SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

UN perfetto esempio di bilanciamento del peso!! altro che 50-50

Lucantropo ha scritto:UN perfetto esempio di bilanciamento del peso!! altro che 50-50

Direi piu un 80-20

mattomatte ha scritto:

Lucantropo ha scritto:UN perfetto esempio di bilanciamento del peso!! altro che 50-50

Direi piu un 80-20

bello il tuo crik... il mio è diverso e mi sembra pure piu secco :§

AlexVE ha scritto:

mattomatte ha scritto:

Lucantropo ha scritto:UN perfetto esempio di bilanciamento del peso!! altro che 50-50

Direi piu un 80-20

bello il tuo crik... il mio è diverso e mi sembra pure piu secco :§

Effettivamente è molto comodo e permette di alzare l'auto in pochi secondi e con pochissimo sforzo

E' quello originale Saab no? mi sembra uguale a quelli delle mie 9000....

Stefano ha scritto:E' quello originale Saab no? mi sembra uguale a quelli delle mie 9000....

Yes

[quote="rikko93"] Non capisco come si fa ad alzare tutte e due le ruote con il crik di serie

Mah...io per metter dietro le ruote davanti della mia la sollevo davanti ,prima da una parte poi dall'altra, e si alza anche dietro. Ma non solo questa....anche le altre che ho avuto!!

mattomatte ha scritto:

Stefano ha scritto:E' quello originale Saab no? mi sembra uguale a quelli delle mie 9000....

Yes

si ma la mia 9000 non si alzava tutta!!!!

solosaab ha scritto:

mattomatte ha scritto:

Stefano ha scritto:E' quello originale Saab no? mi sembra uguale a quelli delle mie 9000....

Yes

si ma la mia 9000 non si alzava tutta!!!!

Probabilmente perchè piu bilanciata nella ripartizione dei pesi.....la C900 dietro è veramente leggera, e basta forzare poco per farla derapare nelle rotatorie

Io con la mia 93 finora non ho mai bucato e non ho neanche guardato come è fatto il crick,comunque bella mossa il fatto che si alza anche dietro.Fatto stà che devi svitare e riavvitare due ruote,se al posto del ruotino c'era una bella gomma 225/45 17' anche su cerchio d'acciaio sarebbe stato molto meglio.....ma come dicevo provvederò all'eliminazione del ruotino al primo cambio gomme !! Meglio una ruota usurata della misura giusta che la ruota di una panda 30 !!!

rikko93 ha scritto: Io con la mia 93 finora non ho mai bucato e non ho neanche guardato come è fatto il crick,comunque bella mossa il fatto che si alza anche dietro.Fatto stà che devi svitare e riavvitare due ruote,se al posto del ruotino c'era una bella gomma 225/45 17' anche su cerchio d'acciaio sarebbe stato molto meglio.....ma come dicevo provvederò all'eliminazione del ruotino al primo cambio gomme !! Meglio una ruota usurata della misura giusta che la ruota di una panda 30 !!!

veramente non credo che ci entri la ruota normale nel vano del ruotino....

ma è quello che chiedevo anch'io qualche post fa.. dove ce la faresti stare?

Non l'ho pravata ma posso dire che lo spazio è sicuramente sufficente,tra l'esterno del ruotino e la carrozzeria ce molto spazio,non credo ci siano problemi,il ruotino infatti è antiestetico anche nel suo alloggiamento,è piccolo anche per li........

come diametro ok allora, ma come larghezza(altezza visto che è sdraiato)? ci sta?

Ci stà,ci stà !! E' troppo bello grande il buco per non entrarci....il ruotino sta larghissimo....forse gli alloggiamenti delle vostre SAAB sono diversi,comunque per me sulla mia Sport Sedan ci stà... poi quando lo provo ve lo dico....

rikko93 ha scritto:Ci stà,ci stà !! E' troppo bello grande il buco per non entrarci....il ruotino sta larghissimo....forse gli alloggiamenti delle vostre SAAB sono diversi,comunque per me sulla mia Sport Sedan ci stà... poi quando lo provo ve lo dico....

boh.... il vano della mia sport sedan non è così grande....

:ù .......Stavo pensando,se uno buca,la ruota che smonta,dove la mette...???
Credo che il vano sia stato progettato per contenere anche la mia ruota originale.............credo ! Voi che dite ?!

rikko93 ha scritto::ù .......Stavo pensando,se uno buca,la ruota che smonta,dove la mette...???
Credo che il vano sia stato progettato per contenere anche la mia ruota originale.............credo ! Voi che dite ?!

Almeno sull C900 nel vano cassettino porta attrezzi c'è aun sacco nero di plastica per la ruota bucata

ahahahahahahah il sacco nero mi sa che non era in dotazione o si?? spero non abbiano avuto questo coraggio

Cmq in effetti l'osservazione è intelligente.. in teoria nel vano del ruotino dovrebbe starci la ruota vera no? però magari, essendo bucata...... ci sta perchè la gomma si può comprimere, mentre da gonfia non ci starebbe..

Lucantropo ha scritto:ahahahahahahah il sacco nero mi sa che non era in dotazione o si?? spero non abbiano avuto questo coraggio

Era di serie.......una volta in Saab pensavano a tutto!!!