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900 Classic: conversione aria condizionata
Inviato: domenica 30 luglio 2006, 18:11
da velvet
Ciao a tutti.
Premettendo che:
1)aderisco all'invito che mi è arrivato via e-mail dall'amministratore a "partecipare" di più al forum
2)e' anche colpa (merito) vostro se l'anno scorso il mio parco auto è cresciuto ulteriormente con l'aggiunta di una 900 Ep 5 porte.
Ora veniamo al dunque: sono in procinto di fare un tagliando alla 900 (roba di routine olio, filtri ecc) e vorrei aprofittarne per far convertire l'impianto di aria condizionata da Freon R12 a R 134 (o come diavolo si chiama il gas attuale).
Questo perchè l'impianto è ormai scarico,fa caldo , e trovare l'R12 è diventato difficile e costoso (oltre che ai margini della legalità). Anche se so che con gli impianti Saab il gas nuovo non è un gran che (mi sono sciroppato un po' di post su Saabcentral), credo di non avere molte alternative.
La domanda è: avete in merito esperienze, suggerimenti, consigli da darmi ?
Badate che se non rispondete, qui non mi ci rivedrete per i prossimi 6 mesi...
Inviato: domenica 30 luglio 2006, 18:58
da mattomatte
Ciao Velvet, è bello risentirti!!!
Sulla Ep che ho venduto
avevo fatto convertire nel 2001 l'impianto del'AC direttamente dalla Saab di Roma....la spesa era stata notevole, quasi 1.400.000 £ dato che c'era da sostituire anche l'evaporizzatore bucato....
Probabilmente un bravo elettrauto ti chederà molto meno, ma è anche vero che convertendo l'impianto perderai anche un po di potenza refrigerante...o almeno cos' mi è stato sempre detto...
L'utente EcoPower, mi parlava recentemente di un nuovo gas ecologico e compatibile con tutti gli impianti ancora caricati con l'R12, ma ora mi sfugge la sigla....
La cabrio che ho ora, ha ancora il vecchio gas, e rispetto alla Coupè convertita con R132 ho notato che mantiene la temperatura piu costante senza grosse variazioni a vettura ferma o in movimento (ovviamente può dipendere anche da altri fattori)
Anche qui a Roma l'R12 non sono mai riuscito a trovarlo....
Ti allego la fattura dell'intervento....
Inviato: lunedì 31 luglio 2006, 0:06
da velvet
Ciao Matteo, ben ritrovato.
Però vedo che la spesa più consistente è stato il radiatore. Spero di cavarmela con meno, in effetti questa volta non la porto in Saab (è un'intervento genereico che spero possa fare anche un'altra officina).
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 8:22
da velvet
Ciao a tutti.
Ho risolto...perchè il mio meccanico ha trovato il Freon R12...Ora aria bella fredda, e per il momento niente conversione.
Piuttosto, sono passato in Saab ieri sera per ritirare le coppe copribullone dei cerchi in lega che avevo ordinato (ne ho persa una per strada...). Mi ha intristito non poco trovare sui sacchettini l'etichetta "GM spare parts - Russelheim, Germany" senza nessun logo Saab, ne' riferimento alla stessa.
Vabbè il contenimento dei costi, ma almeno scriverci Saab da qualche parte mi darebbe menol'idea di andare a comprare i ricambi alla Opel (anche se in realtà è cosi'...)
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 10:20
da mattomatte
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 11:39
da mattomatte
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 11:44
da velvet
Boh...il mecca è stato molto misterioso in proposito: prima mi aveva detto "eh, purtroppo ormai non si trova più da nessuna parte".
Al che ho deciso di riconvertire il tutto...
Il giorno dopo mi chiama per dirmi "tutto a posto, macchina pronta"...E io: " anche il condizionatore???"
-Si, si tutto a posto...
Tagliando + ricarica A/C: 140 Euro...
