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Alex, guarda qua che chicca:

http://www.autoblog.it/post/38863/video ... a#continua

Non so se sia meglio prendere un'auto con 150k km o una dopo 30 anni presa in questo stato...

gheso ha scritto:Non so se sia meglio prendere un'auto con 150k km o una dopo 30 anni presa in questo stato...

Che bella quella Vette !!! serie limitata poi una chicca!!!!! Peccato che dopo tutti quegli anni ferma è da smontare quasi tutta, pensa solo alle fasce dei pistoni, saranno incollate!!! anche se Esistono dei prodotti specifici da iniettare nei cilindri su auto ferme da anni ma mi sa che ci vorranno almeno altri 15mila dollari per il ripristino. Comunque li vale tutti calcolando che effettivamente è "nuova"

AlexVE ha scritto:

gheso ha scritto:Non so se sia meglio prendere un'auto con 150k km o una dopo 30 anni presa in questo stato...

Che bella quella Vette !!! serie limitata poi una chicca!!!!! Peccato che dopo tutti quegli anni ferma è da smontare quasi tutta, pensa solo alle fasce dei pistoni, saranno incollate!!! anche se Esistono dei prodotti specifici da iniettare nei cilindri su auto ferme da anni ma mi sa che ci vorranno almeno altri 15mila dollari per il ripristino. Comunque li vale tutti calcolando che effettivamente è "nuova"

Pensavo anche io alle implicazioni dovute allo stop del motore. Sarebbe stato meglio se invece di 13 miglia, il proprietario avesse avuto la sana abitudine di accenderla e farla girare periodicamente: magari avrebbe segnato 500 miglia ma avrebbe preservato la meccanica.....

....e poi, un telo da 20 neuri dal LIDL glielo poteva pure mettere!!

Comunque il concessionario ha fatto un'affare: 50.000 dollari credo che sia una cifra molto bassa per un'auto "nuova" ed introvabile come questa