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se lo facessero dai tappi di carico e scarico cambierebbero sempre lo stesso olio! questo si fa a 50.000/60.000km...mentre il lavaggio dei 100.000/120.000km si fa inserendo il macchinario sulle linee di andata e ritorno delle scambiatore di calore acqua/olio presente nel radiatore di raffreddamento...

Non essendo meccanico ho riportato spiegazioni da terzi, ma è stato utilizzato questo macchinario:

https://www.youtube.com/watch?v=QsHrBcjySLQ

Se questo non è il lavaggio, comunque me l'hanno cambiato con questo macchinario, e la procedura d'uso me l'hanno spiegata prima di iniziare. Il punto comunque non è la mia auto, che non ha alcun problema, tantomeno sul cambio, il punto era l'utente che non trovava l'officina che gli faceva il lavoro.

Se ti han cambiato così poco olio, molto probabilmente quello vecchio non era preso male e ne è servito poco per pulire il circuito.

Però non mi tornano i conti: fatturati 6 litri di olio e il cambio ne tiene 6.5 ( approsimiamo a 6)

Due litri son stati usati per lavarlo, ne mancano sempre due all'appello

Non te la prendere, chiedo per capire

Non me la prendo, figurati, ho perfino chiamato per maggiori dettagli. Il lavoro è stato fatto completo e correttamente come da accordi, la fattura riportata è parte di un preventivo fatto, con inseriti altri lavori come la sostituzione dei supporti degli ammortizzatori, per lievi rumori apparsi col freddo. In sostanza ho avuto un forte sconto, visto che faccio là tagliandi e revisioni di più vetture.

Linoclem ha scritto:Concordo.
Cambio olio e lavaggio appena fatti euro 290,00 ivati

il prezzo +/- è questo , poi se in ballo c'è una conoscenza, un amicizia, o altro, è un'altro discorso....