SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

In Italia si fanno solo chiacchiere da sbandierare alla TV e sui giornali, finalizzate a mostrare un falso impegno ma il senso di tutto cio' che si fa è solo spillare i soldi alla popolazione per pagare i privilegi della classe dirigente

In "automatico" va inteso che con la telecamera collegata ai data base informatizzati anche senza fermarti sanno se hai fatto o no la revisione e se sei o no assicurato (a Ciampino è già in funzione ed è stata la prima d'Italia).
Questa, visto il numero di veicoli non assicurati che girano mi sembra la meno stronz---a che abbiano partorito. Ovvio che se l'auto non revisionata non la usi non ti dice niente nessuno, ma qui ricadiamo nel secondo male italiano dopo la politica... i giornalisti inetti che scrivono e parlano senza approfondire...

P.S.: I Ducato "ASI" sono una leggenda, o meglio, sono piuttosto rari, perchè un veicolo di interesse storico e collezionistico non può essere adibito ad un uso professionale e per i veicoli commerciali va fatto il cosiddetto azzeramento della portata sul libretto. Vero è invece che i veicoli commerciali hanno un sacco di deroghe ed agevolazioni rispetto alle auto normali (tipo spesso possono entrare nei centri storici "chiusi" anche se hanno classi di inquinamento preistoriche...)

gripen ha scritto:In "automatico" va inteso che con la telecamera collegata ai data base informatizzati anche senza fermarti sanno se hai fatto o no la revisione e se sei o no assicurato (a Ciampino è già in funzione ed è stata la prima d'Italia).
Questa, visto il numero di veicoli non assicurati che girano mi sembra la meno stronz---a che abbiano partorito.

Questa mi sembra un'ottima cosa, spero lo facciano anche con il tutor, così ne beccano più possibile.

Un controllo di questo tipo sulle assicurazioni è cosa buona e giusta!!

Davvero questo si che serve a rendere meno selvaggio il parco auto circolante e tutela per una volta il cittadino "modello" che non passa, come spesso invece accade, per il fesso di turno.. prendendola pure in saccoccia se gli capita di subire un incidente con qualcuno non assicurato.. (come capitò proprio a me quando avevo la talladega.. )

Lucantropo ha scritto:Un controllo di questo tipo sulle assicurazioni è cosa buona e giusta!!

Assolutamente d'accordo!!

E sarebbe anche ora che scattasse la confisca immediata del veicolo, senza possibilità di recupero.

Oggi 3 nov 2014 ho fatto la revisione in scadenza ottobre 2014, tutto regolare, nessuna telecamera in sede di revisione o collegamenti con ministero per comunicare che sono un fuorilegge, che ha tenuto l'auto in garage sab 01 e dom 02 e oggi ha fatto 3 km per raggiungere l'officina revisioni, fiuuuuuuuuuuuu!!!!

Sono arrivato tardi in questa discussione. Mi sono divertito a leggere certe opinioni "originali", seppur rispettabilissime.

Ma ritenere una diretta proporzionalità tra frequenza delle revisioni e numero di incidenti stradali vuol dire proprio vivere in un mondo utopistico!

legio ha scritto:Sono arrivato tardi in questa discussione. Mi sono divertito a leggere certe opinioni "originali", seppur rispettabilissime.

Ma ritenere una diretta proporzionalità tra frequenza delle revisioni e numero di incidenti stradali vuol dire proprio vivere in un mondo utopistico!

ma come alessio, guarda che gli incidenti avvengono perche le macchine sono vecchie e senza freni,
mica perchè la gente guida distrattamente, non conosce il codice della strada, non sa affrontare gli incroci, parla al telefonino, scrive messaggi al telefonino, guida ubriaca drogata etc etc.

Bru', guarda che con la revisione annuale gli incidenti saranno dimezzati rispetto a quella biennale e se riescono a rendere obbligatoria quella semestrale allora avremo la metà della metà (1/4 per i matematici) degli incidenti rispetto a oggi. Proseguendo il discorso dal punto di vista matematico, con una revisione ogni due ore si azzererebbero tutti gli incidenti stradali e così potremmo finalmente far uscire i nostri bimbi di casa senza portarci necessariamente al seguito i cucchiaini per la raccolta organi.

E per quanto riguarda gli ubriachi, i pirati della strada, i drogati, i mongoloidi motorizzati, le donne che mettono i "mi piace" sulle foto dei piselli di negro mentre vanno a 150 sul GRA, i cecati e gli scureggioni che vanno in derapage di fronte agli asili nido, non è vero che esistono, sono tutte teorie complottistiche alla stregua delle scie chimiche e delle torri gemelle buttate giù da una caccola di ippopotamo!

A parte il fatto che nessuno ha detto che gli incidenti sono causati esclusivamente dalla mancata revisione... da dove arriva tutto questo sarcasmo?
Una corriera che viene giù da un viadotto ti dice niente?
Se uno scrive messaggi con il telefonino puoi fare ben poco, ma la revisione si può controllare benissimo anche senza flagranza di reato.
Ed io, se qualcuno non l'avesse capito, vorrei solamente essere sicuro che chi va in giro distrattamente con l'auto abbia almeno i freni quando si accorge che li deve usare
E poi, vorresti dirmi che se fermi un ubriaco lo arresti... ma uno senza fanali o senza freni lo lasci andare perché tanto non può fare incidenti?