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 14:17
da mattomatte
velvet ha scritto:
Boh...il mecca è stato molto misterioso in proposito: prima mi aveva detto "eh, purtroppo ormai non si trova più da nessuna parte".
Al che ho deciso di riconvertire il tutto...
Il giorno dopo mi chiama per dirmi "tutto a posto, macchina pronta"...E io: " anche il condizionatore???"
-Si, si tutto a posto...
Tagliando + ricarica A/C: 140 Euro...
Bè non male.....probabilmente si tiene ben stretto il suo "spacciatore"...
Allora la Sabbina va bene???
Per la Turbina poi come avevi risolto??
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 14:28
da velvet
mattomatte ha scritto:
Bè non male.....probabilmente si tiene ben stretto il suo "spacciatore"...
Allora la Sabbina va bene???
Per la Turbina poi come avevi risolto??
Non mi ricordo se poi te ne avevo più parlato: una botta di c**o insperata. Ho trovato a 6 km da casa (...tramite ricerca internet
) una ditta specializzata nel commercio di turbine nuove e revisionate per tutte le marche di automobili.
Sono andato li' con la mia vecchia turbina in mano (anzi, pesante com'è, dentro una scatola) e previa scucitura di Euro 370 + IVA (mi pare la cifra fosse quella) sono uscito con una Mitsubishi revisionata da cima a fondo, con tanto di westgate nuova.
Moooolto meno di quanto mi chiedessero in Saab (40 %).
Per il resto...sulla macchina non dico niente, solo che mi verrebbe la voglia di affiancare alla collezione di Citroen, una di Saab...Ma mi ricoverebbero seduta stante.
L'altro giorno ho fatto un'inversione da arresto immediato (strada trafficatissima, doppia linea continua) per inseguire una 900 coupè turbo 8V muso verticale nera (pre '87) guidata da una signora, sicuramente spaventata dall'essersi trovata un folle che la inseguiva...
Ho trascritto il numero di targa, e poi mi son detto...Nooo, un'altro virus ti ha colpito...Facevo così con le Citroen e mi sono ritrovato i garage pieni....
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 19:32
da Lucantropo
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 20:43
da mattomatte
velvet ha scritto:mattomatte ha scritto:
Bè non male.....probabilmente si tiene ben stretto il suo "spacciatore"...
Allora la Sabbina va bene???
Per la Turbina poi come avevi risolto??
Non mi ricordo se poi te ne avevo più parlato: una botta di c**o insperata. Ho trovato a 6 km da casa (...tramite ricerca internet
) una ditta specializzata nel commercio di turbine nuove e revisionate per tutte le marche di automobili.
Sono andato li' con la mia vecchia turbina in mano (anzi, pesante com'è, dentro una scatola) e previa scucitura di Euro 370 + IVA (mi pare la cifra fosse quella) sono uscito con una Mitsubishi revisionata da cima a fondo, con tanto di westgate nuova.
Moooolto meno di quanto mi chiedessero in Saab (40 %).
Per il resto...sulla macchina non dico niente, solo che mi verrebbe la voglia di affiancare alla collezione di Citroen, una di Saab...Ma mi ricoverebbero seduta stante.
L'altro giorno ho fatto un'inversione da arresto immediato (strada trafficatissima, doppia linea continua) per inseguire una 900 coupè turbo 8V muso verticale nera (pre '87) guidata da una signora, sicuramente spaventata dall'essersi trovata un folle che la inseguiva...
Ho trascritto il numero di targa, e poi mi son detto...Nooo, un'altro virus ti ha colpito...Facevo così con le Citroen e mi sono ritrovato i garage pieni....
Ora che ne parli mi ricordo che avevi poi risolto con una spesa tutto sommato contenuta
...per il resto...... il Virus Svedese ti ha colpito in maniera seria???
Inviato: mercoledì 2 agosto 2006, 21:52
da velvet
Direi abbastanza....
mi sa che anche le Saab son come le ciliegie, una tira l'altra....
Inviato: giovedì 3 agosto 2006, 0:12
da mattomatte
