SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

luro62 ha scritto: ↑

lunedì 9 luglio 2018, 18:56

Oggi il problema mi si è presentato anche per la mia 93 tdi del 2008 SH
Sapete dove ordinare il tubo.

Grazie

Questo il codice

12806073

Si trova facilmente ovunque, anche in Saab

marcofinnista ha scritto: ↑

lunedì 9 luglio 2018, 21:29

Possibile che il problema riguardi anche le 2.2 Tid del 2003? Io ancora non riesco a trovare una valida motivazione ad un brutto tamponamento che feci nel 2004 in autostrada in cui distrussi una s-type... Alla prima frenata rallentai da circa 140 km h a 40/50 ed alla seconda pestata a tutta forza sul freno il pedale era durissimo e l'auto non freno' per niente come fosse sull'olio tant'è che non sfondai muso e cofano ma ruppi solo un pochino il paraurti... Jaguar devastata con tetto piegato..... Moglie con lividi da cinture di sicurezza e airbag non scoppiati... Per fortuna...

Guardando lo schema, cambia la forma del tubetto, ma gli attacchi son gli stessi





Per me, potrebbe benissimo esser stato lui

Recentemente è successo all'utente Sabbone e all'utente Ebe..se ne parlò qui viewtopic.php?f=31&t=29110&hilit=Servofreno

scusate in che punto del cofano lo posso individuare?
ho una 2.0 del 2004

Beh è facile; individua il piccolo serbatoio del liquido dei freni; dietro ci sarà il servofreno (il n.10 nella foto sopra a forma di tamburo), nella zona inferiore del servofreno (precisamente dal foro e dal dado indicato dal n.11) parte il tubicino incriminato (per il 2.0 b207 è il n.16 in figura); se segui il tubicino ( forse a questo sono collegati altri tubicini simili) arriverai alla pompa di depressione

grazie
cosi a vista mi sembra integro negli attacchi, tranne che lungo i tubi un po' di granella unta
il codice del pezzo è uguale per tutte?

No, sono diversi e il 2.0 a benzina B207 ne ha 2.
I codici sono cerchiati in rosso

gentilissimo, grazie
per sapere quale dei due codici devo prendere in considerazione, come devo fare?
sul libretto ho B207 E

A me sembra che servano tutte e due prova ad individuarli nel vano motore tramite la figura grande sopra

Ciao a tutti,
Scusate se riapro un vecchio topic, ma sono appena incappato in questo problema, posso aggiungere che sta diluviando e che ho attraversato un paio di grosse pozzanghere e sono anche stato inondato d’acqua da un paio di auto, una addirittura pochi secondi prima di sentire il pedale del freno diventare di marmo, esattamente come quando si preme il pedale del freno a motore spento.
Per fortuna i riflessi non mi hanno mollato, freno a mano e manovre di emergenza hanno fatto il resto, ma spegnendo e riaccendendo l’auto il problema non è sparito come a voi, domattina vedrò se qualcosa è cambiato, ma farò una tappa dal meccanico di sicuro a far vedere il depressore, spero che se la causa è il tubicino sia facile trovarlo!
Sapreste nel caso dove trovarlo ?

Se non mi sbaglio si trova senza problemi in Saab, a me l’hanno cambiato all’ultimo tagliando e ce l’avevano già in casa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao, è un tubicino in pvc che è crepato. Qualità pessima! Io l'ho fatto sostituire da un meccanico generico e ora è in neoprene. Spesa 10€