SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

vinsempre ha scritto:Secondo me, per fare una prova, bisognerebbe "mettere in moto a spinta" un'auto (innestando la seconda dopo una piccola rincorsa), prima con le candele e poi senza, per capire veramente qual'è il grado di incidenza della compressione. Ovviamente lo potremmo fare se non fosse che si rovinerebbe la sonda lambda, quindi è altamente sconsigliato.......a meno che si possa fare con un'auto non catalitica

Se volete, vi posso prestare la mia storica,non solo non è catalitica,ma ha la possibilità di avviamento a manovella!

Vi posso assicurare che senza candele è una passeggiata far ruotare i pistoni nei cilindri(è un boxer)

con le candele, oltre a portare il motore al PMS,ci vuole decisione,esperienza e moooooolta forza.

P.S. Per fortuna ha anche il motorino d'avviamento.

se la spingi spenta non rovini nessuna sonda lambda, catalizzatore o altro visto che non c'è combusto/incombusto di sorta (che poi vorrei vedere quanto è davvero dannoso, capita anche che i motori manchino le accensioni se così fosse dovrebbe essere pieno di auto con i catalizzatori andati a quel paese.. a me sembra solo un problema "teorico", ma non concreto)..

Così vedi in quale dei due casi fai più fatica a spingere l'auto, non c'è bisogno di tentare la messa in moto, anche perchè metterla in moto senza candele la vedo un po' dura..

Per questa diatriba c'è solo una soluzione:
chiamare i MythBusters
Comunque, a parer mio, avete ragione entrambi. Vero gli attriti meccanici ma anche vero la compressione esercitata nel cilindro, anche se non saprei quali dei due fattori abbia maggior incidenza.

Le auto col catalizzatore si possono tranquillamente accendere a spinta, basta che il motore sia freddo.
E' a motore e cat caldi che si rischia che la benzina incombusta che arriva dalle camere di scoppio si incendi nel catalizzatore rovente rovinandolo. Ma nemmeno è detto: diciamo che è facile che si rovini, ma non è certo. La sonda lambda non rischia nulla. Per le mancate accensioni: finchè è una... ma il pericolo è reale, in effetti. Infatti lo stato della california inventò l'obbligo dell'OBD proprio per monitorare "ufficialmente" le mancate accensioni e scremare i catalizzatori che non funzionano più.