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Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: lunedì 31 maggio 2010, 15:34
da powerfrank
Vins è inizio settimana sono pronto per il tuo miracolo.....

, cmq oggi sono stato dal gommista per sistemare equilibratura e campanatura e devo dire che va meglio...... Ciaoooo
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 1 giugno 2010, 1:37
da Turboviggen
I miei vivissimi complimenti per le modifiche, devo dire che il fatto della turbina mi fà un invidia bestiale, per caso gli hai piantato dentro una mitsubishi???
Con quella ti ci aggrappi a morsi al cofano della Turbo X.
La modifica agli scarichi comprende anche il catalizzatore?
Dai comunque un pò di rombo ci vuole, devo farti sentire il mio scarico...ciaooo.
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 1 giugno 2010, 10:10
da Lucantropo
La Aero ha la Mitsubishi TD04 di serie.
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: mercoledì 2 giugno 2010, 14:41
da powerfrank
Turboviggen ha scritto:I miei vivissimi complimenti per le modifiche, devo dire che il fatto della turbina mi fà un invidia bestiale, per caso gli hai piantato dentro una mitsubishi???
Con quella ti ci aggrappi a morsi al cofano della Turbo X.
La modifica agli scarichi comprende anche il catalizzatore?
Dai comunque un pò di rombo ci vuole, devo farti sentire il mio scarico...ciaooo.
Ha ragione Luca la nostra monta già la Mitsubishi TD04 di serie....per riassumerti la mia situazione il tuning del motore è durato circa 1 anno con tantissimi prove per dirtine una avevo messo una turbina della Mitsubishi Lancer Evo 7 a posto della mia superava al banco i 300 Cv ma era secondo me ingestibile e poi bisognava modifiche tutto l'impianto di raffreddamento insomma veniva fuori una cosa fatta bene ma ad una spesa proibitiva e poi diciamocelo i nostri motori non sono motori da tuning estremo. Invece ho fatto revisionare la mia turbina cambiando i giranti e modificando la chiocciola. Adesso va meglioo. Per lo scrico mi sono limitato ad un finale magnalow un pò modificato,il rombo c'è ma è entro limiti accettabili . Ciaooo
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: mercoledì 2 giugno 2010, 21:04
da giuseppe122
chi ti ha fatto il lavoro della turbina? e a quanto? Io l'ho fatto sulla mia da Abbasciano ma mi sa che l'ho pagata un pò troppo!
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: mercoledì 2 giugno 2010, 21:08
da powerfrank
Ciao Giuseppe sinceramente nn so chi l'ha fatta perchè l'ho lasciata al preparatore, ma credo che l'ha fatta Abbasciano, per il prezzo non posso aiutarti perchè ho fatto tutto il lavoro insieme....ma a te quanto è costata???
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: mercoledì 2 giugno 2010, 21:17
da giuseppe122
700 neuri! anche la mia è Mitsu
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: lunedì 7 giugno 2010, 23:57
da powerfrank
Ragazzzi qui mi servono tutti i vostri consigli vi spiego: ho montato i distanziali e appena montati avevo delle vibrazioni sopra i 110 km/h così ho fatto abbassare il distanziale da 2 a 1,8 cm ho montato le molle e gli ammortizzatori e tutto andava bene. Sono andato dal gommista perché dovevo fare la convergenza in quanto lo sterzo era leggermente storto, adesso sono ricomparse le vibrazioni ma sono diverse da prima quindi nn penso sia il distanziale perché se la macchina è fredda nn vibra ma se faccio qualche curva "allegra" ma neanche tanto inizia a vibrare a tutte le velocità anche se giro lo sterzo a 20 km/h le gomme davanti al tatto sono più calde di quelle dietro adesso secondo voi cosa è....
• Distanziali
• Convergenza sbagliata
• ????
Spero mi aiutate ciaoo

Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 2:47
da GheSo
Davanti hai sterzo e trazione.
Presumo sia normale che siano più calde.
Dubito che la colpa sia dei distanziali visto che non sono solidali con il cerchio. Prova a toglierli e vedere se fa ancora lo stesso difetto
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 9:07
da STILEITALIA
powerfrank ha scritto:Ragazzzi qui mi servono tutti i vostri consigli vi spiego: ho montato i distanziali e appena montati avevo delle vibrazioni sopra i 110 km/h così ho fatto abbassare il distanziale da 2 a 1,8 cm ho montato le molle e gli ammortizzatori e tutto andava bene. Sono andato dal gommista perché dovevo fare la convergenza in quanto lo sterzo era leggermente storto, adesso sono ricomparse le vibrazioni ma sono diverse da prima quindi nn penso sia il distanziale perché se la macchina è fredda nn vibra ma se faccio qualche curva "allegra" ma neanche tanto inizia a vibrare a tutte le velocità anche se giro lo sterzo a 20 km/h le gomme davanti al tatto sono più calde di quelle dietro adesso secondo voi cosa è....
• Distanziali
• Convergenza sbagliata
• ????
Spero mi aiutate ciaoo

devi andare a tentativi...prova a togliere del tutto i distanziali davanti e vedi cosa succede...
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 9:08
da powerfrank
La cosa strana è che quando le temperature sono alte vibra, questa mattina venendo a lavoro nessuna vibrazione, se erano i distanziali il problema c'era sempre prima di andare dal gommista ho fatto circa 600 km nessuna vibrazione....Bohhh

Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 10:07
da SUPERFRA
Se prima della convergenza non vibrava allora questo difetto dipende dalla convergenza ! Magari non è stata fatta in modo corretto … o magari le gomme non sono bilanciate perfettamente … prova a tornare dal gommista .
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 10:08
da Lucantropo
Ma i dischi dei freni nuovi li hai montati prima, dopo o contestualmente ai distanziali?
Hai verificato che non ti vadano continuamente fuori bilanciatura le ruote?
E le gomme..? non è che se le stressi un po' si deformano..? magari ne hai una difettosa..
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 16:13
da powerfrank
• Prima prova ho tolto i distanziali davanti certo mi ero abituato a vedere le gomme a filo della carrozzeria

stasera la provo, se sono quelli li lascio solo dietro...
per quanto riguarda le gomme tutto ok sono perfette...
@Luca i dischi e i distanziali li ho montati insieme.
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 16:15
da Lucantropo
allora potrebbero anche essere i dischi, dopo tutto avevi pure detto che facevano un rumore della madonna..

Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 16:23
da powerfrank
Lucantropo ha scritto:allora potrebbero anche essere i dischi, dopo tutto avevi pure detto che facevano un rumore della madonna..

Luca nn sono i dischi anche perché quel rumore che dicevo e la pasticca che struscia su i dischi ho avuto conferme anche da altre persone che hanno questo modello.
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: martedì 8 giugno 2010, 22:09
da powerfrank
Ragazzi il mistero si infittisce.....ho tolto i distanziali davanti ma la cosa nn cambia sempre le stesse vibrazioni, devo dire che poi l'auto nn si guida bene ed è brutta anche esteticamente....
Che consigliate......

Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: mercoledì 9 giugno 2010, 3:12
da GheSo
Ritorna dal gommista.
Controlla che le gomme o i cerchi non si siano ovalizzati ( basta anche una buca più profonda).
Poi se non dovesse essere quelli, passa ai dischi
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: mercoledì 9 giugno 2010, 3:13
da GheSo
Dimenticavo: i distanziali vanno tenuti su entrambi gli assi e della stessa misura.
Come stai facendo te adesso potresti compromettere il comportamento dell'auto
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: mercoledì 9 giugno 2010, 6:11
da powerfrank
Io continuo a pensare che la convergenza è stata fatta male anche perchè prima la maccina andava bene, le gomme e i cerchi li ho già controllati, per i dischi hanno meno di 1000 chilometri nn ci credo o almeno nn ci voglio credere che si siano ovalizzati......