Piacerà a molti. Anche agli AMANTI DELLA SAAB 9-3
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GheSo
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marcofinnista
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Re: Piacerà a molti. Anche agli AMANTI DELLA SAAB 9-3
Fanno lievitare i consumi, rallentano inutilmente l'auto e ti costano un occhio della testa quando devi cambiarli 
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EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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GheSo
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Re: Piacerà a molti. Anche agli AMANTI DELLA SAAB 9-3
Ma tengono di più in curva 
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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marcofinnista
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Re: Piacerà a molti. Anche agli AMANTI DELLA SAAB 9-3
Ada vede che robba... col motore che si ritrova quella macchina non sai che velocita' in curva... 
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manu
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Re: Piacerà a molti. Anche agli AMANTI DELLA SAAB 9-3
Io non lo so se sono di serie...ma tutte le Opel che vedo (soprattutto Insigna e Astra) sembrano avere le ruote del carro di Apollo 
Saab 900 Turbo 5p 1996
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Lucantropo
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Re: Piacerà a molti. Anche agli AMANTI DELLA SAAB 9-3
Ed affaticano anche di più la frenata.. visto l'effetto volano che crea il cerchio più ampio e pesante rispetto ad uno più contenuto e leggeromarcofinnista ha scritto:Fanno lievitare i consumi, rallentano inutilmente l'auto e ti costano un occhio della testa quando devi cambiarli
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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marcofinnista
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Re: Piacerà a molti. Anche agli AMANTI DELLA SAAB 9-3
Pero' fanno figo 
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