SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Quindi, per gli amici internetspettatori che si sono collegati in questo momento (io), volendo fare un sunto del discorso, per la 9-3 sporthatch restyling con sistema prestige 150 ( 7 speaker ) abbiamo:

anteriori in plancia 87mm
Centale in plancia 100mm
Anteriori in portiera 165mm

nel portellone 87mm (6x9 ?)

1-Rispettando quindi misure e ohmmitosità (si dice così,vero?) delle casse, conviene cambiare quelle di serie (penso siano pioneer) con altre di marche migliori citate in questa discussione? Cioè quelle che abbiamo fanno proprio schifo?
2-Avendo l'amplificatore nel bagagliaio lato sinistro, posso prendere li i segnali per un aventuale sub (consolidato metodo ghost)?
3-Secondo voi conviene tappezzare le portelle con del fonoassorbente (amici mi consigliavano il Dynamat)?

Prendo respiro......

NEGATIV-AERO ha scritto:un consiglio su dei buoni altoparlanti sono:
zacks
impact
hertz
focal
ciare
sul discorso attacchi non ci sono problemi perchè non arriva il cavo ottico direttamente alle casse ma se vuoi un impianto ben fatto sarebbe meglio sostituire anche la sorgente, dipende tutto da quanto vuoi spendere.

Non è la marca a decretare la qualita' dell'altoparlante ma la serie che scegli, SAAB ad es. fa la 9.3 a la 9.5....la 9.3 è buna ma la 9.5 è un'altra cosa

Il compare ha scritto:Quindi, per gli amici internetspettatori che si sono collegati in questo momento (io), volendo fare un sunto del discorso, per la 9-3 sporthatch restyling con sistema prestige 150 ( 7 speaker ) abbiamo:

anteriori in plancia 87mm
Centale in plancia 100mm
Anteriori in portiera 165mm

nel portellone 87mm (6x9 ?)

1-Rispettando quindi misure e ohmmitosità (si dice così,vero?) delle casse, conviene cambiare quelle di serie (penso siano pioneer) con altre di marche migliori citate in questa discussione? Cioè quelle che abbiamo fanno proprio schifo?
2-Avendo l'amplificatore nel bagagliaio lato sinistro, posso prendere li i segnali per un aventuale sub (consolidato metodo ghost)?
3-Secondo voi conviene tappezzare le portelle con del fonoassorbente (amici mi consigliavano il Dynamat)?

Prendo respiro......

Per il fonoassorbente basta del banale bugnato di buna qualita' (senno' marcisce e si sfalda nel tempo) . Te lo posso procurare io se vuoi lo uso per lavoro è pure autoadesivo e ne butto una marea di pezzetti

le casse in portiera, secondo e' sono di qualita' adeguata....
le anteriori laterali e centrali fanno un po' pena, quelle posteriori non le ho mai smontate!

marcofinnista ha scritto:

NEGATIV-AERO ha scritto:un consiglio su dei buoni altoparlanti sono:
zacks
impact
hertz
focal
ciare
sul discorso attacchi non ci sono problemi perchè non arriva il cavo ottico direttamente alle casse ma se vuoi un impianto ben fatto sarebbe meglio sostituire anche la sorgente, dipende tutto da quanto vuoi spendere.

Non è la marca a decretare la qualita' dell'altoparlante ma la serie che scegli, SAAB ad es. fa la 9.3 a la 9.5....la 9.3 è buna ma la 9.5 è un'altra cosa

concordo col tuo discorso anche se direi i peggiori sono sempre meglio dei majestic!
mai prendere i modelli base di marche buone! pensavo fosse sottinteso...
altro discorso è inutile strafare se poi si vuole spendere pochissimo o ridursi a trascurare pezzi importanti per una buona riuscita, inutile avere le casse ottime e non avere un'amplificazione adeguata...

Ricordate inoltre che il livello qualitativo generale di un impianto audio è sempre equiparabile all'anello + debole della catena...bisogna cercare un giusto bilanciameto qualitativo dei componenti altrimenti si rischia di spendere un sacco di soldi inutilmente.

Mi avete convinto ragazzi, quasi quasi opterò solo per un subbetto di 100 / 150 w di quelli compatti da sistemare dietro tipo

http://cgi.ebay.it/SUBWOOFER-AMPLIFICAT ... 1289wt_907

così da poter scaricare i bassi in portiera...che ne dite?
Il segnale ottimale è sempre da prendere sotto il sedile anche nel mio caso ( sporthatch ) oppure vado nel lato sinistro posteriore?

Grazie Marcofinnista per la tua gentilezza, ci sarebbe solo il problema di venirlo a prendere e portarti 3 ragazze russe in cambio... >:]

un consiglio... non prendere i sub amplificati, sono meglio due prodotti distinti.
fossi in te mi dedicherei a questo: http://cgi.ebay.it/Subwoofer-da-15-38-I ... 4201wt_965

il segnale puoi prenderlo anche da dietro.

