ops,
dimenticavo :
ho anche un' altra gt radiata che ho in un garage.
era unico proprietario, perfettamante funzionante con circa 240000 km.
interni come nuovi e carrozza mai urtata quasi perfetta.
ovviamente cerchi bicolore che purtroppo essendo da 5,5" e non da 6" come sulle 9000 ho pensato bene di vendere.
altra radiata una 9000 sport numero 150 gemella di quella di mia moglie ( che è numero 120...) con 151000 km esatti ed originali.
poi ho che regalo a chi me la porta via dal mio giardino ( RIPETO REGALO !!! ) una 99 gl 1700 cc 4porte del 1971 tutta completa di colore polar white con interno in panno rosso.
con circa 100000 km!!!!.
che cavolo ho anora???.
a già dimenticavo : mio zio viaggia da oltre due anni con una bellissima ed originalissima 900 aero ecopower m.y.'92 bianca con tetto apribile che era unico proprietario, prima di girarla a mio zio.
l'auto l'ho tutta ripristinata a nuovo e adesso aspetto che mio zio mi chiami dicendomi che è rimasto a piedi!!!!, già perchè la sta usando tutti i giorni e in media sta percorrendo circa 20000 km all'anno!!!!!. e sono sei mesi che non gli controllo i livelli!!!!.
km???. BOOOOOH. erano 135000 a natale...
comunque questa saab è una delle migliori e.p. che abbia mai guidato...
velocissima, silenziosissima, consuma poco e non ci sono scricchiolii vari.
non è mai ( sino ad ora...) stata picchiata.
presto mio zio dovrebbe prendere un'auto nuova ( ma va...???? ) e quindi restituirmi la saabina. che ovviamente rirestaurerei e metterei in vendita.
comunque la diciasettesima auto che ho e che posso usare è una VOLO 122 1800 amazon coupè blu che potete vedere nel mio sito
www.saabspecialist.it
ho deciso di targarla e usarla un poco prima di venderla.
già perchè la chicca è che è unico proprietario: una gentile signora anziana svedese che telefonicamente mi ha confermato i km: 83850 !!!!!!!!!!!!!.
già avevo tutti i documenti delle revisioni in svezia che li confermavano assieme al cronologico che a differenza dell'italia riporta anche i km dell'ultima revisione!!!!.
l'auto è tutta originale, necessita solo di una lucidata e addirittura la vernica è la sua originale!!!!.
i sedili in finta pelle azzurra sono fantastici soprattutto perchè traforati.
guardate le foto nel mio sito....
pensate che qui in italia non è considerata mentre solo in germania un asemplare come il mio minimo vale più di 8000,00 euro!!!!!.
adesso sto aspettando la scheda tecnica a.s.i. poichè la volvo mi ha dirottato al registro volvo ove ho avuto il dispiacere di conoscere la superbia e la presunzione del suo responsabile.( cavoli avrei la tentazione di farvi leggere la sua mail dell scorso anno....)
pensate che oltre a snobbarmi ed offendermi, mi rispose credo due o tre mesi dopo!!!!!)
se qulcuno di voi fosse interessato a questa auto unica si faccia avanti.
dimenticavo: è del 1965 ed anche m.y.'65. il motore è il monocarburatore.
credetemi è una vera svedese. anche se mi ha deluso come qualità di realizzazione , mi spiego meglio: internamente le saab 96 sono anni luce migliori come pianale e trattamenti anti corrosione e soprattutto se si allagano, hanno appositi buchini di scarico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
ciao.
P.S.: se qualcuno è insoddisfatto delle persone del saabclub.it, lo sfido a chiedere info al registro volvo.
a proposito sono il coofondatore del saab club italia, nonchè consulente alla risposta delle e.mail.
ma sappiate che negli ultimi mesi per i motivi personali che sapete ho trascurato parecchio ma senza offendere o snobbare.
comunque recentemente ho mandato a quel paese persone che mi cercavano ricambi soprattutto per le 96 ma con pretese del tipo : li voglio per l'altro irei e possibilmente gratis.
buono si , fesso no.!!!!.
e adesso vedo con mia moglie e figlio a farmi un giro con la cabrio aero final edition.
ciao.
