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Salve,vorrei migliorare la qualita' del mio impianto audio di serie (Es4-13 speakers);sostituendo le casse di serie posso ottenere dei risultati apprezzabili oltre all'aggiunta di un sub (che ho gia,un Coral XTR 60 (50W RMS ,100W di picco))?
Visto che gli amplificatori sono cablati in fibra ottica ho sentito che non c'e' modo di sostituirli con dei modelli piu' potenti..
Da quel che ho capito in macchina ci sono 3 amplificatori:
EHU 70 W posizionato sotto la radio che pilota le 2 casse laterali sul cruscotto e le 2 piu piccole sul pianale,tutte e 4 con i relativi tweeter.
AMP1 80 W posizionato sotto il sedile guidatore che pilota le 2 casse sulle portiere anteriori e quella centrale del cruscotto.
AMP2 150 W posizionato nel baule sulla sinista che pilota le due casse ovali sul pianale.
Quello che vorrei sapere e' il tipo,dimensione e impedenza delle casse di serie,ed eventualmente se avete qualche modello da consigliarmi in sostituzione ne sarei felice..
Grazie...

Gli altoparlanti sulle portiere sono,cosa strana,a 2 ohm,tutti gli altri a 4 ohm.Trovare altoparlanti da 165mm a 2 ohm non è facile,se non spendendo cifre iperboliche,qualche anno fa le ho cercate anch'io e ho trovato poco!

Se cambi le casse e non l'ampli alla fine risolvi poco,rischi di far soffrire l'ampli e che si quocia,o che cambi tutto come ho fatto io con un impianto parallelo all'originale ,altrimenti se non ti piace smontare la macchina metti solo un bel sub nel baule e via,ma bel vuol dire da almeno 38 cm altrimenti nisba le berline sono rognose da far suonare ,ti consiglio vivamente,visto che ho avuto solo berline,un pianalino parallelo al sedile post e montare il sub davanti al foro bracciolo,x il segnale ampli lo rubi dalle casse del pianale e via,altrimenti tutti gli altri appigli di casse cassettine cassettone reflex chiuse asimmetriche e via fan solo rumore nel bagagliaio e niente piu.Chiedi a negativ93 come si sentiva il mio sub,non l'ho tarato per far botte da orbi ma anche a basso volume si deve sentire un basso morbido e profondo che non dia fastidio insomma,lo spazio occupato sebbene ho un 48 non e' immenso anzi spesso carico anche diversi sacchi da 25 kg per intenderci.

rallycross320d ha scritto:Se cambi le casse e non l'ampli alla fine risolvi poco,rischi di far soffrire l'ampli e che si quocia,o che cambi tutto come ho fatto io con un impianto parallelo all'originale ,altrimenti se non ti piace smontare la macchina metti solo un bel sub nel baule e via,ma bel vuol dire da almeno 38 cm altrimenti nisba le berline sono rognose da far suonare ,ti consiglio vivamente,visto che ho avuto solo berline,un pianalino parallelo al sedile post e montare il sub davanti al foro bracciolo,x il segnale ampli lo rubi dalle casse del pianale e via,altrimenti tutti gli altri appigli di casse cassettine cassettone reflex chiuse asimmetriche e via fan solo rumore nel bagagliaio e niente piu.Chiedi a negativ93 come si sentiva il mio sub,non l'ho tarato per far botte da orbi ma anche a basso volume si deve sentire un basso morbido e profondo che non dia fastidio insomma,lo spazio occupato sebbene ho un 48 non e' immenso anzi spesso carico anche diversi sacchi da 25 kg per intenderci.

Ok,intanto monto il sub che ho gia' e le casse le lascio come sono..
Per l'alimentazione devo per forza tirare i cavi dalla batteria oppure posso attaccarmi a quelli dell'ampli di serie nel baule?
Grazie...
Ciao..

Metti un bel fusibile e fai partire i cavi dalla batteria al baule,fidati i cavi dell'ampli di serie sono molto piccoli e capisci gia da li che potenze ci sono in ballo,cosi' se in futuro vuoi migliorare devi solo cambiare i pezzi e non i cablaggi.