SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

...possono piacere oppure no, comunque le lucine laterali le trovo utili per aumentare la visibilita' passiva laterale,
ben vengano quelle integrate nei fanali! Sulla 9-3 SH avevo le posteriori, discrete ed efficaci...

Quoto ! Efficacissime soprattutto mentre si entra in retro nel box ... utilissime !!!

Luca ho appena dato un primo sguardo (lato passeggero) , non dovrebbe essere molto complicato, c'è una vite a croce in alto ed un bullone in basso (sul lato superiore) che ancorano dell'estremità in plastica del faro.
Poi sotto c'è una specie di clips che va tolta e il grosso cavo con i fili elettrici avvolti, ma quello dovrebbe avere un po di tolleranza, non credo che sia necessario staccarlo.
Comunque se domani piove mi metto giu in garage e vediamo cosa riesco a smontare


Ps.: ehmmm qualcuno per caso ha un faro in più da buttare........non si sa mai

Allora, la tentazione era forte e quindi ..........

Secondo me per togliere il faro bisigna tirare giu il paraurti.

Una volta svitati le due viti ( sul braccietto di tenuta in abs della vite a croce, una volta svitata la vite, va fatta una leggera leva tra la lamiera e il braccetto in abs stesso per sganciarlo) il faro si è completamente sganciato.

Per farlo uscire ho provato a togliere anche 4 clips in plastica e i due torx che reggono la parte superiore del paraurti per provare facendo un po leva a vedere se riuscivo a disincastrare il faro.

Purtroppo no. La procedura completa per evitare di spaccare (sicuramente qualcosa) prevede la rimozione del paraurti (secondo me).

Ho, pero, notato una cosa. Secondo me il led americano è parte integrante del faro. Cioè va acquistato l'intero faro con quella particolare luce di posizione, oltre a tutto il resto.

Poi bisognerebbe vedere se il cablaggio originale prevede quella alimentazione, ma secondo me si. In quanto potrebbe essere un semplice parallelo con la ciglia luminosa e quindi accenderebbe insieme alla ciglia. Però tutto questo è da verificare.

Magari S. Manuel o S. Natale potrebbero illuminarci

ecodrive ha scritto:Luca: studia, applicati, smonta, rimonta, prova, che se alla fine esce bene magari li metto anch'io.
Mi sono sempre piaciute le American Lights, però le preferisco arancio come la Drakenviggen

Yess!! anch'io le voglio arancio!!!

Azz.. il paraurti no....

Quindi da quanto hai potuto vedere non ti sembra che ci siano gli alloggiamenti per delle lampadine..? Ti sembra che si tratti di un unico "gruppo" quello delle luci di posizione ? O che addirittura siano un unico gruppo con tutto il faro..?

Lucantropo ha scritto: O che addirittura siano un unico gruppo con tutto il faro..?

Esatto. L'unica probabiltà che questo non sia giusto, sta solo nel caso in cui sia possibile smontare la protezione trasparente del faro dalla perte in abs retrostante.

Solo in quel caso potrebbe essere possibile operare una sostituzione/rimozione/montaggio di quel gruppo led.

Per il comando elettrico , pensando che il faro sia tutto un blocco, credo che sia un semplicissimo parallelo con la ciglia, e che quindi ordinando un faro da un ricambista saab americano (non credo che si trovano in europa) e collegandolo al connettore fari possa tranquillamente funzionare.

Io non credo che a Trollhattan in catena ci siano cablaggi elettrici diversi per i diversi mercati. Quindi.......

Quindi da quanto hai visto è impossibile accedere alla zona incriminata dal posteriore..?

mi sa allora che ci vuole il faro apposta..

Però non mi spiego come mai abbiano lasciato i fori e non abbiano previsto una diversa soluzione stilistica...

Se fosse per fare economia di scala allora non mi spiego il perchè di un faro con struttura diversa... anche perchè se ad un faro usa si brucia un led di posizione arancione come lo cambiano? mica gli cambieranno tutto il faro..

