SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Mi è venuta la lampante idea di creare un post dedicato alle varietà deo cruscotti saab, in quanto su ebay è in vendita una saab GM 900 s con un cruscotto che non avevo mai visto, senza contagiri, esnza contakm digitale e senza il classico gruppo "temperatura acqua/benzina/turbo) questa turbo non è e la lancetta del turbo non ce, ma il cruscotto è .. bruttino, proprio povero direi, voi che ne sapete?:

dio mio ma che schifo !!!!

Ma poi, un tachimetro a fondoscala 210km\h ?? ma s'è mai visto su una Saab????

Lucantropo ha scritto:dio mio ma che schifo !!!!

Ma poi, un tachimetro a fondoscala 210km\h ?? ma s'è mai visto su una Saab????

si infatti è brutto forte :§

mai visto niente del genere

L'auto è questa qua:
http://cgi.ebay.it/Saab-900-se-Completa ... dZViewItem

io penso che quella auto sia da prendere perchè è un pezzo raro,non ha neanchè l accensione diretta e il volante non lo mai visto sulla 900gm,penso sia una dei pochissimi esemplari di quel genere,se non la vedevo non ci avrei mai creduto...

viggen ha scritto:io penso che quella auto sia da prendere perchè è un pezzo raro,non ha neanchè l accensione diretta e il volante non lo mai visto sulla 900gm,penso sia una dei pochissimi esemplari di quel genere,se non la vedevo non ci avrei mai creduto...

Se dici per via dello spinterogeno lo aveva anche la mia precedente saab che era un 2.0 aspirato normale, per il volante non lo so quella macchina è tutta strana... è una S con il cruscotto poverissimo ma interni in pelle... bohh

io non la comprerei mai..

Lucantropo ha scritto:io non la comprerei mai..

che poi mi domando: quanto costera mai lasciare un quadro strumenti normale con contagiri come i nostri? non penso che per la saab sia stata una spesa insostenubile da "toglimi tutto ma no il mio tachimetro"

secondo me invece è stata una spesa maggiore questa poichè hanno dovuto fabbricare una variante diversa... con tutto quello che si cerca di condividere al giorno d oggi per contenere i costi questa mi sembra proprio una manovra stupidissima..

viggen ha scritto:io penso che quella auto sia da prendere perchè è un pezzo raro,non ha neanchè l accensione diretta e il volante non lo mai visto sulla 900gm,penso sia una dei pochissimi esemplari di quel genere,se non la vedevo non ci avrei mai creduto...

Bè, l'accensione diretta è normale che non ce l'abbia, è un aspirato!
In realtà io l'ho vista una 900 con quel cruscotto... Era una delle prime nuove 900 S che arrivò qui alla concessionaria di Lecce... Non appena lo vidi rimasi a dir poco sconcertato!
Per quanto riguarda il tachimetro con fondo scala a 210, ricordo che anche la nostra prima 9000 (che era aspirata) aveva il tachimetro con fondo scala a 210... Non vi dico la fatica per farglieli prendere...
Fede

bleah!!!

che schifo di cruscotto!!!

peccato perchè la macchina sembra messa bene!!

p.s. peccato che sia anche un'aspirato...

FedeTid ha scritto:

viggen ha scritto:io penso che quella auto sia da prendere perchè è un pezzo raro,non ha neanchè l accensione diretta e il volante non lo mai visto sulla 900gm,penso sia una dei pochissimi esemplari di quel genere,se non la vedevo non ci avrei mai creduto...

Bè, l'accensione diretta è normale che non ce l'abbia, è un aspirato!
In realtà io l'ho vista una 900 con quel cruscotto... Era una delle prime nuove 900 S che arrivò qui alla concessionaria di Lecce... Non appena lo vidi rimasi a dir poco sconcertato!
Per quanto riguarda il tachimetro con fondo scala a 210, ricordo che anche la nostra prima 9000 (che era aspirata) aveva il tachimetro con fondo scala a 210... Non vi dico la fatica per farglieli prendere...
Fede

scusata la mia ignoranza ma io alle saab aspirate sono allergico e ci ho avuto a che fare veramente poco!!!!

io l'avevo e devo dire che sono stato contento di averla presa anche se era uan 900SE bella bella (avevo messo anche le foto qui). Però il turbo è il turbo si si

Madonna mia che saabaccia!!!!!!!

Però ha i cerchi SuperAero!

Per il cruscotto, mai visto neanche io niente del genere...

si, strano.. solitamente venivano montati solo sulle versioni più potenti e con allestimento più ricco.. magari c'erano come optional ma.. mi sembra difficile che uno che si compra una saab del genere poi voglia spendere soldi per dei cerchi diversi..

C'è anche la vernice metallizzata, il cruscotto in radica e i sedili in pelle... che strana macchina.

i sedili sono in pelle, ma gli interni porta in tessuto scolorito.. solo la mia ha gli interni porta in pelle come i sedili o tutte le 900SE (e quindi con i sedili in pelle) ?

Ah, ma questa è una S, ci avrà messo un sacco di optional che tanto gli valeva prendere la SE turbo!!!!