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desertstorm ha scritto:

ZioTom ha scritto:.... e ricordo una partenza a fuoco sul bagnato senza il minimo cenno di slittamento. Una fionda!...

Bhe...... per far slittare un trazione integrale (anche su bagnato) sul dritto, 300 cv non bastano, secondo me ce ne vogliono almeno 450/500.

ZioTom ha scritto:Le Subaru hanno sempre avuto una meccanica eccezionale.
Però non è un mistero che il 2.5 sia un motore piuttosto cagionevole. Come non è un mistero che da qualche anno a questa parte ci siano stati casi molto ricorrenti di differenziali praticamente tritati (e parliamo di auto usate in città)...

Nel mio orticello:
- collega di mio padre con Outback 2.5 no gpl, fuso motore in autostrada a 16mila km;
- Impreza wrx Sti 2009 di un amico, motore fuso a 60mila km. Le uniche volte in cui è stata tirata quella macchina c'ero io al volante;
- Impresa wrx Sti 2002 di un altro amico milanese, motore fuso a 82mila km. Un mese dopo averla riparata l'ha distrutta contro un muro in piazza Castello