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Il fanale sarebbe il minimo
Fondi i cavi

Ma con gli abbaglianti come ti trovi? La profondità luminosa la ottieni solo da loro

MarchinoLaPeste ha scritto: ↑

martedì 12 novembre 2019, 18:32

Ma Porc...  :°

Può darsi forse che lotti diversi/diverse reazioni dell'elettronica di diversi modelli di 9-3 reagiscano in modo differente? 

Pensa che a me che funzionano, non piacciono come illuminano   ...e quindi passerò, o meglio, tornerò allo xenon (anche perchè è passato il termine per il reso Amazon).

Peccato... 

Una è una 93 e una restyling, delle ultime per di più
Credo che l elettronica non sia proprio uguale

Con gli abbaglianti mi trovo bene ma mi piacerebbe non essere costretto a usarli così spesso.
Comunque può essere che tra la mia e quella di Marco cambi qualcosa, anche l’attacco è diverso: io non ho la classica clip di metallo per agganciare la lampadina direttamente al fanale....la devo collegare al connettore e poi è direttamente il connettore che va fissato dietro al fanale ruotandolo e facendogli fare presa su due gancetti. Infatti se questi led avessero funzionato avrei comunque dovuto comprare un adattatore per poterli montare.


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Ho sentito parlare bene di questa marca e questo sito https://www.xenovision.it/ , montati da un ragazzo di Chivasso su clioIV (il ragazzo si chiama Darkluxifer, lo seguo sia su YouTube che su instagram) producono sia kit xeno che led, fendinebbia, ecc. e a quando pare esistono i kit anche per Saab

Lasciamo perdere. Ovviamente ho provato anche il kit xenon di xenovision, compreso di lampade per luci di posizione e luci targa. N.B.: sul loro sito dicono di essere gli unici ad avere il kit customizzato per l'elettronica rognosa della 9-3 dal 2003 al 2008. Risultato: luci sfarfallanti, albero di natale acceso sul Sid, lampade di posizione che lampeggiano a quadro spento, idem per luci targa. Spedizione lentissima, servizio clienti lentissimo (mi hanno risposto di acquistare una serie di resistenze anti sfarfallio e di farle montare da un installatore... sì, buonanotte, allora ditelo che non è un kit apposito ma poi si va alla sperindio), ci ho messo quasi un mese per riavere indietro i soldi (aprendo una contestazione su PayPal), e si sono trattenuti pure 15 euro a titolo di costo di spedizione. Ora ho messo il kit xenon preso su Amazon, e mi tengo quello, dato che va da Dio.

Li conoscevo, a me avevano detto di supportare solo la 9-3OG...


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Ok, come non detto

Io semplicemente ero andato in SAAB e mi ero fatto impostare tramite tech2 gli xeno. Mai avuto alcun problema con gli xeno, e li avevo presi da ebay per poco e niente. Andavano da dio, finché un vigile ha deciso il contrario.

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E com’è finita?


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399 euro di multa, ritiro libretto di circolazione e macchina mandata alla motorizzazione per la revisione.

Azzo...


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Fedesh ha scritto: ↑

martedì 12 novembre 2019, 18:26

Niente da fare, li ho montati e lampeggiano ad auto spenta, stesso motivo per cui i vari installatori si rifiutavano di montarmeli dicendo che tanto la 9-3 non li digerisce. Non so più quali alogene ultra premium comprare per vederci di notte, a sto punto comincerò a valutare gli xenon anche se avrei preferito passare allo step successivo visto che sulla SportHatch avevo l’impianto xenon originale e pure lì certe volte avrei preferito più luce


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Ma la resa dell'illuminazione com'era? Effettivamente facevano più luce oppure no?

Comunque io continuo a pensare che la differenza tra delle alogene bune e gli Xenon di serie non sia gran che in termini di potenza dell'illuminazione.

Quello che io ho fatto è stato alzare leggermente il fascio con la regolazione direttamente sui fari (la vite), perché di fabbrica sono piantati per terra.