Il compare ha scritto:Mi avete convinto ragazzi, quasi quasi opterò solo per un subbetto di 100 / 150 w di quelli compatti da sistemare dietro tipo

http://cgi.ebay.it/SUBWOOFER-AMPLIFICAT ... 1289wt_907

così da poter scaricare i bassi in portiera...che ne dite?
Il segnale ottimale è sempre da prendere sotto il sedile anche nel mio caso ( sporthatch ) oppure vado nel lato sinistro posteriore?

Grazie Marcofinnista per la tua gentilezza, ci sarebbe solo il problema di venirlo a prendere e portarti 3 ragazze russe in cambio... >:]

Ottima scelta il subwoofer è d'obbligo in un impianto audio perchè senno' ti manca sempre il "corpo" e per tirarlo fuori devi stressare l'impianto che andra' prematuramente in distorsione
Diversamente col sub montato avrai + "corpo" e l'impianto lavorera' sempre ad un livello molto + basso con benefici sulla qualita' sonora e sulla potenza, questa raddoppiera' prima di arrivare al punto di distorzione perchè il grosso del lavoro + gravoso lo fara' sempre il sub che come ti è stato gia' consigliato deve avere un suo amplificatore dedicato e deve essere bello potente, piu' sara' potente + l'impianto audio sembrera' possente anche a basso volume.

Grazie compari!!!

siamo qui per darci una mano
l'importante è non elemosinare troppo sui componenti perchè piuttosto di spendere poco e buttare via i soldi meglio fare con calma ma con prodotti di un certo livello...
amplificatore molto consigliato: http://cgi.ebay.it/STEG-serie-K-2-01-2- ... 331wt_1116
ci metterei in accoppiata questo sub: http://cgi.ebay.it/SUBWOOFER-KICKER-SOL ... 788wt_1139
non guardare mai i watt max ma sempre quelli in rms sono quelli che fanno la differenza!

Il compare ha scritto:
Grazie Marcofinnista per la tua gentilezza, ci sarebbe solo il problema di venirlo a prendere e portarti 3 ragazze russe in cambio... >:]

Non c'è bisogno che arrivi fin qua. te lo posso spedire con un corriere, per le ragazze poi dobbiamo vede', onestamente preferisco il fascino ed il calore mediterraneo ma se ste tre proprio non sai a chi appioipparle...nsomma... si fa uno sforzo dai

se vuoi degli altoparlanti anteriori buoni ad un ottimo prezzo:
http://www.valentinotecnica.com/index.p ... x&cPath=50
con gli elementi dati ti fai un impianto che è uno spettacolo!

Così appena finisco, do un party nella mia macchina. Voi siete in lista, invitati da Il Compare!

Gli altoparlanti avanti intendi quelli in portiera o su plancia? Per quelli in portiera, semmai decidessi di prenderli, dovrei far attenzione per le interferenze con il finestrino, giusto?

che io sappia problemi di interferenza non ce ne sono (almeno nel mio caso) qualcun'altro potrebbe smentirmi...
per le casse anteriori direi di sostituire sia in portiera che in plancia metterci 2 woofer e 2 tweeter per fare un bel sistema a 2 vie senza ricorrere al 3 vie e quindi prendere di buona qualità e risparmiare qualcosa.

parlando quindi di Subwoofer...senti un pò "il compare"..
io avrei se d'interesse, un SubWoofer Impact Series 57 già in cassa originale.
E in omaggio un condensatore da 1UF ( però il display non funziona ).
Oltre a cavetteria seria.
Le trattative in pm.

Secondo voi, si riuscirebbe ad usare uno dei due tasti sotto il Nightpanel (tasti che sono inutilizzati a quanto sembra) per accendere e spegnere il sub?
Mi basterebbe semplicemente collegare due fili ad uno dei due interruttori e portarlo dietro al sub?

(sarebbe molto stupendissimo...tutto in sintonia)

Sono i pulsanti del pannellino 737. Quei pulsanti sono collegati alla centralina, ed è poi lei che una volta ricevuto l'impulso esegue il comando.
Infatti quelli non sono interruttori, ma pulsanti! Il che è ben diverso

Anche io volevo sfruttare l'ultimo, che è vuoto, ma è molto complesso capire lo schema elettrico del wis . Quando avro più tempo e calma provero a capire come si può sfruttare

Io ti consiglierei dei pulsanti a "scomparsa".
quando avevo allestito l'impianto sulla mia prima auto ( Rover 200, con 152db ), nel posacenere interno, cioè lo dovevi aprire per accenderlo ho messo quei interuttori a levetta cromati.
Ovviamente l'ampli dedicato al SUB rigorosamente MONO.

Il compare ha scritto:Secondo voi, si riuscirebbe ad usare uno dei due tasti sotto il Nightpanel (tasti che sono inutilizzati a quanto sembra) per accendere e spegnere il sub?
Mi basterebbe semplicemente collegare due fili ad uno dei due interruttori e portarlo dietro al sub?

(sarebbe molto stupendissimo...tutto in sintonia)

si possono usare, scolleghi il cablaggio originale e ti colleghi quello che vuoi tu, pero' come giustamente detto sono pulsanti, quindi devi costruirti la circuiteria per farli funzionare come se fossero interruttori!
oppure smonti quel pulsante e ti procuri l'equivalente interruttore, poi rimonti il tutto!