Per valerne la pena, sicuramente.
Per un lavoro completo, avrei dovuto verniciare cofano e paraurti, che hanno dei segni da sassi/parcheggio. Le fiancate e il resto invece sono venute bene con una passata.
Purtroppo anni di lavaggi (specie magari con le spazzole) hanno creato graffi anche più profondi, che però sono spariti tranne che sul cofano, che era la parte più conciata.
Diciamo che tendo a limitare l'uso dell'autolavaggio, solitamente faccio da solo. Con qualche trucchetto dovrei riuscire a fare meglio ora, ma teniamo presente che:
-la cabrio ha alle spalle 15 anni di lavaggi;
-è di un c***o di blu notte, che non perdona nemmeno il più piccolo dei difetti.
Il detailing non è una roba che mi prende particolarmente, però il trattamento ha giovato alla 9.3. Ora ho solo un segno di sasso sul cofano e i paraurti un po' rovinati a causa dell'imbecillità della gente.
Tuttavia, per essere una macchina di colore scuro, e con 3 lustri sulle spalle, fa un bel colpo d'occhio ancora. Considerando poi che la capote non è minimamente scolorita, visto che passa la maggior parte del tempo in garage...
Ho montato anche il volante ripellato: la radica ha una sfumatura diversa (ciliegio la plancia, più scura, e noce californiana il volante, più chiaro), ma ai miei occhi non sta male.
Ho provato a farlo solo riverniciare, ma non veniva bene, così l'ho fatto ripellare completamente, utilizzato la stessa pelle che usano sulle Aston Martin (che, a toccarla, vale tutti i soldi che costa).
Se dovessi vendere la macchina e il volante non piacesse al nuovo proprietario, si rimonterà quello vecchio
) imbarazzante nelle fascie basse delle fiancate? Quelle sotto la linea di plastica per intenderci