SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Di solito il festival non costa nulla.
Di extra c'è la cena, facoltativa, comunque secondo me da non perdere.

Questo però non è un Festival organizzato (e quindi sponsorizzato) ufficialmente da Saab come negli anni passati.... per cui il format potrebbe essere differente..

Lucantropo ha scritto:Ho fatto una chiacchierata con Tim di SaabsUnited poco fa e mi diceva che anche loro si stanno organizzando (SaabsUnited nn è coinvolto nell'organizzazione, come non lo sono nemmeno SAAB o NEVS, ma il Saab Museum ed i Club svedesi

Sì, bisognerà vedere come lo organizzeranno.
Magari risparmieranno sui costi pubblicitari, sul palco, sul noleggio della pista; per il resto è una kermesse su luogo pubblico (e penso che il Comune di Trollhattan dia il più ampio appoggio).
Spero che non facciano mancare il pezzo forte: l'outlet ricambi

Non ho controllato gli orari, ma credo che anche viaggiando in aereo, alla fine tocca partire il 30 Maggio e rientrare il 3 giugno.
Quindi andare in auto sarebbero 2 giorni di viaggio in più e due notti per una pausa intermedia in Germania.
Quindi, considerando Mestre come punto di ritrovo per la partenza, sono 1900 km e considerando di tenere un'andatura "allegra" sulle Autobahn teutonica si spenderebbe circa 200 euro di Gasolio. Una zimmer doppia costerebbe circa 75 euro (massimo 100 euro).
Se si riesce ad essere in 4 in auto, la spese sarebbe di 137,5 euro a testa per andata e ritorno!
Secondo me, anche a farla in due son circa 270 euro a testa e se consideri volo più parcheggio in aeroporto più noleggio auto ..... siamo li.
Ma l'ideale sarebbe poter trascorrere alcuni giorni in giro per il nord europa, visto che si è li: ma il tal caso la durate e la soprattutto la spese aumenterebbero notevolmente.

Edit: nel calcolo del costo di viaggio, non ho considerato che c'é da prendere un tragetto e che le autostrade non sono gratis ne in Italia ne in Danimarca. Qundi direi ci aggiungere almeno altri 30 euro a testa (se si è in 4 in auto).

Be. Se c'e' bisogno di una SH la mia e' abituata ai 1000 a volta senza sosta.

luro62 ha scritto:Be. Se c'e' bisogno di una SH la mia e' abituata ai 1000 a volta senza sosta.

Certo che arrivare dall'italia con un bel gruppo di Saab ..... faremmo un figurone

Se fosse stato il 2009 avrei optato per il viaggio in macchina e magari il cazzeggio per l'europa (ero single..) ora invece ho la cetena corta e prediligo la toccata e fuga chirurgica, quindi il fly&drive. rimango disponibile alla condivisione di camera doppia o multipla per risparmiare.

Luca69 ha scritto:Ma l'ideale sarebbe poter trascorrere alcuni giorni in giro per il nord europa, visto che si è li: ma il tal caso la durate e la soprattutto la spese aumenterebbero notevolmente.

A chi lo dici.. certo se lo avessero organizzato in estate com'è sempre stato quando lo organizzava Saab (visto che gli hanno dato lo stesso nome) magari sarebbe stato più facile per chi arriva dall'estero (più o meno lontano) poter organizzare un soggiorno esteso... maggiore libertà di prendersi giorni liberi dal lavoro, possibilità di considerarlo una vera e propria vacanza ed a quel punto poter anche considerare di investire una cifra maggiore e magari sarebbe stato più facile pensare di organizzare anche una carovana..

Sinceramente arrivare a fare 7 giorni anzichè 5 solo per farne 4 interi in viaggio per 1,000km al giorno senza di fatto vedere nulla se non le autostrade non mi sembra così imperdibile quindi per ora son più per la soluzione Fly&Drive.. poi si vedrà..

Ma l'idea dei giamma's brother (bisarca) non è praticabile?

così i giorni di viaggio passano da 2 a 6..

A quel punto me la guido !

Ma la macchina la spedisci prima... Tu dopo vai in aereo.... Il tuo tempo son sempre 2 giorni.. Sono i "tempi macchina" ad essere diversi

insomma, è un po' come barare...

Scherzo, capisco cosa vuoi dire.... diciamo che questo avrebbe un senso se qualcuno ci tenesse particolarmente ad esporre la propria auto in mezzo alle centinaia di altre auto. Magari se si trattasse di un pezzo particolare o raro sicuramente avrebbe un senso... ma personalmente mi interessa più partecipare e godermi l'esperienza e la compagnia che il parcheggio fine a se stesso di una delle mie normali 9-3 in mezzo a decine/centinaia di altre..

Chiaro che se invece avessi una Sonett II V4 o una serie limitata tipo Viggen, 9-5 Troll-R o una Turbo-X o un modello qualunque messo giù da gara ci farei un pensierino..

Lucantropo ha scritto:insomma, è un po' come barare...

Scherzo, capisco cosa vuoi dire.... diciamo che questo avrebbe un senso se qualcuno ci tenesse particolarmente ad esporre la propria auto in mezzo alle centinaia di altre auto. Magari se si trattasse di un pezzo particolare o raro sicuramente avrebbe un senso... ma personalmente mi interessa più partecipare e godermi l'esperienza e la compagnia che il parcheggio fine a se stesso di una delle mie normali 9-3 in mezzo a decine/centinaia di altre..

Chiaro che se invece avessi una Sonett II V4 o una serie limitata tipo Viggen, 9-5 Troll-R o una Turbo-X o un modello qualunque messo giù da gara ci farei un pensierino..

D'accordo con questo ragionamento .
Inoltre io non farei mai spedire la mia auto , non mi fiderei

Anche... ma se guidassero i Giammabrothers mi fiderei..

Infatti, se ci fosse una bisarca, guidata da gente di fiducia, si potrebbe pensare di fare una "selezione" di auto coprendo tutta la produzione... Sai che figata arrivare, ad es 96, 99, 900 e finire magari una turbox o una 9.5 ng...

si ma forse una bisarca ha senso per le storiche che non riescono a sobbarcarsi tutti quei km . Per le più moderne non credo abbia senso spendere soldi per la bisarca e spendere soldi per il viaggio in aereo .

Sicuramente sarebbe poco conveniente... però l'effetto scenico proposto da Stefano dell'arrivo della Bisarca (rigorosamente SCANIA) con su caricate magari 6/8 Saab di tutte le epoche sarebbe davvero una forza... quasi da parcheggiare carica per non rovinare il quadro di famiglia !!!

Bravo Luk hai perfettamente centrato l'obiettivo.... E poi tenete conto che con un "viaggio unico" si ridurrebbero anche eventuali problemi di guasti e/o altre scocciature

una volta pubblicato il programma ufficiale si può anke valutare se fare un giorno in meno, se ad esempio vediamo che il primo o l'ultimo giorno non presentano manifestazioni particolarmente interessanti..

Si, sicuramente vale la pena attendere il programma dettagliato ed i costi vari... senza quello è insensato procedere nella pianificazione.