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Quanto durano mediamente le vostre pastiglie dei freni? Qual'è la durata ideale..?

Dipende moltissimo dallo stile di guida e dai tragitti che si fanno.
Io, facendo il 50% autostrada arrivo a 60~70.000 km per le anteriori >:] e le posteriori le cambio ogni 3~4 anni assieme ai dischi mangiati dal sale

Lo so che dipende, ma voglio farmi un'idea mediamente di quanto durino in generale agli altri..

non ne ho idea...ancora non cambiate sul cabrio!

Lucantropo ha scritto:Quanto durano mediamente le vostre pastiglie dei freni? Qual'è la durata ideale..?

se ti interessa la durata su una 9-5 (la mia), le ho appena cambiate con l'ultimo megasalasso-tagliandone a 120 KKm

SOLO PASTIGLIE ? : 40/50.000 KM

OK, diciamo che per ora dai dati usciti, durano un po' più di quanto pensassi.. (io credevo che un'usura giusta fosse attorno ai 30,000km... anch'io faccio percorsi misti, non solo urbano..)..

sondrio, ma a te sono durate 120,000km???

Io sulla mia ex 9-3 le cambiavo mediamente ogni 70 mila km... (quelle anteriori..) le posteriori, in 300.000 Km, mai cambiate...

E i dischi anteriori quanto vi duravano allora..???

Le mie pastiglie sono su da circa 45,000km e hanno ancora 2/3mm di spessore direi, ma i dischi a mio avviso sono sensibilmente scalinati.. direi troppo.. nonostante abbiano lo stesso kilometraggio, sono stati montati assieme alle pastiglie.

I fanno proprio cagare i dischi (Brembo) oppure non so che dire... le pastiglie (Textar) fra l'altro fischiettano un po' in certe condizioni da un po' di tempo, infatti le cambierò di sicuro al tagliando dei 160,000 (che farò a febbraio probabilmente)... sono su da 2 anni e mezzo.. e pensavo fossero troppo vecchie e che non si fossero consumate correttamente, indurendosi..

(sono pure stato in pista due volte con queste pastiglie, altrimenti probabilmente di mm ce ne sarebbero 5..)

Lucantropo ha scritto:sondrio, ma a te sono durate 120,000km???

Sono il primo ad esserne stupito, ma ,si, le ho cambiate a 117'000 Km. E pensa che faccio almeno l'80% di percorsi urbani

E' vero che ho uno stile di guida bradipesco-taccagnoso e uso molto il freno motore, però é decisamente il miglior risultato che abbia mai avuto in 30 anni di guida.

almeno compensa in parte i costi dei tagliandoni

Che io sappia i dischi si cambiano una volta si e una volta no. Quindi un giro cambi solo le pastiglie e il secondo dischi e pastiglie. Almeno con i ricambi originali Saab

PS: ho provato a mettere le pastiglie della concorrenza (ma nn ricordo le marca) - l'auto frenava di meno e sono durate la metá!

Io non ho messo pastiglie originale Saab, ma sempre di Textar parliamo....

Alla fine Saab le pastiglie non se le fa in casa quindi dipende dal fornitore...

Sono anche un po' tentato di cambiare solo le pastiglie e massacrare questi dischi fino alla fine..