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Molto bravo!

Grazie ;)
La parte importante e' disegnare bene il profilo, cosa per cui e' fondamentale il nastro sottile da carrozziere e non il nastro carta solito.
Il nastro da carrozziere ha migliore adesione, si conforma meglio potendo staccarlo e attarlo per correggersi durante la posa, ha un profilo sottile che evita bordi troppo alti di vernice e taglia bene la vernice quando si leva lasciando contorni netti e precisi.
Ho preso il pastidip nero per fare porta targa e scritte posteriori, i fanali hanno profili neri e i nuovi finalini dello scarico sono neri, quindi le parti cromate stonano un po'.
Appena la macchina torna dalla conce, dove l'ho portata per la pompa servosterzo guasta, inizio anche questa modifica.