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dove?

la spesa dai, è stata almeno più leggera della mia..il filtro gasolio, ringrazia..

Comunque complimenti a Fiat che ha trovato il miglior posto per posizionare il filtro olio!!

Mi son fatto il tagliando dei 60k.
Di materiale spesi 108 euri ma non ho ancora cambiato il filtro aria motore e devo ancora cambiare le pastiglie ( ma sto cercando altro non originale).

Nel cambiare il filtro dell'olio poi si perde un sacco di tempo a ripulire il supporto motore

Scusate se ritorno sull'argomento. A prescindere dal costo della manodopera e dal tempo impiegato per effettuare il tagliando; a prescindere anche dal costo dei materiali riportati nella fattura che ha mostrato Seba9-3; vorrei ritornare sul costo dell'olio 0w40. No perchè su un noto sito di vendite on-line il siddetto olio, anche di differenti marche, si trova a prezzi che variano da 10 a 13/14 euro al kg. Ora, sono convinto che se lo posso comprare io che sono un privato, all'officina autorizzata che ha eseguito il tagliando il costo/kg. del suddetto olio sarà ancora più basso (viste le quantità che ordinano, secondo me, almeno di un buon 15-20%). Fatturandolo a 30 €/litro l'officina ha fatto un ricarico superiore al 300% (trecento)! Vabbè che poi hanno fatto uno sconto 30% ma a me, per usare un eufemismo, pare un pò esagerato...
Saluti
Pap

paperuccio ha scritto:Scusate se ritorno sull'argomento. A prescindere dal costo della manodopera e dal tempo impiegato per effettuare il tagliando; a prescindere anche dal costo dei materiali riportati nella fattura che ha mostrato Seba9-3; vorrei ritornare sul costo dell'olio 0w40. No perchè su un noto sito di vendite on-line il siddetto olio, anche di differenti marche, si trova a prezzi che variano da 10 a 13/14 euro al kg. Ora, sono convinto che se lo posso comprare io che sono un privato, all'officina autorizzata che ha eseguito il tagliando il costo/kg. del suddetto olio sarà ancora più basso (viste le quantità che ordinano, secondo me, almeno di un buon 15-20%). Fatturandolo a 30 €/litro l'officina ha fatto un ricarico superiore al 300% (trecento)! Vabbè che poi hanno fatto uno sconto 30% ma a me, per usare un eufemismo, pare un pò esagerato...
Saluti
Pap

Puoi scegliere se avere un ricarico di ore spropositato oppure pagare l'olio a peso d'oro

paperuccio ha scritto:per usare un eufemismo, pare un pò esagerato...
Saluti
Pap

Hai pienamente ragione, ma purtroppo funziona così. Ci sono molti prezzi esagerati nei ricambi ed in officina, però questa è la situazione prendere o lasciare.

autoeconomo ha scritto:

paperuccio ha scritto:per usare un eufemismo, pare un pò esagerato...
Saluti
Pap

Hai pienamente ragione, ma purtroppo funziona così. Ci sono molti prezzi esagerati nei ricambi ed in officina, però questa è la situazione prendere o lasciare.

Si però i prezzi dei ricambi non li fa il meccanico (ha un ricarico fisso), mentre per l'olio, non essendoci un solo fornitore, le cose stanno diversamente.
Certo se usa olio GM o Saab, il prezzo lo fanno loro ...ma, considerando che i costruttori di auto non producono olio, costa meno (molto molto meno) prendere l'olio da altra fonte.
Sta poi all'onestá del meccanico praticare il prezzo corretto.

Luca69 ha scritto: Puoi scegliere se avere un ricarico di ore spropositato oppure pagare l'olio a peso d'oro

Caro Luca69 non ho ancora mai fatto un tagliando su una Saab. A dire il vero questo non avverrà se non fra qualche mese. Una cosa è sicura. Non sono il tipo da stare zitto: se mi accorgessi che l'officina ha conteggiato per il tagliando un numero di ore spropositato mi farei sentire con loro. Credo che pretendere onestà e trasparenza non sia chiedere nulla di trascendentale. Periodici cone Quattroruote sono una bella cassa di risonanza e servono a far sapere ad altri a chi non rivolgersi in caso di comportamenti scorretti.

Per quanto riguarda le ore, in Saab non hanno un tempario standard?