NickStick ha scritto:...possono piacere oppure no, comunque le lucine laterali le trovo utili per aumentare la visibilita' passiva laterale,
ben vengano quelle integrate nei fanali! Sulla 9-3 SH avevo le posteriori, discrete ed efficaci...

stavo per rispondere agli ultimi post riguardo le posteriori... poi ho visto che era stato già detto
La SH ha qualcosa di simile lateralmente nei fanali posteriori.

Si perche è tutta chiusa. o meglio c'è un piccolo tappino in guaina morbida a forma di T che non capisco a cosa serve.
Ma sicuramente non serve per quello scopo

Lucantropo ha scritto:... anche perchè se ad un faro usa si brucia un led di posizione arancione come lo cambiano? mica gli cambieranno tutto il faro..

Bahh, non sono sicuro.........pero ti rispondo con un'altra domanda: se sulle audi uno dei led (difficile ma non impossibile) delle strisce si brucia, tu pensi che audi dia le strisce di ricambio nei fari? Se cosi fosse costerebbero talmente tanto che coverrebbe comprarsi il faro.............pero questo è un discorso che lascia il tempo che trova, giusto per chiacchierare

beh insomma.. qualsiasi lampadine di qualsiasi faro, che io sappia è previsto che si debba poter sostituire. Credo che lo preveda anche la legge!

E questo vale anche per le luci di posizione! E i LED sono identificati in fase di omologazione come luci di posizione.. e non credo che si possa obbligare alla sostituzione del faro se una di queste su fulmina..... no??

Comunque il gommino a forma di T dovrebbe servire da "sfiato" di qualche genere per evitare la formazione di condensa nei fari (ma tanto si forma comunque... ).

Lucantropo ha scritto:(ma tanto si forma comunque... ).

Infatti

Lucantropo ha scritto:Quindi da quanto hai visto è impossibile accedere alla zona incriminata dal posteriore..?

mi sa allora che ci vuole il faro apposta..

Però non mi spiego come mai abbiano lasciato i fori e non abbiano previsto una diversa soluzione stilistica...

Se fosse per fare economia di scala allora non mi spiego il perchè di un faro con struttura diversa... anche perchè se ad un faro usa si brucia un led di posizione arancione come lo cambiano? mica gli cambieranno tutto il faro..

http://www.youtube.com/watch?v=le3_4PNW ... detailpage

già..

Lucantropo ha scritto:beh insomma.. qualsiasi lampadine di qualsiasi faro, che io sappia è previsto che si debba poter sostituire. Credo che lo preveda anche la legge!

Io ricordo un topic dove si parlava dei fari a led posteriori della SH, e della necessità di cambiare tutto il faro per chi bruciava i led

.....quindi, se tanto mi da tanto, non lo escludo per i fari anteriori..... grazie del filmato, hai fatto cadere l'ultima barriera per dire MI PIACE quel faro così!!!!!!

ma siete proprio sicuri che i LED non siano sostituibili..?? azz...

Beh, io ricordavo il topic...ma non lo ritrovo....

Comunque tornando ai fari anteriori....sull'eppicci.....

FARO XENO EUROPEO
FARO XENO USA
La vite 17, in entrambe le versioni del faro, mi sembra possa servire per dividere la parte in angolo dal resto del faro (e magari si accede alla parte del gruppo ottico che ci interessa)

.......altra cosa: stando sempre all'eppicci la lampadina laterale (con part number 12795070) dovrebbe essere una lampada come queste, altro che LED.....
http://www.saabusaparts.com/product_inf ... cts_id=499

Infatti è descritta come la lampadina per le "Side Marker Lights" (cioè le luci americane.....)

Si, ma questo è il faro della 9-5 restyling però..

Lucantropo ha scritto:Si, ma questo è il faro della 9-5 restyling però..

ops....... .....mi sono fatto le pippe mentali per mezz'ora sul faro sbagliato......

Sto fuori come una scimmia urlatrice del Borneo