SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Da due o tre giorni a questa parte, affondando in seconda, a qualsiasi regime (ma pure in terza).. noto che la macchina va di più.. vabbè capita che ci sono giorni dove mi sembra che vada di meno, altri che vada di più, ma sottigliezze.. ma stavolta va sensibilmente di più! la spinta è decisamente più corposa.
anche la mia ragazza che ci viaggia spesso ha notato qualche differenza, e per sfizio abbiamo cronometrato qualcosina.. effettivamente, su certe rilevazioni (tenendo presente un po' di scarto), la macchina risulta più veloce anche di un secondo (per esempio, sul 40-100km/h), rispetto ad alcune rilevazioni che avevo fatto con un symbian qualche tempo fa.. ok che non sono dati paragonabili, mi rendo conto che non ho prove per spiegarlo, ma fidatevi delle mie impressioni per assurdo.

sono io che sto impazzendo, è colpa dei giapponesi che han fatto il cronometro, o qualcuno mi spiega come ciò sia possibile?
ho pensato che magari l'aria è meno umida e più fresca in questi giorni, ma la macchina la guido everyday, e non mi era mai capitato di sentire una differenza così marcata (poi ovvio, non dico che ora mi lascio dietro i carrera, però c'è differenza).

ipotesi?

ZioTom ha scritto: ho pensato che magari l'aria è meno umida e più fresca in questi giorni,

Secondo me questo influisce moltissimo

....stai per sbiellare.....

vinsempre ha scritto:....stai per sbiellare.....

sei serio?

ecodrive ha scritto:

ZioTom ha scritto: ho pensato che magari l'aria è meno umida e più fresca in questi giorni,

Secondo me questo influisce moltissimo

c'è stato un periodo, qualche tempo fa, dove sì la macchina andava.. ma sembrava mancasse un qualcosina.. andava benone eh, però boh, mi sembrava ci mancasse qualcosa..

magari sono io però che guidando almeno 4 mezzi diversi al giorno, nce sto a capì + un cazz..

ZioTom ha scritto:

vinsempre ha scritto:....stai per sbiellare.....

sei serio?

no dai era una battuta!!!!!!!!!!!!

Sarà forse che guidando altro hai una percezione diversa della tua......

vinsempre ha scritto:

ZioTom ha scritto:

vinsempre ha scritto:....stai per sbiellare.....

sei serio?

no dai era una battuta!!!!!!!!!!!!

Sarà forse che guidando altro hai una percezione diversa della tua......

ma allora vaffancul.o, non puoi farmi prendere sti colpi a quest'ora
cmq hai ragione ma giuro, c'è una cazzarola di differenza ed è pure ben avvertibile.. sarà l'aria, le ceneri del vulcano, zzo ne so

ZioTom ha scritto:

vinsempre ha scritto:

ZioTom ha scritto:

vinsempre ha scritto:....stai per sbiellare.....

sei serio?

no dai era una battuta!!!!!!!!!!!!

Sarà forse che guidando altro hai una percezione diversa della tua......

ma allora vaffancul.o, non puoi farmi prendere sti colpi a quest'ora
cmq hai ragione ma giuro, c'è una cazzarola di differenza ed è pure ben avvertibile.. sarà l'aria, le ceneri del vulcano, zzo ne so

m****a CHE BOTTA DI ADRENALINA TI HO DATO AMICO!!!!

vinsempre ha scritto:

ZioTom ha scritto:

vinsempre ha scritto:

ZioTom ha scritto:

vinsempre ha scritto:....stai per sbiellare.....

sei serio?

no dai era una battuta!!!!!!!!!!!!

Sarà forse che guidando altro hai una percezione diversa della tua......

ma allora vaffancul.o, non puoi farmi prendere sti colpi a quest'ora
cmq hai ragione ma giuro, c'è una cazzarola di differenza ed è pure ben avvertibile.. sarà l'aria, le ceneri del vulcano, zzo ne so

m****a CHE BOTTA DI ADRENALINA TI HO DATO AMICO!!!!

giusto quel che mi serviva dopo un lunedì mattina di fuoco al 118
adesso camomilla e a nanna.. però magari mi piacerebbe sentire che dice Luca, di solito su ste cose è una specie di guru

ZioTom ha scritto: giusto quel che mi serviva dopo un lunedì mattina di fuoco al 118
adesso camomilla e a nanna.. però magari mi piacerebbe sentire che dice Luca, di solito su ste cose è una specie di guru

Allora notte ciccio.....domani Luca ci "gurizzerà"......

