Impianto a Gas
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- cerry83
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invece all'estero usano solo i l/100 Km. Secondo me è anche più semplice fare i conti..poi forse è una questione di abitudine.
Saab 9000 turbo 16v MY89
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- Lucantropo
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Sono d'accordo... non capisco perchè quasi tutte le case facciamo così...enzolin ha scritto: piccola nota... a cosa serve rappresentare il consumo in forma di l/100 km? ... io trovo molto più semplie e utile rappresentare km/l, puoi fare più facilmente il conto di quanto spendi.... mah
Secondo me invece è proprio scomodo.. perchè se voglio sapere quanto ho consumato alla fine a me interessa sapere i km al litro.. perchè se ho fatto 80km devo star li a dividere i litri segnalati per i 100km e poi moltiplicarli per 80.. se invece avessi direttamente i km\l dovrei semplicemente dividere i km percorsi per quel valore... un'operazione in meno.. e se voglio semplicemente conoscere la media di percorrenza devo semplicemente leggere..

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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- cerry83
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ti serve comunque la calcolatrice...e ti basterebbe moltiplicare per 0.8!Lucantropo ha scritto:perchè se ho fatto 80km devo star li a dividere i litri segnalati per i 100km e poi moltiplicarli per 80.. se invece avessi direttamente i km\l dovrei semplicemente dividere i km percorsi per quel valore... un'operazione in meno.. e se voglio semplicemente conoscere la media di percorrenza devo semplicemente leggere..
Comunque i l/100km sono una media di percorrenza a tutti gli effetti...ed è molto più utile (per me almeno) se voglio sapere quanti litri consumerò nel fare tot km, invece di sapere quanti km farò con i litri che ho...
Non a caso le uniche auto che ho visto avere nel computer di bordo l'opzione km/l (cioé la possibilità di indicare entrambe le unità di misura) sono quelle del gruppo fiat...
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ma come + semplice? se ho fatto 158 km mettiamo a 9.8 l/100 km per sapere quanti litri (e quindi quanti dindi) devi prendere il 158 e dividerlo per 100 e poi moltiplicarlo per 9,8 ... 158 / 100 * 9,8 = 15,48Secondo me è anche più semplice fare i conti..poi forse è una questione di abitudine.
va be che la divisione per cento é molto semplice però di fatto con la rappresentazione in km/l fai un'operazione in meno 158 / 10,2 = 15,49
fare i conti sarebbe di uguale complessità solo se ci spostassimo esclusivamente ogni volta di 100 km o di multipli di 100 km esatti
...se laora e se fadiga per la SAAB e per la ....
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se tutto il resto del mondo ragiona così un motivo ci sarà..
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Infatti io sono d'accordo con te, intendevo dire che sarebbe più semplice fare i conti se fosse in km\l in quanto ci sarebbe da fare un'operazione in meno..enzolin ha scritto:ma come + semplice? se ho fatto 158 km mettiamo a 9.8 l/100 km per sapere quanti litri (e quindi quanti dindi) devi prendere il 158 e dividerlo per 100 e poi moltiplicarlo per 9,8 ... 158 / 100 * 9,8 = 15,48Secondo me è anche più semplice fare i conti..poi forse è una questione di abitudine.
va be che la divisione per cento é molto semplice però di fatto con la rappresentazione in km/l fai un'operazione in meno 158 / 10,2 = 15,49
fare i conti sarebbe di uguale complessità solo se ci spostassimo esclusivamente ogni volta di 100 km o di multipli di 100 km esatti

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Questa mi sembra una frase senza senso che usano però purtroppo in molti.. la tua mamma non ti ha mai fatto l'esempio:"Se tutti si buttano dalla finestra lo fai anche tu ??"cerry83 ha scritto:
se tutto il resto del mondo ragiona così un motivo ci sarà..

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in questo caso la scelta non è dettata da ciecità o moda, è una questione di praticità. Ed è più pratico ragionare in l/100km, almeno per la maggior parte delle persone. Infatti io leggendo sul sid sono in grado di fare i conti a mente.
Ovvio che sarebbe ancora meglio avere il computer di bordo della renault, che segna i litri consumati...ma si sa...la saab con la 9000 ha insegnato a tutti come si faceva il computer di bordo, poi col sid ha dimostrato di non riuscire a segiure nemmeno il proprio di esempio!
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Poi ripeto, sono tutte piccolezze perchè non muore nessuno a farsi /100 ogni volta che bisogna calcolare qualcosa, ma sinceramente non capisco perchè doverlo fare quando si potrebbe evitare..

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- enzolin
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poi relativamente al fatto che sia più facile fare i conti a mente direi che é proprio la stessa cosa tan'é vero che 10l/100km sono esattamente come 10km/l e fino a che siamo prossimi a quel valore li, il fare i conti a mente risulta ugualmente facile in entrambe i casi;
probabilmente mi piacerebbe che il SID fosse stato sviluppato dalla FIAT nel qual caso probabilmente ora sarei in grado di scegliere come veder rappresentato il valore relativo ai consumi della mia auto nella maniera che mi é più congeniale
probabilmente il modo di ragionare in km/l di noi italiani é legato ad un maggiore uso dei cinquantini (e in generale delle moto) con serbatoi piccoli, consumi ridotti e tragitti brevi per i quali il valore l/100km non ha neanche senso... e se le prime uscite con un mezzo a motore le fai a 14 anni con un cinquantino per il resto della vita ragionerai in termini di km/l
e se ti diranno che la tal auto consuma tot litri per cento km, per capire se consuma tanto o poco mentalmente farai il reciproco del valore che ti viene detto ... non c'é nulla da fare ... solo che l'operazione in più ti scoccia un po' >:]
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In Italia invece è più diffuso usare la formula km percorsi per ogni litro..
- cerry83
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non c'avevo mai pensato...può darsi proprio che sia così!.enzolin ha scritto:probabilmente il modo di ragionare in km/l di noi italiani é legato ad un maggiore uso dei cinquantini (e in generale delle moto) con serbatoi piccoli, consumi ridotti e tragitti brevi per i quali il valore l/100km non ha neanche senso... e se le prime uscite con un mezzo a motore le fai a 14 anni con un cinquantino per il resto della vita ragionerai in termini di km/l
Ripeto, l'operazione /100 non è nemmeno da considerarsi un conto...dai...basta spostare la virgola!
è un'operazione in più solo se i conti li fai con la calcolatrice..
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- michele900
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mauroSA
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Re: Impianto a Gas
Invece non sono molto soddisfatto della qualità dell'auto... la 95 era tutta un'altra cosa! (scricchiolii sul cruscotto, plastiche in giro....sedili..... ecc.ecc.)....
ciao a tutti (ho preso l'occasione del "nuovo" collega che ha mandato messaggi a tutti per ritrovare la password e riscrivere, spero di riuscire a tenervi d'occhio un po' di pù. Grazie, ciao)
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Alex
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Re: Impianto a Gas
- SUPERFRA
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Re: Impianto a Gas
Ciao e benvenuto !!!Alex ha scritto:Ciao a tutti, ho una 9-3 cabrio 2.0 t Vector del 2005 (100000 km), sapreste dirmi se ci sono controindicazioni a montare l'impianto a gas? Grazie.
La metà della Saab a benzina presenti nel forum è a gas ... niente controindicazioni
Presentati nella sezione apposita "ladies & gentlemen" viewforum.php?f=18 e raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Di dove sei ?
PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto
Chi c’è in linea
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