Prima che qualcuno venga (arriva sempre qualcuno quando si parla di queste cose) a farmi la morale, ovviamente non sono alti al punto da abbagliare chi viene di fronte; non sono mica scemo. Lo sono al punto di avere 100m illuminati e non 20... infatti continuo a passarci le revisioni (che controllano il fascio luminoso con lo strumento apposito) senza dover toccare nulla.

Assicurarsi di averli regolati ad un'altezza utile vale più di qualsiasi lampadina da fantascienza.

Intendi la resa degli xenon? Certo facevano molta più luce, infatti ti posso garantire al 100% che neanche la migliore delle alogene ci si avvicina, avendo provato tutti i top di gamma Osram e tutta la linea qualcosa-vision della Philips. Anche io ho fatto dei tentativi alzando il fascio luminoso con la vitina ma poco cambia. Sono proprio la quantità di luce emessa e la uniformità ad essere diverse.
Poi oh, sarò anche io un po’ esagerato essendo sempre stato abituato agli xenon...


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Fedesh ha scritto: ↑

mercoledì 13 novembre 2019, 15:14

Intendi la resa degli xenon?

No, intendo la resa dei LED. non hai provato i LED adesso?

LED rispetto a Xenon?

Io i Xenon li ho sulla Sedan.. sì ok, ma non ho gridato al miracolo, e venivo dalla 9-3OG con lampadine alogene "fighe"....

I LED purtroppo non ho potuto provarli perché avendo l’attacco diverso non stavano fermi dentro al proiettore e non avevo nessuno che potesse tenermeli fissi


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Beh  Grazie 10000000000 a Marchinolapeste per i due link, prima di tutto proverò a costruire il gancetto ;), top davvero e poi proverò le due coppie di lampade led che ho ora, se il risultato non mi aggrada passerò a quelle che hai indicato

ps vogliamo parlare di quelli che usano i fendinebbia anche a ferragosto? della serie, ho un pulsante in macchina e lo schiaccio e chissene

Più che i fendi, i retronebbia!!


Chiuso OT

Lucantropo ha scritto: ↑

domenica 10 novembre 2019, 10:02

MarcoMaxi ha scritto: ↑

sabato 9 novembre 2019, 19:22

Fanali laser....... Non diciamo stupidaggini...... Mettete gli Xenon 3 programmate la UEC..... Poca spesa e molta resa.

Intendi che sul fanali standard si possono montare le lampade Xenon programmando la centralina originale Saab per l'utilizzo con gli Xenon?

Certo, io ho fatto così Luca....

Fede io ti avevo avvertito. Non mi credi mai. Metti un buon kit Xenon e programmi la UEC....

Ah per gli Xenon bisogna prendere anche i ganci che simulano il portalampada originali ma costano pochi euro e di solito un buon venditore ne è fornito. Io ho sempre acquistato da OBD2WORLD e non ho mai avuto difficoltà. Su nessuno dei kit acquistati. I led scordateveli. Fanno poca luce non avendo una emissione omnidirezionale come le lampade ad incandescenza o Xenon. Tarate bene l'altezza del vostro faro che deve essere RIGOROSAMENTE ad ottica lenticolare. Primo perché se ne accorgono tutti e secondo perché quelle lenticolari sono otticamente molto più precise e non si disperde luminosità a vantaggio della efficienza.

Ho letto ora la discussione...io monto in kit Xeno circa 4 anni fa preso su Xenovison e va alla perfezione...presi proprio il kit apposito per Saab 9-3 dal 2008 in poi...ebbi problemi anche io con errori sul computer d bordo per luci guaste e invece erano accese...insomma morale della favola senza rimetterci soldi mi mandarano delle centraline con firmware aggiornato e da li nn ho mai più avuto problemi! Per quanto riguarda l'UEC perché bisogna programmarla?? io non l'ho mai fatto!