SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti,


come promesso in "ladies and gentlemen", iniziamo con le domande. Invero avevo scritto che avrei iniziato dopo aver ritirato la 9-3, ma qualcosa voglio iniziare a vederla.

Premesso che sono un assoluto sostenitore dei LED per le ovvie ragioni di durata, velocità di accensione, assorbimento, etc, ci sono problemi riguardo l'installazione di lampadine a led sulle svedesi? C'è qualche sistema di bordo che sclera?

Già che ci siamo, poiché ho già verificato sul sito osram e mi da 2 tipi di lampadine per gli anabbaglianti, quali monta esattamente la mia 9-3? Credo H7, ma vorrei una conferma.

Come al solito, grazie in anticipo per le risposte.

SI, mi pare che siano le H7. Per quanto riguarda i led...al posto delle H7? Credo che il computer di bordo (SID) possa pensare che le lampadine sono bruciate e dirtelo ad ogni accensione dell'auto..però non saprei

SI, mi pare che siano le H7. Per quanto riguarda i led...al posto delle H7? Credo che il computer di bordo (SID) possa pensare che le lampadine sono bruciate e dirtelo ad ogni accensione dell'auto..però non saprei

No, mi sono spiegato male.

Le h7 alogene verranno rimpiazzate con le xeno.

I LED sono per le altre lampadine (stop, posizione, etc).

ah ok...allora si, il SID ti avvertirà di aver bruciato tutte le lampadine dell'auto!!
Comunque attento...che montare gli xeno senza lavafari e senza correttore automatico dell'assetto dei fari è fuori legge...almeno sembra

ah ok...allora si, il SID ti avvertirà di aver bruciato tutte le lampadine dell'auto!!

e non c'è modo di risolvere, magari con delle reistenze?

Comunque attento...che montare gli xeno senza lavafari e senza correttore automatico dell'assetto dei fari è fuori legge...almeno sembra

CHIIII???? IOOOO???? Montare qualcosa fuorilegge? Ma figuriamoci!!!!!!!! Jamais!!!!!!

khamsin ha scritto:

ah ok...allora si, il SID ti avvertirà di aver bruciato tutte le lampadine dell'auto!!

e non c'è modo di risolvere, magari con delle reistenze?

Comunque attento...che montare gli xeno senza lavafari e senza correttore automatico dell'assetto dei fari è fuori legge...almeno sembra

CHIIII???? IOOOO???? Montare qualcosa fuorilegge? Ma figuriamoci!!!!!!!! Jamais!!!!!!

Penso che si possa risolvere con delle resistenze, ma perderesti il vantaggio del basso consumo dei led!

Penso che si possa risolvere con delle resistenze, ma perderesti il vantaggio del basso consumo dei led!

Anche questo è vero. Rimarrebbe però il vantaggio della durata...

Vabbe', poi vedrò

si la durata e la velocità di risposta...Però se devo essere sincero...sulla 9.5 ho cambiato solo le due posizione anteriori, quelle dietro mai toccate! Mi sa che il gioco non vale la candela come si suol dire..

io ho messo quelle di posizione a led, nessun, messaggio sul sid, solo quando sono spente lampeggiano ogni 10 secondi.. col sole non si nota, ma lo fanno per un minuto anche quando spegni la macchina.. sembra un'aereo di notte..

per il resto fin'ora nessun altra controindicazione!!!

Nella mia zona c'è una cabrio con le file di led, sul contorno dei fanali...
Se fosse solo una fila non starebbe male, ma questo
ha fatto quasi tutto il contorno del gruppo ottico anteriore non sò se mi spiego...

risultato pessimo! (per non dire una caxxta)

Se lo becco gli faccio una foto...

Galvy ha scritto:io ho messo quelle di posizione a led, nessun, messaggio sul sid, solo quando sono spente lampeggiano ogni 10 secondi.. col sole non si nota, ma lo fanno per un minuto anche quando spegni la macchina.. sembra un'aereo di notte..

per il resto fin'ora nessun altra controindicazione!!!

Ma i led li hai messi nelle posizione anteriori? O anche nelle posteriori?

Ma la tua auto non monta già l'impianto xenon di suo?

Ma la tua auto non monta già l'impianto xenon di suo?

La mia? No. Non di serie, almeno.

Comunque grazie a tutti per le risposte. A breve procederò con qualche esperimento...

cerry83 ha scritto:

Galvy ha scritto:io ho messo quelle di posizione a led, nessun, messaggio sul sid, solo quando sono spente lampeggiano ogni 10 secondi.. col sole non si nota, ma lo fanno per un minuto anche quando spegni la macchina.. sembra un'aereo di notte..

per il resto fin'ora nessun altra controindicazione!!!

Ma i led li hai messi nelle posizione anteriori? O anche nelle posteriori?

only anteriori!!!

avevo preso 2 lampadine a led rossi, ma mi sono accorto dopo che erano a 24v...

ah ecco...il sid non ti avverte mica se si fulminano le posizione anteriori!

cerry83 ha scritto:ah ecco...il sid non ti avverte mica se si fulminano le posizione anteriori!

ah no???

comunque, il lampeggiamento, tecnicamente, da cosa deriva?? come mai c'e' un impulso di corrente che ogni 5 secondi attraversa la lampadina.. lo fa solo con i led? o anche quelle normali (che penso non facciano a tempo ad illuminarsi)??

non saprei...potrebbe essere un effetto capacitivo dei cavi oppure un qualche difetto di alimentazione. E' piuttosto strano però..

Azz, pensavo fosse "normale" mi sembrava di aver letto di qualcuno che lo avvertiva... Boh..
Ma in teoria dovrebbe farlo anche con le lampadine normali
no???

Galvy ha scritto:Azz, pensavo fosse "normale" mi sembrava di aver letto di qualcuno che lo avvertiva... Boh..
Ma in teoria dovrebbe farlo anche con le lampadine normali
no???

se è un effetto capacitivo no...ad esempio può capitare anche in casa: se i cavi sono molti nella stessa canalina una lampadina si può accendere (con luce fioca) e rispegnere per tutta notte...nonostante l'interruttore sia su off. Però lo fa solo con le lampade fluorescenti, con le tradizionali a filamento non lo fa..

cerry83 ha scritto:Però lo fa solo con le lampade fluorescenti, con le tradizionali a filamento non lo fa..

E certo che non lo fa, solo la lampada fluorescente con un solo terminale connesso alla rete si comporta come un contatore Geiger.
I lampeggi che vedi sono provocati dalle particelle della radioattività naturale, infatti sono casuali, se fosse un effetto induttivo-capacitivo sarebbero regolari.
Per quanto riguarda i LED di Galvy, potrebbe essere proprio un effetto RC che viene dalla centralina.