SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

...così nel frattempo di convinci a prenderla a benzina, la Saab

Ma ciuccia di brutto!!!! no no no!
Diesel Biturbo! e ciaone!
P

Beh un 2.0 Turbo benzina trasformato a GPL percorre mediamente 300km con 20Euro di GPL e puo' circolare sempre in citta' come Roma dove i blocchi del traffico sono molto frequenti...

si ma con la trasformazione quanto mi costa? e poi dovrò rifare i documenti di circolazione?
uhm....no no..rimango della mia idea!

E' giusto che uno si scorni con la propria testa

Ehhhh addirittura! non fate i tragici!

Io non faccio il tragico, ti dico solo che con il Fap ne ho passate così tante che al solo pensiero mi si torcono ancora le budella.
Chi ti consiglia certe cose è perchè le ha provate, e sa cosa vuol dire restare a piedi, con la macchina in modalità prestazioni limitate (se sei vicino casa e hai un meccanico amico di fa la rigenerazione gratis, ma se sei fuori città ti pelano), oppure arrivare a casa stanco dal lavoro e sentire che inizia una rigenerazione, per cui dover tornare a uscire con la macchina, e non avendo un'autostrada a disposizione, mettermi a correre come un matto in mezzo al traffico (consumando uno sproposito di gasolio in più, metti anche questo in conto, e rischiando multe).
Parlando di portare la macchina a fare la cacca, è una cosa che proprio non concepisco (siamo nel 2017, qualsiasi nuova utilitaria non ha più questi problemi),io penso che la macchina debba essere al mio servizio, non il contrario... poi vedi tu

Il fatto è Marchino che il mio vicino di casa me la vende a 6000 euro..con 38 mila km reali! li aveva fatti il papà che è mancato.
direi che a quella cifra non ci prendo nemmeno un macinino da caffé! E' un'occasione..se proprio mi capiterà di restare a piedi, faccio rimuovere tutto! perché poi mi conosco...e non voglio rotture!

Anche se cabrio, ho avuto per qualche anno la 9-3 TTid. Una volta rimosso il FAP, hai la stessa affidabilità di un benzina. Vai tranquilla. A quel prezzo e con quel chilometraggio non trovi auto di pari livello.

Grazie per il consiglio Legio, la mia è la ttid, aero 180 cv (sarebbe, ancora nn è mia) l'unica cosa nessuno mi assicura che nn ci saranno problemi alla revisione, oppure diversamente, mi sconsigliano di fare la modifica perchè in casi di controllo approfondito se ne accorgono..ma chi va a vedere un tubo? A tutte le revisioni che ho fatto non mi hanno mai messo la macchina sul ponte..


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magliela vogliamo far prendere sta 9-3 alla signora, semmai il giorno dopo la metterà in vendita ad 8mila.
Certo sta modalità ridotta l'ho vissuta con la land rover. Ad un certo punto si è messa a novanta meno meno in autostrada e non ne voleva sapere. Conce, 700 e via...

Guarda Andrews, io farò la modifichina, ne ho già parlato con un mio collega che ha sempre fatto fare modifiche alle sue alfa, audi bla bla bla..sa già dove portarmi e da chi.
Così evito rogne! e rimuovo il problema alla radice.
ohhhhhhhhhhhhhhhhh!

A parte il fastidio del fap e l'alternatore che 2 volte su tre su questo motore fa una brutta fine....ma...38.000 km, 2008, 6000€ ? Dove devo firmare???!!
Una settimana fa, mia sorella ha acquistato una scatoletta di Mini Cooper 1.6 Diesel (motore bmw), anno 2011, 88.000 km a 8.400€

Capisci Vincz? non me la sento di rinunciare per sto fap del cavolo..sinceramente, no? è il mio vicino di casa, la macchina era del papà. E' un'occasione che passa una sola volta nella vita...non voglio rinunciarvi.
Ma che poi sto FAP lo rimuovo quindi, un problema in meno.

Apriamo anche la parentesi che piace a chi sceglie auto scandinave. saab come volvo sono attentissime all'impatto con l'ambiente.
queste foto le ho fatte in tunnelbana, metro a Sockholm 2010.

Come consiglio "stupidotto" che posso darti, per il primo periodo, quando fai le manovre stai con 4 occhi aperti perché il passaggio da un'utilitaria a questa si "sente"

sbaglio o aveva i sensori ?

Io promuovo l'acquisto, con "modifica" (io tolsi il Dpf nel 2010, dopo era tutto un'altro andare).
Beh... circa le immagini viste poco sopra circa il rispetto dell'ambiente... sorvoliamo (anche se pare che inquini meno una fumata di diesel "vecchia maniera" rispetto alle polveri sottili emesse dai diesel con dpf).

è vero che il fap non trasforma nulla. ma quando ci sta davanti uno di quei tipi che fanno nero il cielo nostri polmoni compresi non siamo molto contenti.
Non sono molto d'accordo, se si iniza dire, sorvoliamo quì, sorvoliamo li non si arriva da nessuna parte.
E' anche vero che si inquina in funzione di quanto si brucia; e l'approccio EuroX anti inquinamento è solo un bel trucchetto per vendere vendere...però dai, all'ambiente facciamoci attenzione.
Magari prima di levarlo quel crocco vedi come va con.

vincz ha scritto: ↑

mercoledì 21 giugno 2017, 16:37

Come consiglio "stupidotto" che posso darti, per il primo periodo, quando fai le manovre stai con 4 occhi aperti perché il passaggio da un utilitaria a questa si "sente"

Ha i sensori )
Ricordi Bene )