SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

m****a Vins.... Relax .......

Ma ragazzi, chiedevo solo qualche suggerimento a Bruno, lo sapete bene che apprezzo sempre i suoi consigli

Chissà che non sia tagliato anche lui per il ruolo di moderatore

Seeeeeee vabbè abbbbbellllooo de mamma!!!!!!!!!

P.s. Notare i punti esclamativi

glicheri ha scritto:A me hanno detto che la tariffa è unica su tutto il territorio italiano

Se solo riuscissi a trovare un estratto contenente suddetta particella che indichi le condizioni .
Perché qui nel mio paese c'è parecchio ladrocinio.
Ergo o si va lì con qualcosa che dimostri loro di essere in malafede minacciandoli di rivolgersi a qualche consorzio , oppure non se ne cava il ragno dal buco.
Perché la migliore polizza che ho trovato e' presso l aviva assicurazioni , che chiede 345 euro annui .


Inviato dal mio iPhone 5s utilizzando Tapatalk

345 con tutto l'impossibile compreso spero

Senza nessuna limitazione di utilizzo , ovvero posso usarla ogni giorno anche per lavoro.


Inviato dal mio iPhone 5s utilizzando Tapatalk

Blocco un'attimo per alcune modifiche

Rega', sono disorientato. La compagnia assicurativa collegata con un noto club ASI mi ha detto che non si possono assicurare auto ultraventennali prive di CRS e il cui proprietario non sia già munito di un'altra auto "non storica" di uso quotidiano. Per il 2015 sembra che sia così... e mi hanno pure detto che ormai tutte le compagnie si stanno adeguando a queste regole...

Ale ti ho spostato qui.
Quella è solo per inserire i dati.

legio ha scritto:e il cui proprietario non sia già munito di un'altra auto "non storica" di uso quotidiano. Per il 2015 sembra che sia così...

Alessio, che la tendenza sia questa lo si poteva capire dalle varie proposte che si facevano nel periodo di discussione prima delll'approvazione della "vaccata".

Cui non dò pienamente torto

Quoto Gheso. La storica deve essere auto di svago. Non auto principale. Se no avremmo figli e figliastri.

Francamente col senno del poi penso che questa situazione era destinata a finire prima o poi perchè in un clima dove tutti cercano di ottenere il massimo del profitto da ogni cosa e da ogni parte a tutti i costi, non era piu' tollerabile poter permettere alle persone di mantenere un'automobile a basso costo. In fondo l'automobile e' il bene per eccellenza piu' tassato in questo paese dopo la casa, tanto da essere ritenuto elemento di valutazione della capacita' contributiva dei cittadini .
Non dimentichiamo che il settore e' potenzialmente quasi del tutto sommerso in quanto a pensarci bene a chi interessa avere una fattura in mano relativa a lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria su auto storiche o d'epoca che non si potra' scaricare mai ? Non parliamo di auto nuove sulla quale serve una documentazione per validare ad esempio una garanzia o per metterne i costi in un bilancio che sia di un'azienda o di un libero professionista, per mantenere aggiornato e verificabile il libretto tagliandi mentre sulle auto storiche o d'epoca quello che conta e ne determinano il valore sono le condizioni effettive del mezzo e l'originalita' dello stesso, non certo un libro tagliandi o una garanzia di X mesi
Sulla compravendita di auto storiche o d'epoca lo stato non incassa un solo centesimo di I.V.A. di I.P.T. pochissimo di I.V.A. sulla polizza assicurativa visto che ha un costo modesto ecc. ecc.
Morale ...se un mercato non rende a livello di entrate fiscali che muoia pure e chi se ne frega se dava da campare a molte persone

Per poche settimane la mia "ancora di salvezza" ossia il vecchio attestato di rischio della 9-3 con classe di assegnazione "5" rilasciato nel 2010 riusulta essere carta straccia....la vecchia polizza scadeva il 1 agosto e l'attuale polizza della 900 scade verso il 10 di settembre...per 40gg supero i 5 anni di validità e sono quindi tagliato fuori....ovviamente non potrò stipulare una nuova polizza a luglio visto che quella attuale sarà ancora in corso e che non potrà essere recessa se non in caso di perdita di possesso...

Per il resto in casa abbiamo altre due auto di uso quotidiano, ma una è intestata alla suocera, e l'altra è aziendale...quindi in pratica la 900 risulta "ufficialmente" l'unica auto di famiglia!
Dovrei intestare la Saab alla suocera e beneficiare della sua classe di merito (1°) con la Bersani...e vai di 750 euro di passaggio....domanda: vale la pena visto che nel febbraio del 2017 compirà 30 anni e sarà di nuovo ammessa nell'esclusivo mondo delle storiche??

Che dire.....500 euro regalati all'ASI in 5 anni e questo è quello che ci troviamo oggi...zero agevolazioni e i cassonetti della carta pieni di "La Manovella"

Puoi comprare un'altra auto (moooolto economica), accendere la polizza, poi la rottami e sospendi la polizza che poi girerai sulla classic. Ovviamente l'auto da acquistare dovrebbe essere "in regalo" o quasi, e ti accolleresti solo il passaggio di proprietà che su una utilitaria è abbastanza contenuto.

È un'idea



Edit: se non ti fanno passare l'assicurazione sospesa sulla Saab, comunque avresti l'attestato recente e potresti stipulare la nuova polizza, chiedendo il rimborso del premio non goduto sulla rottamata

Azz pero' bisogna fare molta attenzione a certe cose, non bisogna mai lasciar scadere una polizza specie se e' l'unica nel nucleo familiare, vale migliaia e migliaia di Euro

Prova a stipularla prima della scadenza dei 5 anni.... La sospendi il giorno dopo e la riattiva quando la polizza "auto storica" ti scade

Oppure sospendi una delle altre , su quell'auto ci riattivi questa e poi quando ti scade quella della saab ci passi sopra quest'ultima e la prima la riattivi sull'auto dove già stava, al limite hai qualche giorno che non puoi utilizzare l'auto ma almeno non la perdi e non dovrebbe costarti


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

ma sei gia sicuro che la tua compagnia non ti rinnoverà la polizza storica?
io penso che i vecchi clienti li terranno...

glicheri ha scritto:Quoto Gheso. La storica deve essere auto di svago. Non auto principale. Se no avremmo figli e figliastri.

Io la mia C900 la uso tutti i giorni...ed ho un altra auto a me intestata che usa mia moglie...dov'è il problema? Solo che lo stato non ci guadagna troppo? Ma per favore...

Infatti, io non vedo il problema di usare una storica tutti i giorni; è anche e soprattutto una questione di gusto e gratificazione!