auguro una auto cosi'
Caro Vins ma che topic devo apri', non ci sono parole per descrivere la Turbo X
E' una macchina a dir poco fantastica, c'ha un motore che spinge da paura, una tenuta di strada strabiliante e una stabilita' eccezionale. Io l'audi con la trazione Quattro ce l'ho avuta, certo senza controlli elettronici perchè era del 98 ma il sistema di trazione della Turbo X sta 2 spanne al di sopra. Forse la spinta in accelerazione da fermo passa un po in secondo piano, come se non fosse particolarmente brillante a causa della motricita' eccezionale, ma se guardi il conta km....ti rendi conto che raggiunge velocita' veramente notevoli in brevissimo tempo quindi richiede molto occhio alla guida perchè il resto del mondo quando acceleri sembra che si ferrmi. Il cambio automatico in generale a me non piace molto ma non si puo' assolutamente dire che sia lento.
Anche se io personalmente ad avercela una iniezione di una quarantina o 50cavalli glie la farei volentieri come pure una bella pompatina ai freni

vinsempre ha scritto:Buona compagnia, come tradizione!

marcofinnista ha scritto:

Giro di prova su Turbo X ! Da paura !

Te la vuoi cavare così tu?

Ora apri un topic e descrivi le sensazioni! SUBITO! MUOVITI!

AO E MO BASTA CO STA TURBO X DE QUA TURBO X DE LA E CHE CAVOLO!!!!

Alla prossima vieni pure tu co sta bestia che te famo na sviolinata pure a te

Comunque la Turbo X un difetto ce l'ha...e pure grosso....c'ha il tetto de ferro

marcofinnista ha scritto:Alla prossima vieni pure tu co sta bestia che te famo na sviolinata pure a te

Comunque la Turbo X un difetto ce l'ha...e pure grosso....c'ha il tetto de ferro

E TE PARE POCO COMUNQUE PROMESSO ...

Comunque leva quella foto che hai messo nella firma col marchi VW sullo sfondo che ti opacizza la vernice della macchina

è O SO ERA MEJO SE LO CANCELLAVO PRIMA....

marcofinnista ha scritto:Bella serata ragazzi, finalmente ho visto dal vivo la 900 di Saabruno che devo dire è molto ma molto + bella dal vivo che in foto una vettuta favolosa in altrettanto favolose condizioni di conservazione, una signora ben curata e di gran classe. Eccellente acquisto, me la auguro una auto cosi'
Caro Vins ma che topic devo apri', non ci sono parole per descrivere la Turbo X
E' una macchina a dir poco fantastica, c'ha un motore che spinge da paura, una tenuta di strada strabiliante e una stabilita' eccezionale. Io l'audi con la trazione Quattro ce l'ho avuta, certo senza controlli elettronici perchè era del 98 ma il sistema di trazione della Turbo X sta 2 spanne al di sopra. Forse la spinta in accelerazione da fermo passa un po in secondo piano, come se non fosse particolarmente brillante a causa della motricita' eccezionale, ma se guardi il conta km....ti rendi conto che raggiunge velocita' veramente notevoli in brevissimo tempo quindi richiede molto occhio alla guida perchè il resto del mondo quando acceleri sembra che si ferrmi. Il cambio automatico in generale a me non piace molto ma non si puo' assolutamente dire che sia lento.
Anche se io personalmente ad avercela una iniezione di una quarantina o 50cavalli glie la farei volentieri come pure una bella pompatina ai freni

Grazie grazie, la mia "auto-promozione" ha funzionato

Comunque, da dire pure che eravamo in 4 , con un par de cento chili in meno fa anche un pò meglio

Come anche per la tenuta, non era al massimo ancora........purtroppo ho le gomme proprio finite, soprattutto le spalle......tra un (bel) pò le cambio

Per i freni in realta ci sono, ma non potevo pinzare troppo perchè andavano un bel pò in fading, si scaldavano troppo presto perchè ho le pasticche anteriori alla frutta, c'avrò qualche millimetro ........però spero che mi facciano fare almeno altri 2.000 km sta settimana

BE VISTO CHE L UNICA COSA DE BUONO CHE PENSAVO AVESSE LA TURBO X ERA TENUTA E FRENI,ME SA CHE TE RIUSCIRà DIFFICILE DAMME NA SVIOLINATA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E chi lo dice che sara' difficile, c'hai tempo fino alla prossima birra per migliora' l'assetto

C'ero anche io a fare quel giretto e confermo pienamente quello che dice Marco....Na cosa che mi ha impressionato?
La turbina incandescente quando ci siamo fermati Io non pensavo minimamente che poteva succedere ma guardando in giro sul web ci sono un bel pò di filmati...Ma succede a tutti i turbo benza?

AEROFAB ha scritto:C'ero anche io a fare quel giretto e confermo pienamente quello che dice Marco....Na cosa che mi ha impressionato?
La turbina incandescente quando ci siamo fermati Io non pensavo minimamente che poteva succedere ma guardando in giro sul web ci sono un bel pò di filmati...Ma succede a tutti i turbo benza?

yessssssssssssssssssssssss