SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ma se vai sul stio Nordic...vedi solo Saab....nn parla di altre case automobilistike...al max parla di ECU su una vectra ma solo su questo modello...niente più....

la centralina ke vendono è testata dal 2005 in poi...(se nn sbaglio)...quindi magari dopo le tue varie ricerke....

di sicuro io ho pagine di email scambiate con il CEO della Nordic...e sembrano tutt'altro ke poco seri o venditori di fumo...

Se sul sito invece della lingua inglese scegli "svedese" vedi anche tutti gli altri marchi.

ops...nn mi ero accorto di tutto ciò.......

insomma sono ancora le campo delle 100 pertiche! :ù

ragazzi nordic non si discute!!!!!!!!!se faceva centraline male non credo che poteva essere preparatore ufficiale di tagliaferro in tutti gli usa!!!

E' FATTA......

oggi pomeriggio ho montato le centralina Nordic da 235cv...
c***o come spinge...mo si ke è una makkina turbo....

è come se il turbo fosse sempre in pressione...è una cosa fantastica.....in qualunque marcia...affondo il pedale..ed il turbo spinge forte.....

ne è valsa la pena.....

ma nonostante ho ancora lo scarico orginale nn va per niente male.......

l'unca cosa negativa ke ho riscontrato è il cambio....c***o è troppo lento e lungo...ma questo è il prob di tutte le Saab


per quanto riguarda lo scarico...downpipe e cat Ferrita da 3" , cat-back system Jetex....continuo a parlare nel post dedicato....

KE FIGATA LA MIA SAAB ORA....

>:]

e daglie va benvenuto nel club dei FELICI!!!!

viggen ha scritto:e daglie va benvenuto nel club dei FELICI!!!!

ma grazie grazie....

dopo un giorno di prova...ahimè solo città.....vi dico ke spinge da paura...per esempio di terzo quando attakka il turbo....cammina ke è una bellezza....

ancora nn sono riuscito a mettere la 4 perkè in terzo sono già a 160 km/h ed in città è un casino...

stanotte mi è andata bene perkè stavo...così tirando con un amico....ma all'uscita di una curva c'erano 3 auto dei carabinieri...hanno fermato lui e nn me....cazziatone da parte del carabiniere ma fortunatamente tutto ok.....

vorrei solo sapere una cosa....ma ki kavolo ha detto ke i consumi diminuivano.....c***o quanto sto consumando...ho quasi finito tutto il pieno...ed ho fatto poco più di 300 km.....da paura...e ki la può reggere cosi....

cazzarola in prima arriva subito a 5500 giri...ma a quanto sta il limitatore...nn è rompo qcs....poi metto la seconda...e va ancora più forte tale sente praticamente tutte le pendenze della strada e devo tenere il volante dritto altrimenti va a dx e sx....comunque assetto sportivo c voleva proprio...nn voglio immaginare come andava con l'assetto originale...

Beh, consuma meno in una condizione di guida "normale" non so quante volte il tuo accelleratore non sia stato a tavoletta in questi ultimi due giori

eh purtroppo quello sterzo da pegperego gaucho rovina tutto

oggi sono sceso in ufficio....nn potete capire quanto ho consumato...ci ho messo molto poco...ma cavolo mi ha fatto 6,5km/l ....sono rovinato ancora nn l'ho nemmeno tirata al max..sono arrivato poco oltre i 220 km/h a 4200 giri (più o meno) ma nn avevo più strada disponibile...

vabbè da noi si dice (ve lo scrivo già in italiano)"dove c'è gusto nn c'è perdita....."

Bravo PIetro...finalmente ce l'hai fatta....!!! Allora cammina ... molto molto bene...

Il discorso consumi non devi guardarlo...quando prepari la macchina è ovvio che per i primi tempi sei in giro a fare ripresini solo per sentirla spignere ed il pieno se ne va...

Dovresti fare la prova su un viaggio normale come andavi prima....vedrai che i consumi sono uguali o leggermente inferiori...prorio per il fatto che "schiacci" di meno per fare un sorpasso o che altro....però se mi tieni a tavoletta consuma 3 volte tanto!!

E andiamo Pietro!

Adesso che ti manca? Solo lo scarico o hai intenzione di cambiare
ancora altro (cerchi ad esempio...)?

Comunque 6.2 andando a tavoletta non è un consumo altissimo..mi sembra normale... se può consolarti al ritorno dal raduno mi sono piantato sulla A21 a tavoletta per vedere a quanto arrivava e mi si è assestata su 232km\h di tachimetro più o meno.. peccato mi fossi dimenticato di staccare l'aria condizionta !

Comunque, ho azzerato il SID in quel frangente mantenendo il pedale al pavimento ha segnato 33lt/100Km.... consolati !

ma siete tutti fuori di balcone!!!! :§ :§ :§ :§

LucasTl ha scritto:E andiamo Pietro!

Adesso che ti manca? Solo lo scarico o hai intenzione di cambiare
ancora altro (cerchi ad esempio...)?

dai adesso tocca a te!! parti gia' da posizione favorevole!!

AeroNik ha scritto:Allora cammina .....Dovresti fare la prova su un viaggio normale come andavi prima....D

Cammina cammina..
il viaggio normale è casa ufficio (150km) ma anke prima andavo a tavoletta... .... ora invece mi ha completamente dissanguato...

Lucantropo ha scritto:al ritorno dal raduno mi sono piantato sulla A21 a tavoletta per vedere a quanto arrivava e mi si è assestata su 232km\h di tachimetro più o meno..

ke sono queste velocità......sei ancora ragazzo.... ...(kissà quanto farà la mia...secondo me a 240 ci dovrebbe arrivare se nn qcs in più...ma devo avere spazio...)
cmq i miei 6,5 km/l sono la media su 150km

LucasTl ha scritto:Adesso che ti manca? Solo lo scarico o hai intenzione di cambiare
ancora altro (cerchi ad esempio...)?

lo scarico completo lo monterò la prox settimana...i cerki li cambio...anke se luka mi caccierà dal club...voglio montarci i 18x8j un po bruniti ma ancora prima...devo cambiare una cosa....I FRENI...... i miei sono troppo poco dimensionati...
nn so poi se cambio gli iniettori....
..e poi...ah si....metto le lingue di fuoco sulle fiancate...i neon blu sotto la scocca...e dal terminale dovranno uscire le fiamme...

Da voi non ci sono autovelox, tutor e menate varie? A sto punto vengo a fare una tirata con voi un giorno..