SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Peccato...

Ma il climatizzatore ha un radiatore dedicato??

Ricambio: 390 + iva
Manodopera: 4 ore
Ricarica.

Fai tu il calcolo.....

Non l'ha cambiato perchè non aveva il pezzo in magazzino, ma quando me l'ha detto mi sono caduti i cogl.......
Cavolo, non ho mai avuto tanti guasti come con questa macchina!!!!
Neanche 6 mesi fa l'alternatore, ora il condizionatore, domani cosa sarà? il cambio???? :§
Non vorrei arrivare un giorno al punto di dire "Saab? mai più!"..........
Fate vobis.

ecodrive ha scritto:Ricambio: 390 + iva
Manodopera: 4 ore
Ricarica.

Fai tu il calcolo.....

oh mio dio.... 700€ tondi tondi.... :§ :§

Ti propongo di non farlo ordinare a loro, ma fattelo spedire a casa da Saab Sonia con lo sconto per il Club e portaglielo tu da montare e poi gli dici.. "belli miei... la vita è dura per tutti..."

Cribbio, ma ci vogliono 4 ore di manodopera per sostituirlo??? :ù

Saab Sonia?

Confermo, sono gentili e veloci!!

Vedi qui:

http://www.saabway.org/forum/viewtopic.php?t=5411

A giorni dovrebbero arrivarmi anche gli specchietti...

Ci risiamo. Il clima si è scaricato e il gas cercafughe ha lasciato tracce nel compressore (anche se chiederò conferma al meccanico).
Ho pensato che non importa perché tanto ho un compressore usato di una 9000 turbo '91, ma i numeri non corrispondono: 46 32 055 quello della mia del '95, 43 82 473 quello della 9000 '91.
E non ci sarebbe da stupirsi perché i 2 motori sono differenti e come per esempio le relative centraline anche i compressori possono essere diversi, anche se gli attacchi sono identici.
Da i 350 ai 500 euro il costo nel mercato, non c'è male.

hai una foto del compressore che ti serve? :ù

Potrei fare lafoto, ma fa più testo la cifra che sta in alto a dastra, e cioè 4632055.

si ma sai cos'e' che non so come e' fatto sto compressore, se lo vedo vado a vedere sulla mia precedente 9000

ops... pubblico una foto quanto prima. Comunque è sulla parte sinistra guardando il vano motore, presso il faro sx, praticamente l'ultimo "organo" dove è vincolata la cinghia di trasmissione.
E' compatto, quasi paffuto; provo a rimandarti ad un link con delle immagini

http://www.car-stuff.com/mmparts/saab-9 ... essor.html

Domanda piu che altro per curiosità, il tuo clima ha ancora il gas R12 (fuorilegge da anni ma che ancora si trova) o R134??

Ah si adesso ho capito,in questi giorni,forse domani vado a vedere se corrisponde il codice,nel caso ti mando un PM.se e' uguale te lo vendo io, il gas,credo R 134,non l'ho mai caricato a sempre raffreddato bene! comunque chiedo tutto al meccanico!

attenzione perché non puoi smontare il comrpessore così, il gas va recuperato perché se lasciato nell'aria è fortemente inquinante (buco nell'ozono)!!

Si ma io lo faro' fare dal meccanico mica mi ci metto io! :§

ah ok! Si pure io l'ho fatto fare al meccanico..
Comunque attenzione, saab dello stesso anno (o di anni vicini e modelli identici) montano compressori del clima diversi e non intercambiabili fra loro...io ero andato al demolitore e ne aveva parecchi. Penso che al terzo tentativo (tornavo sempre indietro a restituirlo) ho trovato un compressore compatibile ma più potente, ora sento la potenza del motore calare quando attacca...non era mai successo! E si sente pure che cambia il rumore proveniente dal cofano!!!

mah, i codici devono essere pefettamente uguali, o basta che corrisponda qualche cifra,da cosa lo capisci che sono compatibili a questo punto? lo devi per forza provare?

Alexsandra ha scritto:mah, i codici devono essere pefettamente uguali, o basta che corrisponda qualche cifra,da cosa lo capisci che sono compatibili a questo punto? lo devi per forza provare?

non te lo so dire! se i codici sono uguali penso che debbano essere uguali, ma non ne sono certo! Magari guarda i codici e fai qualche foto

Mi sa che faro' cosi', grazie! Mah, cerry quando hai fatto il terzo tentativo i codici corrispondevano ,o no? E' possibile che con codici identici, poi non sia compatibile lo stesso?

eh purtroppo è mio padre che si è occupato della cosa. Ma secondo me i codici non corrispondevano perché il compressore che monto ora è molto diverso, ma compatibile. Il primo che mi era stato dato era identico a vedersi...ma non compatibile (a detta del meccanico).

Diciamo allora che va a fortuna ,se anche molto diverso puo' essere' compatibile! va bene faro' le foto? :§