SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ma lo sai che l'ho provato l'altro giorno dopo aver ritirato anche la mia dal meccanico?!
Ero proprio contento!!

NickStick ha scritto:...
Ordinato il sensore termometro esterno (segna 7, 8 gradi in piu').

Ordinato specchio retrovisore interno (ciottola).

Ordinato spruzzatore del lavavetro destro. ...

Questo e' sempre da fare, in piu' s'e' aggiunto l'orologio che non "tiene" le modifiche

e la musica che, alla messa in moto, riparte sempre dal solito pezzo...


...per ora mi devo accontentare del meraviglioso sedile e dell'assetto stupendo (impagabili dopo una settimana di Jeep...)

Interessante scoprire che...




























...a 230...


























...spinge ancora...

questa cosa a me mi è capitata a 245, solo che poi mi stava finendo la strada.....................

Naturalmente sull'autobahn

Inviato dal mio MT27i con Tapatalk 2

No sulla Ischitella-Castel Volturno .................

NickStick ha scritto:Interessante scoprire che...



























...a 230...


























...spinge ancora...

Nick io ero rimasto a 220 che spingeva ancora...voglio riprovare

manu ha scritto:...
Nick io ero rimasto a 220 che spingeva ancora...voglio riprovare

Volentieri ma da sabato devi venire tu, a Livorno...

Disponibilissimo

Giorni fa ho sentito la classica (ed ennesima) sassata sul parabrezza

Poi, ragionando, considerata la scarsita' di parabrezza per la 9-5 rilevata dagli utenti USA del gruppo "9-5" su FB, visto che la scheggiatura era molto piccola, mi sono fiondato da dr. glass.

Mezz'ora di lavoro, spesa (70 euro) coperta dall'assicurazione, scheggiatura riparata e praticamente invisibile... ...stavolta sembra che sia andata bene...


p.s. interessante il modo con cui riparano il vetro (da aprirci un topic se non c'e' gia')...

Dovrebbero iniettare un tipo di resina se non sbaglio...

Ecco come funziona la riparazione.

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... =2&t=21357

Oggi sistemate un po' di cose... e un po' no.

Sistemato il riscaldamento del sedile guida (sostituita la resistenza) e lo specchio retrovisore interno (che vibrava come il ronzio di un'ape). Tutto in garanzia.

Non sistemato l'infotainment e la temperatura esterna.

Per l'infotainment, dopo il secondo "upgrade" software inutile, adesso e' stato ordinato il disco di aggiornamento del firmware a Saab Italia (l'ho saputo dopo che Manuel mi aveva detto la stessa cosa al telefono quando l'ho chiamato per un aiuto in preda alla disperazione).

Mi e' venuto un po' a noia il brano da cui inizia la musica ad ogni messa in moto (brano n.195 a 0'45" ) e tutte le volte impostare l'indirizzo del GPS partendo dal Belgio...

Il sensore della temperatura esterna e' stato sostituito con uno Opel ma ancora segna 15° piu' del reale, per cui devo tenere il riscaldamento a 28°...

Pero' dico a chi so io:

- ma se andava bene quello Opel, perche' ho aspettato quattro mesi?

- ma se cambi il sensore, perche' dopo averlo cambiato non controlli se la temperatura e' giusta?

- ma perche' se Manuel mi dice "ma dopo aver cambiato il sensore bisogna anche informare la centralina" invece tu "cadi dalle nuvole" quando te lo dico?

Mah! Ci vuole tanta pazienza...

Per finire ho fatto cambiare le pasticche anteriori che erano alla frutta (63.000km).

La prossima settimana dovrebbe arrivare il disco col firmware, quindi speriamo "sia quella buona".

Ma quindi alla fine il sensore è stato "riconfigurato" e ora segna giusto oppure è stato un buco nell'acqua anche questo provvedimento ?

Lucantropo ha scritto:Ma quindi alla fine il sensore è stato "riconfigurato" e ora segna giusto oppure è stato un buco nell'acqua anche questo provvedimento ?

Non ho avuto tempo. Vediamo nei prossimi giorni...

Fumata bianca...

Nuntio vobis gaudium magnum: habemus SOTWARE UPDATE, eminentissimum et reverendissimum dominum INFOTAINMENT, qui sibi imposuit nomen V40D !

Uff! Ce l'abbiamo fatta.

Dopo una lunga attesa e' arrivato il CD (...pare dalla Svezia...),
il capofficina me l'ha dato e mi ha chiesto "fai tu, io non l'ho mai fatto..."

Un CD masterizzato con un foglietto scritto col pc: "High Nav Software Upgrade" e la raccomandazione di seguire le istruzioni a schermo... ok faccio da me.

Niente di piu' facile: si mette il CD, appare una schermata che indica la versione corrente e quella che sara' istallata, raccomanda di tenere in moto durante l'aggiornamento e propone due opzioni, continua o fermati.
Una prima barra di scorrimento sottolinea una probabile copia sull'HDD (continuava a suonare la musica da usb...),
poi e' apparsa una barra solitaria sullo schermo nero e la musica si e' zittita.

In una quarantina di minuti tutto e' fatto. il vecchio e "buggato" firmware V409 e' stato soppiantato.

Adesso:

- l'orologio "tiene" l'ora legale;
- il sistema "tiene" l'italiano e non torna in inglese
- la radio "tiene" anche i nomi RDS e non solo le frequenze
- la musica riparte dal brano che stava suonando allo spegnimento e non sempre dal solito
- gli indirizzi non devono essere cercati sostituendo ITALIA a BELGIO
- vengono di nuovo memorizzati gli ultimi indirizzi e i preferiti
- il display della mappa non dimentica piu' come era impostato

Che dire... finalmente!

Mamma mia quanti piccoli e fastidiosi difetti che c'erano. Avevo trascurato questo topic. Meno male che hanno risolto.
Piccolo OT: mentre cercavo su YouTube alcuni video riguardanti la cura dei sedili in pelle, mi sono imbattuto per caso sulla "in-depth review" della 9-5 2011 Turbo 6 AWD Aero fatta da un concessionario statunitense. Mamma mia che macchina! Sono rimasto a bocca aperta per tutto il video. Altro che BMW, AUDI e robaccia varia. Se solo avessi la possibilità economica me la comprerei al volo, soprattutto ora che si trova a prezzi stracciati. E 'sti cavoli se ci sono difficoltà con i ricambi. Sicuramente le cose miglioreranno, come dimostra il tuo caso appena risolto. Durante quel video ho pensato a te e ti ho bonariamente invidiato. Hai una macchina strepitosa!
Chiuso OT.


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motore acceso? 40 minuti? Sarà costato niente...