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Comunque questa cosa mi incuriosisce, proverò a vedere il mio libretto cosa dice e farò anche attenzione davvero se a caldo o freddo il livello cambia. Tra poco prendo la machcina e lo controllo a freddo, poi quando torno sta sera vedrò a caldo che dice..

Così vedrò anche se questo 5W40 in 5.000km è stato mangiato un po' o no..

gripen ha scritto:Occhio con taniche ed offerte: controllate sempre BENE l'etichetta posteriore, potrebbe non essere sint100% (e staccate le etichette adesive messe "a copertura").
Comunque: a parte i B2x5, cambiare l'olio ogni anno/anno e 1/2 o ogni 15.000km già vuol dire prendersi cura del motore.
Che poi... anche chi cambia l'olio ogni 5.000km, cambia (p.es.) il liquido di raffreddamento ogni 2 anni? Ed il fluido idraulico dei freni?
Secondo me fa di più aspettare qualche secondo al minimo prima di spegnere o che tutto sia in temperatura prima di tirare.

Ho sempre usato sull'altra auto il castrol RS 0w40 e fidati, è full synt ...l'offerta è stato un caso perchè quando l'ho preso la prima volta costava 45€...è arrivato nel tempo a 64€...e poi è uscito il castrol Edge 0w40 che ha fatto riscendere l'RS 0w40...poi con l'offertina c'era uno sconto tesserati del 30% e quindi l'ho pagato meno di 40€ 4lt !
Ecco...io sono uno di quelli che fa cambiare liquido di raffreddamento, liquido freni, olio cambio, c***i e mazzi quando è ora. Lo facevo sulla Mazda che avevo prima ed ora sulla 900 >:]...caccio i soldi per comprar l'auto, caccio i soldi per l'assicurazione, il carburante...ma l'auto non è solo questo... "c'è tutto un mondo intorno, che gira ogni giorno...e che fermare non potrai..." ! E dato che il prossimo mese la porto ad "idraulicizzare" in automatico mi cambieran il liquido freni/frizione (forse se riesco faccio cambiare anche i tubi freno) e l'olio cambio...quello refrigerante l'avevan già cambiato quando ho fatto cambiare la valvola del termostato appena ho preso l'auto a dicembre ;)!!! Così per un paio d'anni son apposto (poi se dovessi percorrere 50000km nel giro di un anno si anticipa tutto... improbabile) ! L'olio motore invece me lo cambio io mentre son in vacanza >:]!

Anche io ho messo il 5W50 e penso al prossima cambio olio lo rimetterò. Per quanto riguarda il filtro, io sulla mia lo tolgo senza problemi e senza bisogno di chiavi particolari Saab.

Con il 5W50 in 8.000km mi ha consumato meno di mezzo litro.

COntrollato oggi, 5W40 dopo 5.000km, non ha mangiato un grammo.


Ho controllato anche sul libretto di uso e manutenzione, sul mio consiglia di verificare il livello a caldo, 2-5 minuti dopo aver spento il motore (suppongo per far colare tutto l'olio che per l'agitazione può aver risalito parzialmente il condotto dell'asticella).

ok, ma allora ci sono differenze tra controllare a freddo e a caldo (2-5 minuti dopo aver spento)?

Purtroppo ero, come mio solito, in ritardo e a freddo non ho avuto tempo di controllare !! spero di riuscire a guardarci oggi