SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Le variabili in gioco sono diverse .....

1) il motore,o il cambio,o quello che volete,acquista dei giochi e delle tolleranze
notevoli,sconosciuti ad un motore nuovo.
2) il nostro atteggiamento psicologico,abituati ai moderni propulsori,tendiamo
a dimenticare che 20-30 anni fà un "trasudo" era cosa normale o comunque
accettata anche su mezzi relativamente nuovi.
(Ricordo di uno zio che,con il 127 1050cm andava in giro con la lattina d'olio nel portabagagli,ad auto seminuova)
3) i ricambi non sono più quelli di una volta nel senso che su veicoli datati o trovi la rimanenza di magazzino,
ma che nel caso di parti in gomma o paraoli,accusa il passare del tempo, o trovi il ricambio "rifatto"
di concorrenza,che col passare degli anni e l'abbassarsi del valore del veicolo,si tende a fare sempre più
economico,con conseguente perdita di qualità. Questo è un fenomeno comune a tutte le marche,salvo casi
di modelli particolari,dal notevole valore,in cui si producono ricambi "ad personam" dal prezzo stratosferico.
4) vuoi infine il fatto,già citato che dopo 25-30 anni i nodi vengono al pettine, e qualunque componente
in gomma o materiale polimerico è arrivato a fine vita e quindi da sostituire.

Amen...


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Più esaustivo di così si muore!


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velvet ha scritto:La mia (VW) non perde mezza goccia d'olio. Questo dopo il rifacimento completo del motore e il conseguente cambio di tutti i paraolio e guarnizioni. Ovvio che se uno monta i paraolio orginali dopo 40+ anni magari è normale che perdano...

Ovviamente in questo caso le perdite dovrebbero essere scongiurate, grazia anche al fatto che per il maggiolino si trova di tutto e soprattutto nuovo di fabbrica...

Dai, le guarinizioni o parti in gomma nuova produzione della 900 classic si trovano su tutti i siti, anche quelli generici di vendita ricambi. Poi qualcuno si fissa e va alla ricerca dei gommini originali, dell'epoca, incorrendo nelle problematiche sopra menzionate (materiale nuovo ma con 30 anni di stoccagguio sulle s..palle....).