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Inviato: sabato 28 marzo 2009, 14:07
da ML59
Ma tanto a cosa serve? Comunque devi azionare il pulsante sul portellone, per cui non è di nessun ausilio pratico, devi sempre avere una mano libera.
Inviato: sabato 28 marzo 2009, 15:10
da jack barton
ML59
ho capito quello che dici per quanto riguarda la mano, ma rimane sempre il fatto che di notte non lo vedi e lo devi cercare a tastoni.
Inviato: sabato 28 marzo 2009, 16:57
da ML59
Nella mia macchina la serratura centralizzata non si aziona automaticamente, quindi quando scendo dalla macchina è sempre sbloccata e perciò non serve a sbloccare il portellone. e dato che il portellone non si solleva automaticamente (purtroppo) comunque devi azionare lo sblocca serratura posto sotto il maniglione.
Ergo, azionare il pulsante di sblocco delle serrature prima di scendere è inutile: devi comunque azionare il pulsante con la mano (libera, a questo punto).
Questo volevo dire.
Inviato: sabato 28 marzo 2009, 17:24
da cerry83
ci sono differenze tra station e berlina. Quando schiacci il pulsante sulla station, si "abilita" la maniglia sul portellone. Se invece lo schiacci sulla SS o sulla cabrio, il baule si apre proprio...non c'è maniglia sul cofano portabagagli!
Inoltre, sulla station, il fatto che si blocchi o meno in marcia (e/o che si apra insieme alle portiere o no) è programmabile a piacimento tramite il tech2
Inviato: martedì 31 marzo 2009, 10:54
da olivino75
VECTOR SS ha scritto:Una cosa simpatica, non c'entra niente con le plastiche, anche se a dire il vero anche quelle della mia 9.3 sono sfogliate e, non porto anelli, nè sudo...........avete mai visto una di quelle scatole quadrate che se aperte, salta fuori il giullare agganciato ad una molla oscillante? (in alcuni film se ne vedono molti), bene, immaginate la medesima scena ma, a saltare fuori, non e il giullare ma il pomello del cambio della mia 9.3 durante la marcia, non ho potuto far altro che ridere e constatare che la ghiera interna di innesto era molto consumata, dal che il risultato che vi ho esposto....
un saluto a tutti
E' successo anche alla mia "belva" durante una scampagnata, non ci si rimane bene!!!!! Comunque con una gocciia di attack ho risolto!!!!!!
Inviato: martedì 31 marzo 2009, 11:13
da VECTOR SS
olivino attak dici? io ho nastrato il bulbo di innesto del pomello con del nastro telato bioadesivo ed ho incastrato tutto a pressione, ma la molla l'ho tolta, la retro si innesta ugualmente, se avrò nuovamente problemi utilizzerò della colla.
ciao
Inviato: venerdì 3 aprile 2009, 12:01
da olivino75
VECTOR SS ha scritto:olivino attak dici? io ho nastrato il bulbo di innesto del pomello con del nastro telato bioadesivo ed ho incastrato tutto a pressione, ma la molla l'ho tolta, la retro si innesta ugualmente, se avrò nuovamente problemi utilizzerò della colla.
ciao
In verità il lavoro me lo hanno fatto in officina saab, si, anche loro prima di metterci la puntina di attack o loktite, non mi ricordo di preciso, hanno nastrato il bulbo con un tipo di adesico, ma la molla me lo hanno lasciata.