Sicuramente non è il tuo caso, ma su certe macchine, specialmente con una massa più leggera, il serbatoio di benzina pieno o vuoto cambia radicalmente il comportamento dell'auto.
Ma tanto tu viaggi sempre con la spietta arancione accesa.....

ecodrive ha scritto:Sicuramente non è il tuo caso, ma su certe macchine, specialmente con una massa più leggera, il serbatoio di benzina pieno o vuoto cambia radicalmente il comportamento dell'auto.
Ma tanto tu viaggi sempre con la spietta arancione accesa.....

da quando percepisco stipendio, quando arriva a metà rabbocco

Sì, condizioni ambientali o magari benzina un po' migliore. Pure la mia cambiava parecchio dalla mattina alla sera. Colpa (o merito) del trionic.
La pressione del turbo è la solita?

Devo ammettere che qualche volta anche io ho avuto l'impressione che andasse di più del normale...

Non ho mai trovato una correlazione però con i fattori atmosferici.. è vero che i nostri motori soffrono particolarmente le elevate temperature, ma fino a un certo punto.. non siamo ancora arrivati (nei giorni caldi di questi mesi) a livello in cui il motore possa soffrirne (direi oltre i 30°c !) e poi il B204R ha già un IC abbastanza buono che dovrebbe limitare la differenza di rendimento rispetto ad esempio al B204L..

Comunque volevo farti la stessa domanda di pietro, la pressione del turbo ti sembra uguale..? hai cambiato benzina? Hai fatto qualcosa? qualsiasi cosa..?

non vorrei dire una pirlata, ma la lancetta del turbo sfora di pochissimo nella zona rossa, mentre prima stava esattamente al confine tra giallo e rosso in seconda e credo in terza, nelle altre marce tutto normale.. è in seconda a partire da 2000rpm che sento la maggiore differenza..

per il resto, solita benzina, l'olio è quello, le candele pure... qualcuno di voi mi ha fatto lo scherzone e mi ha infilato il B235R per il compleanno?

che vada un pochino nel rosso è normale, se dopo qualche secondo si ristabilizza a fine giallo o sul confine..

Ma ti va nel rosso anche in 2^ questo non è normale... >:] >:] Dovrebbe fermarsi a 3/4 giallo..

Ciao, secondo me nel tuo caso si è verificata una certa variazione della pressione di sovralimentazione, quasi sicuramente dovuta al fatto che la valvola APC comincia a invecchiare.
A me è capitato sia con la 9000 che con la 900, quando questa valvola comincia a deteriorarsi (ci sono all'interno delle parti in gomma che si induriscono) la pressione non è più fissata con precisione, di solito all'inizio sale leggermente e quindi il motore va di più ed è più grintoso, poi se non la sostituisci comincia a dare i numeri e a volte la pressione va al minimo o al massimo, fino a raggiungere la protezione col taglio della benzina.
Ora che sei all'inizio non ci sono problemi di affidabilità, però ti consiglio di sostituirla immediatamente quando vedrai variazioni della pressione più consistenti!

si, è possibile che il problema sia sempre lei...

Meglio aggiungo !!!

Su PFS si compra nuova con un centinaio di euro... e si cambia fai da te in 1 minuto staccando due viti, un connettore e tre tubicini innestati a pressione...

grazie ragazzi, precisi e affidabili come sempre
se continua così per qualche gg la cambio

Beh, fossì in te finchè non esagera me la godrei così... >:] >:]

E' come avere una lieve rimappatura gratis... >:] Se poi inizia ad andare troppo in la.. la cambi..

In fin dei conti non è che ti va a fine rosso...

Eccola su PFS: http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3492