SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Veramente interessante il programma! Se vengo, partecipo a tutte e due le giornate, per cui se ho capito bene 130+70=200 euro (con 1 macchina ovviamente), più hotel e spese di viaggio. Pur avendo già esperienze di volo turistico, farei anche un paio di battesimi del volo, in aliante e in elicottero non ci sono mai stato. Escluderei senz'altro il volo in paracadute!!

paperone75 ha scritto: Se vengo, partecipo a tutte e due le giornate, per cui se ho capito bene 130+70=200 euro (con 1 macchina ovviamente), più hotel e spese di viaggio.

Da dove viene il 70?
Io ho capito che per l'intero w.e. sono 130 €, o sbaglio?

ecodrive ha scritto:

paperone75 ha scritto: Se vengo, partecipo a tutte e due le giornate, per cui se ho capito bene 130+70=200 euro (con 1 macchina ovviamente), più hotel e spese di viaggio.

Da dove viene il 70?
Io ho capito che per l'intero w.e. sono 130 €, o sbaglio?

Giusto. 130 auto compresa. (forse con 70 intende anche un ragazzo che pero' non dovrebbe pagare l'auto visto che la paga gia' papa')

paperone75 ha scritto:Veramente interessante il programma! Se vengo, partecipo a tutte e due le giornate, per cui se ho capito bene 130+70=200 euro (con 1 macchina ovviamente), più hotel e spese di viaggio. Pur avendo già esperienze di volo turistico, farei anche un paio di battesimi del volo, in aliante e in elicottero non ci sono mai stato. Escluderei senz'altro il volo in paracadute!!

Sopratutto per aliante ed elicottero sara' indispensabile raccogliere le prenotazioni in anticipo. L'elicottero da 3 passeggeri costa 150 euro ogni 10 minuti di volo. Ovvio che si e' in 3 si divide ma se interessa solo ad una persona........

palla ha scritto:

paperone75 ha scritto:Veramente interessante il programma! Se vengo, partecipo a tutte e due le giornate, per cui se ho capito bene 130+70=200 euro (con 1 macchina ovviamente), più hotel e spese di viaggio. Pur avendo già esperienze di volo turistico, farei anche un paio di battesimi del volo, in aliante e in elicottero non ci sono mai stato. Escluderei senz'altro il volo in paracadute!!

Sopratutto per aliante ed elicottero sara' indispensabile raccogliere le prenotazioni in anticipo. L'elicottero da 3 passeggeri costa 150 euro ogni 10 minuti di volo. Ovvio che si e' in 3 si divide ma se interessa solo ad una persona........

palla che mezzi sono (quelli a motore) con cui si faranno i voli turistici?

Ho visto Cessna 182, 150 ma pure qualcosa ad ala bassa. Se vuoi mi informo

ci fosse stato un bel siai 260 (una volta nella vita ci devo volare) , ma poi mi tocca mettere un banchetto e vendere la saab

ecodrive ha scritto:

paperone75 ha scritto: Se vengo, partecipo a tutte e due le giornate, per cui se ho capito bene 130+70=200 euro (con 1 macchina ovviamente), più hotel e spese di viaggio.

Da dove viene il 70?
Io ho capito che per l'intero w.e. sono 130 €, o sbaglio?

Sì sì hai ragione....avevo letto male io, mi sembrava che fossero 130 per il sabato e 70 per la domenica! Invece è solo 130 per tutti e due i giorni, meglio così...
OT1: Io sono stato passeggero/copilota di C172 e P66, nonchè del bellissimo TB9. Non credo che ci siano state new entries nelle flotte sociali degli aeroclub di questi ultimi anni.....forse il P92 della Tecnam? Altri che vogliono provare l'ala rotante oltre a me? Verrebbe solo 50 euro....certo, 10 minuti sono un po' pochini...
OT2: A Pratica di Mare nella Giornata dell'Ala mi feci quasi 3 ore di fila sotto il sole per un giro di prova sul mitico G222....ne valse la pena!
OT3: in Mongolia ho volato anche su un turboelica Saab, nuovo di zecca!

paperone75 ha scritto:
OT1: Io sono stato passeggero/copilota di C172 e P66, nonchè del bellissimo TB9. Non credo che ci siano state new entries nelle flotte sociali degli aeroclub di questi ultimi anni.....forse il P92 della Tecnam?

si, ma non per quello hanno a disposizione solo quelli

saaBruno ha scritto:ci fosse stato un bel siai 260 (una volta nella vita ci devo volare) , ma poi mi tocca mettere un banchetto e vendere la saab

Non credo che qualche Aeroclub ce l'abbia in carico (almeno non nel nord est, forse a Milano?). Solitamente sono tutti di privati.

palla ha scritto:

saaBruno ha scritto:ci fosse stato un bel siai 260 (una volta nella vita ci devo volare) , ma poi mi tocca mettere un banchetto e vendere la saab

Non credo che qualche Aeroclub ce l'abbia in carico (almeno non nel nord est, forse a Milano?). Solitamente sono tutti di privati.

l'aec aquila ce l'aveva!

saaBruno ha scritto:

palla ha scritto:

saaBruno ha scritto:ci fosse stato un bel siai 260 (una volta nella vita ci devo volare) , ma poi mi tocca mettere un banchetto e vendere la saab

Non credo che qualche Aeroclub ce l'abbia in carico (almeno non nel nord est, forse a Milano?). Solitamente sono tutti di privati.

l'aec aquila ce l'aveva!

Anche l'aec di Roma Urbe.

paperone75 ha scritto:
Anche l'aec di Roma Urbe.

quanti anni fa ? negli ultimi 5-6 anni già non c'era più, però hanno (o hanno fatto fare una brutta fine pure a quello) un pinguino cheè molto simile (ma meno potente )

saaBruno ha scritto:

paperone75 ha scritto:
Anche l'aec di Roma Urbe.

quanti anni fa ? negli ultimi 5-6 anni già non c'era più, però hanno (o hanno fatto fare una brutta fine pure a quello) un pinguino cheè molto simile (ma meno potente )

Beh ti parlo di prima che l'aeroclub fallisse....quindi a fine anni Novanta. Ora l'attività è ripresa, ma non so più con quale flotta sociale.

saaBruno ha scritto:

palla ha scritto:

saaBruno ha scritto:ci fosse stato un bel siai 260 (una volta nella vita ci devo volare) , ma poi mi tocca mettere un banchetto e vendere la saab

Non credo che qualche Aeroclub ce l'abbia in carico (almeno non nel nord est, forse a Milano?). Solitamente sono tutti di privati.

l'aec aquila ce l'aveva!

Appunto, l'aveva. Chissa' se ce l'hanno ancora.....purtroppo il costo di gestione di gioielli simili e' molto alto.

Un'idea di come saranno gestiti i 35.000 metri quadri di spazio:

Ottima iniziativa, grazie! In cosa consiste l'area pre-prove?

paperone75 ha scritto:Ottima iniziativa, grazie! In cosa consiste l'area pre-prove?

E' un'area che consente la manovra delle auto che poi effettueranno le varie prove.

che ficoo!!!

ce lo danno qualche slot per usare la pista per le prove di allungo??

saaBruno ha scritto:che ficoo!!!

ce lo danno qualche slot per usare la pista per le prove di allungo??

Direi di no. L'aeroporto e' normalmente usato e non ti immagini neanche quanti enti bisognerebbe avvisare. Ma 35.000 metri quadri non bastano?