9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- Fedesh
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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- jajy
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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Cristian
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Cristian
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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Cristian
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Cristian
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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Cristian
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Cristian
- Andrea_9-3
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Secondo il meccanico i problemi possono essere stati due:
1) la prima volta che si è verificato il problema (65.000 km circa) è stato montato un volano NON originale che probabilmente è stato anche "adattato" (i denti del volano non erano usurati più di tanto, come se il motorino d'avviamento non ingranasse bene)
2) al primo intervento il ricambista ha fornito il volano di una marca e la frizione di un'altra (ad esempio volano Luk e frizione Valeo). Questo ha comportato che il volano ha preso un po' di gioco e nel giro di pochi chilometri questo ha causato nuovamente la rottura.
Effettivamente il volano una volta smontato non era in ottime condizioni e ho potuto constatare che frizione e volano erano di due marche separate.
Ora mi hanno montato il kit Valeo e il pedale della frizione non fa più alcun tipo di rumore. Devo dire che sostituendo tutto il kit frizione il cambio si è ammorbidito parecchio e le marce sembrano entrare più fluide.
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Non ho però al momento altri sintomi, le marce entrano bene, la frizione stacca bene e non saltella.
Quello che volevo chiedere, è così urgente cambiare il kit del volano oppure posso attendere ancora che i sintomi peggiorino?
Cosa rischio e cosa potrebbe succedere non effettuando subito il lavoro visto che, rumore a parte nel premere il pedale, la macchina sembra andare bene?
Ho fatto sentire al meccanico e chiaramente secondo lui va cambiato subito, però è come chiedere all'oste se il vino è buono.
- desertstorm
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Se non trovo qualcuno in zona e mi incontro a passare da quelle parti, seguirò di certo il tuo consiglio.
- desertstorm
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
dopo circa 1 anno (e 20.000 km) dalla sostituzione del kit trasmissione (volano + frizione), il borbottìo legato al pedale della frizione sembra ripresentarsi piano piano.
Fortunatamente ho la possibilità di sostituire il pezzo in garanzia avendo trovato un ricambista "onesto" che ha potuto constatare il problema.
Che dire, 3 kit frizione e 3 volani in 3 anni...
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- marcofinnista
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
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GheSo
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Mai letto nulla del genere
- Andrea_9-3
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
L'anomalia si riscontra quando si preme leggermente il pedale della frizione che si nota un particolare rumore che termina una volta premuto del tutto il pedale.
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Cristian
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Re: 9-3NG 1.9 Tid - Sostituzione della frizione
Cristian
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