Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
le saab sono auto precisissime.... anche nei guasti!!!!
la 9.3 SH di maggio 2007 un mese fa ha dovuto sostituire l'alternatore perchè non caricava più la batteria.
dopo un mese anche la cabrio (luglio 2007) ha avuto lo stesso identico guasto!!!
ora mi chiedo: ma sarò sfigato io che ho due esemplari immatricolati a pochissima distanza e che praticamente dopo 2 anni e 10 mesi hanno avuto lo stesso identico guasto oppure si tratta di un difetto di tutte le 9.3 di quel periodo?
Felice possessore di: Saab 9.3 Cabrio, Saab 96
Honda Africa Twin, Honda Varadero, Lambretta 125 Special
la mia sporthatch è del febbraio 07 ed il mese scorso una mattina di quelle fredde non mi è più partita,
credevo fosse andato l'alternatore, invece per "fortuna" era andata la batteria...
( non so perchè ma a me le batterie non durano più di tre anni!! )
O.T. a proposito di 9.3NG ho letto giusto oggi di un recente richiamo in usa per un problema alle cinture di sicurezza anteriori ma non credo riguardi il nostro mercato... http://blogs.cars.com/kickingtires/2010 ... ab-93.html
Saab 9-5 2.0t berlina my 2006 gasata BRC.
EX Saab 900 NG 2.0i SE my 1995 con frizione idraulica!
"Saab non crea prototipi per battere i record...li batte con la tua Saab"
birboxxx ha scritto:la mia sporthatch è del febbraio 07 ed il mese scorso una mattina di quelle fredde non mi è più partita,
credevo fosse andato l'alternatore, invece per "fortuna" era andata la batteria...
( non so perchè ma a me le batterie non durano più di tre anni!! )
Anch'io ho dovuto cambiarla dopo circa 3 anni... ma credo che sia una durata buona in fin dei conti... no?
Mark, apri un nuovo topic se vuoi (oppure fai una ricerca, perchè ricordo che è già stato trattato, riguardava anche le nostre, ma è un richiamo di alcuni anni fa... uno dei primi, s enon il primo forse.. riguardava l'arrotolatore della cintura mi pare.)
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
mark.saab900 ha scritto: ho letto giusto oggi di un recente richiamo in usa per un problema alle cinture di sicurezza anteriori
Qui in Italia lo hanno già fatto per i modelli 09/2002-09/2004(dopo un pò non si riavvolgevano correttamente le cinture),venivano sostituite,ma,almeno sulla mia,non hanno mica risolto:la polvere e residui vari tendono a bloccare la molla di richiamo,l'unica è smontare la copertura in plastica,srotolare la cintura completamente,pulire e spruzzare un lubrificante"secco".A me lo hanno fatto in Saab per 20 euro(solo lato guida)
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