SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Intendi questo?

No e' un liquido denso che si mette sulla filettatura del bullone quando lo avviti e fa da collante Non hai idea della facilita' con cui si sbullonano i bulloni sottoposti a vibrazioni. Io sono costretto ad usarlo nel fissare le ruote dei flight-cases che senza quello si sbullonano che e' una bellezza...figurati una pinza dei freni....
http://www.loctite.it/frenafiletti-istr ... o-9215.htm

allora frenafiletti e pasta al rame presi... per togliere l'anticorrosivo sui dischi va bene la benzina ?

Vuoi togliere l'anticorrosivo.... ???

Si si va bene la benza.

Non bisogna tirar via la patina di anticorrosivo dove poi andranno poi a toccare le pastiglie per frenare ?!?!?!? O li metto su così come sono ?

HAI RAGIONE

Chissà cosa stavo pensando

Andr3A ha scritto:Non bisogna tirar via la patina di anticorrosivo dove poi andranno poi a toccare le pastiglie per frenare ?!?!?!? O li metto su così come sono ?

mai sentita.... quando freni si toglie da se'!

Eh no, alla prima installazione si dà sempre una sgrassata alla fascia frenante.

Se poi vuoi tirar dritto alla prima frenata...

E' cosa buona e giusta,anche se i meccanici non la tolgono mai.

GheSo ha scritto:Eh no, alla prima installazione si dà sempre una sgrassata alla fascia frenante.

Se poi vuoi tirar dritto alla prima frenata...

Assolutamente, è molto importante farla.
..... e il mio meccanico lo fa sempre

Mai sentita la necessità sinceramente. .

Emergenza... Ho i dischi incollati al mozzo... Avete qualche consiglio ??

Martello !!!

Era da martellare la parte esterna i dischi arrivati sono da 22 mm... Speriamo bene... Adesso vado a vedere se funzionano

Vacci piano con dischi e pasticche nuove.
Devono entrambi fare la "faccia".

Se non posta più,vuol dire che non andavano bene ......

Ahahahaha tutto a posto !!

drillo65 ha scritto:Se non posta più,vuol dire che non andavano bene ......

drillo65 ha scritto:Se non posta più,vuol dire che non andavano bene ......