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Significa che a quanto pare quando sali di marcia il rumore si attenua nonostante la velocità delle ruote aumenti.
Comunque a me parrebbe molto strano che un sensore abs possa interferire con una cassa audio..non penso che i sistemi siano accoppiati e nemmeno che i cavi passino vicino!

Anzi, vi dirò di più, il ronzio in verità non segue nemmeno il regime di giri, ha sempre lo stesso timbro e la stess aintensità.. se il motore sta fra i 1000 ed i 2000rpm, non si sente nulla, appena varca la soglia dei 2000 ecco che compare il "bzzzz...."

Dico la mia: valvola EVAP? Che è una valvola elettromagnetica (situata dopo il canister coi carboni attivi che riceve i vapori benzina provenienti dal serbatoio, li accumula e poi li spara nel collettore) che si apre/chiude per regolare, grazie a comandi ricevuti dalla centralina, tutto l'ambaradan detto tra parentesi...

mm.. in effetti la zona è proprio quella...