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Da qualche tempo noto che la Sia dell'airbag non se ne va subito appena avviato il motore come tutte le alre (e come prima..) ma aspetta qualche secondo.. poi si spegne... durante la marcia non si riaccende mai e non mi è mai capitato che rimanesse accesa.

Sentivo di gente che aveva avuto problemi di spie accese per via della vita della batteria che sta volgendo al termine (in particolare sulle 9.3NG)... potrebbe essere il mio stesso caso? Il motore si avvia sempre con la stessa prontezza, non ho mai notato cali di prestazioni da parte sua...

Che ne pensate ?
la Batteria ha almeno 2 anni e mezzo e 40.000km... era già montata sull'auto quando la comprai.. ma mi sembrava che fosse stata cambiata poco prima, anche per via del suo stato particolarmente bello all'interno del vano motore..

Da ieri assieme alla spia SRS restano accese per 2 secondi anche le spie BRAKE e ABS.

In poche parole succede questo:

accendo il quadro.. si accendono tutte le sie... e poi si spengono tutto tranne quella della batteria e della pressione dell'olio. Tutto regolare.

Avvio il motore.. le spie di prima rimangono accese e si accendono anche quelle di: SRS BRAKE e ABS.

Appena avviato il motorele spie Olio e Batteria si spengono.. quelle di SRS, BRAKE e ABS restano accese per un paio di secondi e poi si spengono tutte.

Come già detto, durante l'utilizzo dell'auto non si accende mai nulla e funziona tutto perfettamente.


Nessuna idea ? Sarà il freddo?

Boh non saprei cosa dirti ...

Mi succede la stessa cosa. Ma solo con il freddo....per cui c'entra qualcosa.

Ragazzi evidentemente era la batteria, da quando l'ho cambiata ci ho fatto caso e le spie non rimangono più accese qualche secondo oltre l'avviamento del motore ma si spengono immediatamente (forse anche prima dell'avvio del motore, questo non l'ho notato) ma sicuramente non rimangono più accese per spegnersi un paio di secondi dopo l'avvio del motore.

Penso che possa che il ritardo nello spegnimento delle spie possa intendersi come un monito di batteria a fine vita anche se gli avviamenti sono ancora regolari...

Lucantropo ha scritto:Ragazzi evidentemente era la batteria, da quando l'ho cambiata ci ho fatto caso e le spie non rimangono più accese qualche secondo oltre l'avviamento del motore ma si spengono immediatamente (forse anche prima dell'avvio del motore, questo non l'ho notato) ma sicuramente non rimangono più accese per spegnersi un paio di secondi dopo l'avvio del motore.

Penso che possa che il ritardo nello spegnimento delle spie possa intendersi come un monito di batteria a fine vita anche se gli avviamenti sono ancora regolari...

Sì, hai verificato con mano quello che avevo letto non so più dove, forse su un sito americano specializzato nella distibuzione degli airbag. Diceva appunto che a causa della batteria ormai giunta al traguardo le spie airbag potrebbero rimanere accese più a lungo in fase di check o addirittura rimanere accese per un tot di tempo dopo l'avviamento...e se non ricordo male riguardo alle nostre nella centralina airbag c'è una sorta di "riserva di energia" utile per il suo corretto funzionamento...forse è proprio perchè questa "riserva di energia" si interfaccia con la batteria che succede il fatto della spia... questa però è una mia supposizione

Ok ieri ci ho fatto caso.

Con la batteria vecchia gli ultimi tempi prima che morisse succedeva questo:

Spie ABS e SRS rimanevano accese fino a qualche secondo dopo l'avviamento, poi si spegnevano e rimanevano spente regolarmente.

Con la batteria nuova:

le Spie ABS e SRS (come tutte le altre) si spengono immediatamente dopo il check, prima dell'avviamento del motore.