Non ha nemmeno senso lasciar circolare automobili senza fari e senza frecce senza che nessuno le fermi e le multi o le obblighi alla revisione. Ti porto un esempio banale, intorno a casa mia ci sono auto parcheggiate in strada che vengono usate tutti i santi giorni dai rispettivi proprietari chi ha i fanali posteriori rotti, chi non ce li ha pèer niente, chi ha un solo faro e chi non gli funzionano le frecce che si accendono tutti i fanali tipo albero di natale quando la mettono....e sono cosi' da un paio d'anni, ergo che nessuno li abbia mai fermati e multati indipendentemente da come abbiano passato la revisione ... considerando che siano a Roma e non nel deserto, ergo che della sicurezza stradale non freghi niente a nessuno

Visto che in Italia non ci sono 60 milioni di agenti... tu quanti ne hai segnalati alle FdO?
E non dire che se lo fai ti vengono a gambizzare sotto casa... perché non ci credo

jpm ha scritto:Visto che in Italia non ci sono 60 milioni di agenti... tu quanti ne hai segnalati alle FdO?
E non dire che se lo fai ti vengono a gambizzare sotto casa... perché non ci credo

A Roma di agenti ce ne sono e tanti...solo che evidentemente hanno altro da fare...
Un paio di mesi fa uno ha parcheggiato una macchina nel mezzo di una curva a gomito prima di casa mia tanto che tutte le auto che passavano erano costrette a fare la curva cieca contromano e nonostante le decine di telefonate fatte ai vigili urbani ci e' rimasta per una settimana, cioe' fino a quando il proprietario non l'ha tolta t'ho detto tutto...

Dopo la seconda telefonata a vuoto devi fare come me: prendi due cric idraulici e gliela sposti in mezzo alla strada

Tranquillo Jean...ho dimenticato di mettere le faccine ma le mie erano solo battute.

Scherzi a parte, le statistiche sugli incidenti stradali che furono pubblicate al tempo di quella tragedia, riportavano una incidenza veramente ininfluente degli incidenti causati per palese inefficienza dei veicoli.

Raddoppiare la frequenza delle revisioni comporterebbe una diminuzione statisticamente trascurabile degli incidenti complessivi. E ciò principalmente per due ordini di motivi:
1. Le revisioni vengono eseguite, nella maggioranza dei casi, soltanto sulla carta;
2. Rilevare l'assenza di fanali o le gomme lisce o la carrozzeria non integra, è un compito che, affinché ai veicoli inefficienti venga impedita la circolazione, dovrebbe spettare soltanto alle forze dell'ordine. Infatti, se tu presenti al revisore un veicolo mal concio, lui (se è onesto) non ti farebbe passare la revisione ma tu potresti continuare indisturbato a circolare.

Per i motivi di cui sopra e per altri che non sto qui a esporre, fa emergere con evidenza una realtà: il raddoppio della frequenza delle revisioni non è avvertito da nessuno come una esigenza che possa rendere più sicure le nostre strade. Infatti, per fare un esempio banale, quanti di voi, quando sono per strada, fanno pensieri del tipo: "speriamo di non incontrare nessuno senza freni e senza revisione". Personalmente, quando guido nottetempo sulle strade a doppio senso, penso spesso: "speriamo di non incontrare nessun rumeno ubriaco!".

Se lo Stato volesse veramente perseguire l'obiettivo "strade sicure", dovrebbe stanziare i fondi per raddoppiare o triplicare i controlli su strada. Quello sì che sarebbe un intervento per la sicurezza dei nostri figli, non il raddoppio delle revisioni.

e raddoppiare/triplicare le bocciature all'esame della patente per evitare l'ammasso selvaggio di rinc..itrulliti per strada

Perchè badateci bene.. la maggior parte, se non la stragrande maggioranza, degli incidenti che capita di evitare per un soffio.. sono dovuti a riflessi pronti nell'evitare qualche manovra "ad cazzum" fatta da qualche fenomeno che per strada:

- Guida come se fosse da solo con lo sguardo fisso varso avanti come se fosse al computer
- non mette mai la freccia quando svolta o cambia corsia (o la mette sul lato sbagliato)
- non guarda negli specchietti prima di spostarsi
- sta in mezzo alle scatole a venti all'ora obbligando gi altri a continui sorpassi
- inchioda come un idiota ogni volta che quello che sta trenta metri davanti a lui accende gli stop, anche solo per rallentare un pelino

oppure... ci sono gli incoscenti (o gli imbecilli).. di quelli che sorpassano all'esterno in curve cieche, che guidano con alcool a 2, che fanno zigzag selvaggio dovunque e comunque indipendentemente dal flusso del traffico e bla bla bla...


Sono sicuro che si fatichi, ma proprio fatichi a trovare un incidente la cui causa sia riconducibili ad uno scarso stato di salute del mezzo... e che quindi sarebbe potuto essere evitato da una revisione preventiva... magari qualcuno ci sarà, ma sono certo che sia una % forse addirittura trascurabile..